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Anterior 05-abr-2021, 16:38   #1
DBD89
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Street 765 RS vs Tuono Factory 1100
 
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Predeterminado Street 765 RS vs Tuono Factory 1100

Buenas tardes a todos!
Seré todo lo breve posible, soy propietario de una magnífica Daytona 675 SE blanca y azul del 2010 que me tiene enamorado, la tengo muy bien preparada (incluso con reprogramación hecha a medida en un banco de pruebas) pero hoy justo le he hecho los 45.000 km en un ruta y hace tiempo que la quiero cambiar ya que no entro prácticamente en circuito ya, y buscaba una moto que no fuera una R para que sea más polivalente.

Estaba casi decidido por una tuono 1100 factory del 2017-18 pero hoy he estado mirando la Street Triple RS 765 del 2017 y parece ser una buena alternativa.

Alguien que haya probado ambas o alguna de ellas puede ayudarme?


Me gustan las motos potentes pero quizás con la RS sea suficiente, valoro una moto que sea ágil y sobretodo divertida en salidas/rutas, ya que a circuito prácticamente no iré.


Sé que realmente juegan en ligas diferentes, pero son las 2 únicas motos que a día de hoy me planteo


Gracias de antemano!
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Anterior 05-abr-2021, 17:11   #2
JR.CBR.
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Hola.
Yo tengo una tuono Factory 2019 desde octubre del año pasado y solo te puedo decir que es una brutalidad de moto la mires por donde la mires. Tras muchos años con motos R japonesas me decidí a dar el cambio y no puedo estar más contento, tengo claro que para carreteras de curvas y puertos de montaña es LA MOTO, todo con ella es fácil...
Si te decides por la tuono no te defraudara, eso sí, te sobrara mucho motor pero alguna vez viene bien para poner a alguien en su sitio...jejejeje
Un saludo.
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Anterior 05-abr-2021, 17:29   #3
mcmanu
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Yo tuve una street RS y es una moto cojonuda, si te mueves por carreteras rápidas la llevarás arriba cual 600, si son más lentas pues mejor, ya que la ligereza es una de sus cualidades.

Ahora, viniendo de donde vienes, elegiría la Tuono.

Enviado desde mi SM-G970F mediante Tapatalk
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Anterior 05-abr-2021, 20:54   #4
Suko
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Si vas a usarla especialmente en rutas y buenas tiradas de kilómetros, ninguna. Yo tengo un Speed Triple y el viento acaba siendo un poco tortura... otra cosa es que sean salidas cortas de curvas, tomar una cocacola, y volverte.

Pero si piensas darle uso muy rutero, me iba a algo con más carenado, una S 1000 XR, una Multistrada, una Tracer 900... me estaré haciendo mayor
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Anterior 05-abr-2021, 21:16   #5
DBD89
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Gracias a todos,
En cuanto a lo que comentas de largas rutas y cansancio, no es problema ya que son salidas de fin de semana, ni la uso para trabajar ni necesito bajos consumos, o buena comodidad (si bien quiero mejorar el cansancio y posición de una R).
El que haya probado una Daytona sabe que es una moto incómoda (además la tengo un poco más abierta del manillar), hasta una BMW 1000RR me pareció comoda en su dia al lado de la Daytona, asi que no creo que sea problema.


La duda que tenía es si la Tuono era ágil, divertida y rápida incluso en curvas lentas tipicas de carretera de fin de semana, entiendo que si pero como en una prueba mecánica no voy a poder probarla en una carretera de curvas, me fio más de vuestra opinión.
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Anterior 06-abr-2021, 06:27   #6
cpsd
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Hola!

Tengo la Street Triple RS de 2020 y contentísimo y con potencia de sobra. Como alternativa a las 600 en pista también te sirve. Yo, porque no tengo buenas manos para saberla llevar, pero tú no vas a ir más corto que con tu actual Daytona.
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Anterior 07-abr-2021, 18:56   #7
JR.CBR.
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Gracias a todos,
En cuanto a lo que comentas de largas rutas y cansancio, no es problema ya que son salidas de fin de semana, ni la uso para trabajar ni necesito bajos consumos, o buena comodidad (si bien quiero mejorar el cansancio y posición de una R).
El que haya probado una Daytona sabe que es una moto incómoda (además la tengo un poco más abierta del manillar), hasta una BMW 1000RR me pareció comoda en su dia al lado de la Daytona, asi que no creo que sea problema.


La duda que tenía es si la Tuono era ágil, divertida y rápida incluso en curvas lentas tipicas de carretera de fin de semana, entiendo que si pero como en una prueba mecánica no voy a poder probarla en una carretera de curvas, me fio más de vuestra opinión.
Viniendo de una cbr 1000 RR de 2014 te puedo decir que la tuono es muy muy ágil, de hecho necesité acostumbrarme ya que la moto "cae" sola a la curva...
De lo de divertida y rápida no hace falta que te diga nada. Jejejeje.
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Anterior 08-abr-2021, 20:58   #8
DBD89
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Viniendo de una cbr 1000 RR de 2014 te puedo decir que la tuono es muy muy ágil, de hecho necesité acostumbrarme ya que la moto "cae" sola a la curva...
De lo de divertida y rápida no hace falta que te diga nada. Jejejeje.
Muchas gracias!
Me ha acabado de reafirmar que merece la pena esperar para la Tuono.
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Anterior 08-abr-2021, 22:07   #9
omar24
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Viniendo de una cbr 1000 RR de 2014 te puedo decir que la tuono es muy muy ágil, de hecho necesité acostumbrarme ya que la moto "cae" sola a la curva...
De lo de divertida y rápida no hace falta que te diga nada. Jejejeje.
Yo también estoy mirándome vender mi r1 2007 y coger una tuono la verdad me parece "la moto" para calle y mi única preocupación son sus estriberas traseras, parecen muy en posición RR. Principalmente la usare como el compañero para salidas de fin de semana pero algún viaje caerá seguro y no se si terminaran cargando mucho las piernas.
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