marius750

Pues eso, lo que da de sí una naked en un circuito com albacete en manos de Ismael Bonilla. Y todavía podía haber rodado más rapido con mejores ajustes y gomas...

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rayas yoshi

CRACK!!!!!!!!: god

MAM

chapeuaux!

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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

Hondavid

Acojonante que suerte tuvisteis los del foro que estuvisteis por alli disfrutandolo in situ.
P.D. me alucina como reduce al final de recta.

derrape

Se nota que es piloto, en cuanto le han pasado se le ha hinchado la vena y a empezado a acelerar mas fuerte con los consiguientes deslizamientos de la rueda trasera y ha dejado de hacer las florituras de derrapar con el freno trasero a final de recta jeje

marius750

Yo creo que eso nos pasa a todos, que decimos que vamos a hacer ritmo... pero luego nos pega uno una lijada... y pasa lo que pasa, que somo de sangre caliente y nos calentamos... claaaaaaaro...

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Ismace

jajajajaja...me has pillado tio!!! la verdad es que esta moto es increible, me lo pase muy muy bien con ella, porque no cansa nada y se maneja muy facil. La moto estaba 100% estandar, no toque nada de suspensiones y con los Pirelli Diablo Rosso de carretera (asi se iba!!!) con un poquito de ajuste de suspension, incluso con esas mismas gomas, creo que jugandose un poco el pellejo se podria bajar de 1,40...

Mariajo

Dicen las malas lenguas, que vas a dejar de correr con la panigale y lo vas a hacer con la Streetfighter de lo bien que te lo pasaste !!!!!

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gaboco

Ahora te falta unas vueltas con la multiestrada full

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Every Day is One Race

derrape

Isma me podrías decir, que hacer en el amortiguador trasero para que derrapase menos la rueda al acelerar. Mas o menos como te ha pasado a ti al intentar ir mas rápido

Mariajo

otro que grabó el domingo !

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derrape

Isma me podrías decir, que hacer en el amortiguador trasero para que derrapase menos la rueda al acelerar. Mas o menos como te ha pasado a ti al intentar ir mas rápido

Ismace

Eso puede ser por muchos motivos, y asi sin ver nada es difícil saberlo, puede ser desde demasiada precarga, o demasiada poca precarga, o que la moto vaya muy suelta de atrás, o presiones incorrectas, o neumáticos gastados...o incluso forma y postura de conducción....es un mundo...Te vienes a una rodada de WPB o de CM3 y le echamos un vistazo ;-)

soldaca

al final se ponia interesante,pero se veia ke nada mas forzabas mas de la cuenta se iba por todos lados,pero buafff el pilotaje demasiado tio lo mejor las cruzaditas en las apuradas

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