Toñin23

wenas,tengo un ligero contratiempo con el remolque para ir al circuito,como haceis para sujetarla derecha y ponerle las cinchas o quitar para bajarla 1solo?
delante encaja la rueda en la rampa pero sin ayuda es algo aparatoso
como haceis vosotros?
un saludo

v,sss

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los guardarailes no son para poner flores,solo queremos que sean para que nadie tenga que ponerlas


V,sss al cielo por los compañeros perdidos


solo cuando veo a dios se que a llegado el momento de empezar a frenar(kevin schwantz34)

RoFzs

Hombre, subir y sujetar la moto uno solo es bastante complicado...mejor hacer las cosas con seguridad. Estoy seguro de que en el circuito siempre habrá alguien dispuesto a echar una mano para subir y bajarla, sobretodo si vas solo.

Toñin23

es jodio pero poco a poco te apañas jeje,pense que alguno tendriais algun truco o algo para sujetarla

v,sss

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ivhemo14

Yo si voy solo de todo pido ayuda a alguien que siempre hay alguien que te ayuda seguro y asi con tranquilidad haces las cosas y no te juegas que se te caiga

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vivo para aprender, aprendo para fundir

Toñin23

jeje sera lo mejor
gracias

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A_JeSuS_rr

ese es el truco cuando vas solo, pedir a alguien que te heche una mano

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Yo Le Muestro El Camino, Ella Se Encarga De Ganar

RAUL RR

Sin duda ese es el mejor truco pedir ayuda ...................Siempre te puedes encontrar con algun borde que te diga que no pero lo normal es que alguno por no decirte casi todos te ayuden jiji somos la

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¡POR UN CIRCUITO EN ALICANTE YA!

pierre nodoyuna

normalmente cuando salgo de casa tengo que subirla yo solo. Tengo instaladas unas asas en los soportes de los reposapies traseros, y tengo unas correas que llevan dos ganchos (con unos clips que impiden que se salga gancho) en cada punta. Antes de subir la moto dejo una correa a cada lado con los ganchos enganchados en el remolque, subo la moto y la dejo ligeramente inclinada contra mi mientras pongo paso correa de ese lado por el asa y la engancho al remolque. Luego la dejo ligeramente inclinada al otro lado (ya no se vuelca pq esta la correa) y paso por detrás de la moto a poner la otra correa.

Ufff medudo toston he soltado, je je je.

Pd.: si no hay mas remedio puedes utilizar mi sistema, pero como te han dicho, lo mejor es que te ayude alguien

raul748

hola, aqui te dejo este enlace totalmente ilustrado paso a paso. espero que te sirva. saludos
http://www.ducatistas.com/foro-ducati/topic,44969.0/

RAUL RR

Tocayo no furula el enlace o no me furula a mi?

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pierre nodoyuna

personalmente nunca ataria la moto como lo hace en este enlace

Mariajo

pues yo la ato asi,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ya llevo cuidaó de no forzarla mucho,,,,,,,, de que manera la atais vosotros ?

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jesscbr1000

Totalmente de acuerdo contigo. Jamás la ataría así, es fácil reventar los retenes de las botellas después de unas cuantas horas atada.

Una vez subida y con el patacabra puesto cincha delantera izquierda por encima de la pinza de freno y sin tensar mucho. Pinza delantera derecha por encima de pinza derecha y empieza a enderezar. Equilibra y termina de apretar las dos de delante y la moto ya no se cae.

Cincha trasera derecha por el hueco de basculante que queda por detrás del eje. Cincha trasera izquierda por hueco de basculante que queda por detrás del eje y listo, ya podeis ir donde querais que la moto no se cae.

El domingo voy a jerez, si no ha quedado muy claro pongo unas fotos al atarla.

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Gaasssssssssss!!!!!!!!!!

RAUL RR

+1

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