toni-sl

ese gasoil que comentas no es de muy buena calidad,yo para los coches de la empresa de mi padre gasto gasoi rojo unicamente tiene un colorante y es el mismo, lo unico que tendrias que tener la tarjeta agricola,
si ya me a parecido caro llenar el deposito hoy mañana como me falte gasofa en cartagena mato a mas de uno jajaj para esos estamos nosotros para pagar los sueldos que tienen los muy hijos de p... a pico y pala los ponia yo pero en pleno agosto y al sol eee nada de pijotadas jajaj

webster

Una semana todo parado quando los de arriba vayan a comprar el pan y no haya seguro que vajan los precios, parece mentira que no vean que los que pueden hacer que el pais suba son los de abajo, los trabajadores

davidmoto111

Hola a todos.

A mi me ha comentado un mecánico de confianza que ha empezado ya ha montar a clientes unos depósitos adicionales para los motores diésel que hacen que consuma el vehículo una media de un 30% menos.

Como sabréis, hasta ahora existían las alternativas de gas, pero sólo para motores gasolina. El resultado: un 40% aprox de reducción en el consumo, porque cuando no va con gasolina tira de gas. Lo malo: el coste de montarlo (entre 2 y 2.500 euros) y que no es posible montarlo en todos los modelos del mercado. Así que, dependiendo de los Kms que uno haga anuales, lo amortizabas en casi 3 años de media.

Para el diésel me ha dicho que el coste ronda entre 500 y 700 euros, dependiendo el vehículo. Para un Cayenne, por ejemplo, me dijo 1.500 euros. Así que, haciendo números, para una persona que haga 30.000kms de media al año, con un consumo medio de 8L a los 100kms, puede amortizar el equipo en unos 8 meses:

8 litros x 30% = 2,4 litros de menos a los 100.
Si haces 30.000 al año, son 720 litros menos (anuales) de consumo x 1,45 euro/litro = 1.044 euros al año!
O sea, 87 euros menos al mes de diésel.

700 euros (coste equipo) / 87 euros mes = 8 MESES!!!

Me parece muy interesante.

Si hay interesados, puedo pedirle toda la información y colgar un post especifico para ello para cambiar impresiones.

Saludos!


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rinty

Joder, po a mí me interesaria tener informacion ya que mi furgo consume 10l a los 100 y el circuito más cercano a 200km de ida, que cada vez que ruedo se me parte el alma tener que llenar el tanque de gasoil.


Vsss

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xomecha

No se joden los motores, y es una tonteria el gastarte dinero con limpia inyectores... sino ¿tu crees que el empresario que se gasta 300.000 € en una excavadora y por co...ones le echa gasoil B no duerme por las noches?

La gente ¡¡¡¡¡¡¡que de tonterias dice... !!!!!!

xomecha

Jajajaja¡¡¡¡¡¡¡ como que el tio que tiene un Cayenne le importa que en 50 litros le cobren 2€ más.

adatie

Trabajo en un servicio oficial y he tenido varios problemas tanto con el gasoil de calefación como con el agricola.De romperse bombas de alta presión,inyectores,encenderse la luz del check motor,etc..
Tambien me ha dado muchos problemas el biodiesel.
Todas estas son averias que no cubre la garantia.
La teoría es la del colorante pero yo no me fio en absoluto de las posibles impurezas y compuestos de estos carburantes.

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toni-sl

nosotros de momento no hemos tenido problemas con eso pero a saber que es lo que lleban los carburantes esos, yo es por lo que tengo entendido de un compañero que trabaja con el tema este,

wtunix

Te puntualizo un poco, al autónomo y pequeñas empresas les va a tocar asumir esta subida como tantas otras, las grandes empresas y sobretodo las bolsas de carga son las que se van a quedar esa subida y van ha hacer incrementar los precios finales a los consumidores, vamos como llevan tantos años haciendo.

Me refiero a bolsas de carga como wtransnet donde ofrecen viajes al internacional y nacional a poco mas de 0'60€ el km, se ha llegado a ver incluso alguna vuelta desde Francia a 0'45... unos hijosdep.............


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Respecto al agrícola ojito con el. A los diésel actuales, sobretodo potentes, 2.0TDI 20d 30d cdi's y tal ni se os ocurra, suficiente mal les sienta el diésel normal (que lleva cierto porcentaje de bio sin que lo sepamos) como para poner el menos refinado agrícola. Joderéis bombas, inyectores y demás.

Ahora bien si tenéis motores diésel "a la antigua usanza", poco apretados cambiado filtro de gasoil en cada revisión no deberíais tener problema, a parte de que os pillen, que eso ya es cosa de cada uno.


saludos,

cobrety56

Entonces a la furgo 2.0cdti no le echo ese gasoil, pero al saxo 1.5d con unos añitos si puedo, ok......

esque mis amiguetes que le ponen de ese gasoil no les ha dado problemas, si es cierto que llevan echandolo desde antes de verano y no lo llenan, ponen algo del normal....pero vamos si en la furgo jodo la bomba me da algo, en el saxo me la trae floja poruq en los desguaces hay mil y si no el de una c15 o algo de eso que vale....

Muchas gracias

Borjita

como digo siempre, SPAIN IS DIFFERENT!!!!!!!!!!!

brutusblade

podrias poner algo mas de info , a mi tambien me puede interesar

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE

xomecha

El echar gasoil b, agrícola es un delito. El agente te realiza la denuncia y Hacienda es quien te pone la multa. Hacienda siempre cobra. El importe de la multa depende de la cilindrada y potencia del vehículo. Y cuando eres reincidente no es una broma.
Por esto no le deis tanta publicidad.
En España nos prohíben muchas cosas y los españoles solemos hacer lo que queramos... España ist diferent.

Fire_

Mas de 1'50€ por litro de gasofa, es increible!! Coger el coche se esta convirtiendo en un lujo, ir a rodar ni te cuento ;-/