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07-abr-2021, 18:56
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr 1000 rr
Posts: 404
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 17 veces
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Cita:
Originalmente publicado por DBD89
Gracias a todos,
En cuanto a lo que comentas de largas rutas y cansancio, no es problema ya que son salidas de fin de semana, ni la uso para trabajar ni necesito bajos consumos, o buena comodidad (si bien quiero mejorar el cansancio y posición de una R).
El que haya probado una Daytona sabe que es una moto incómoda (además la tengo un poco más abierta del manillar), hasta una BMW 1000RR me pareció comoda en su dia al lado de la Daytona, asi que no creo que sea problema.
La duda que tenía es si la Tuono era ágil, divertida y rápida incluso en curvas lentas tipicas de carretera de fin de semana, entiendo que si pero como en una prueba mecánica no voy a poder probarla en una carretera de curvas, me fio más de vuestra opinión.
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Viniendo de una cbr 1000 RR de 2014 te puedo decir que la tuono es muy muy ágil, de hecho necesité acostumbrarme ya que la moto "cae" sola a la curva...
De lo de divertida y rápida no hace falta que te diga nada. Jejejeje.
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08-abr-2021, 20:58
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: Tuono 1100 Factory y Daytona 675 SE
Posts: 17
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por JR.CBR.
Viniendo de una cbr 1000 RR de 2014 te puedo decir que la tuono es muy muy ágil, de hecho necesité acostumbrarme ya que la moto "cae" sola a la curva...
De lo de divertida y rápida no hace falta que te diga nada. Jejejeje.
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Muchas gracias!
Me ha acabado de reafirmar que merece la pena esperar para la Tuono.
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08-abr-2021, 22:07
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2019
Ubicación: Vizcaya
Moto: TRIUMPH Daytona 675 2016
Posts: 60
Agradecimientos: 3
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por JR.CBR.
Viniendo de una cbr 1000 RR de 2014 te puedo decir que la tuono es muy muy ágil, de hecho necesité acostumbrarme ya que la moto "cae" sola a la curva...
De lo de divertida y rápida no hace falta que te diga nada. Jejejeje.
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Yo también estoy mirándome vender mi r1 2007 y coger una tuono la verdad me parece "la moto" para calle y mi única preocupación son sus estriberas traseras, parecen muy en posición RR. Principalmente la usare como el compañero para salidas de fin de semana pero algún viaje caerá seguro y no se si terminaran cargando mucho las piernas.
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05-may-2021, 14:14
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: Tuono 1100 Factory y Daytona 675 SE
Posts: 17
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 0 veces
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Buenas tardes a todos,
Ya tengo la tuono desde hace unos días y la decisión no podría haber sido mejor.
Para quien esté en una situación similar y se lea todo el hilo, que sepa que la mejora en comodidad, ergonomía es espectacular, es lo que más me ha sorprendido de la moto ya que la esperaba en cierto modo que fuera más incómoda y más dura.
Es una maravilla, rápida y deportiva, y a la vez dócil y suave si se necesita.
Ojalá hubiera podido comprarla antes
Saludos!!
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06-may-2021, 10:53
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Alicante
Moto: SUPERDUKE 990 07
Posts: 227
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 7 veces
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Cita:
Originalmente publicado por DBD89
Buenas tardes a todos,
Ya tengo la tuono desde hace unos días y la decisión no podría haber sido mejor.
Para quien esté en una situación similar y se lea todo el hilo, que sepa que la mejora en comodidad, ergonomía es espectacular, es lo que más me ha sorprendido de la moto ya que la esperaba en cierto modo que fuera más incómoda y más dura.
Es una maravilla, rápida y deportiva, y a la vez dócil y suave si se necesita.
Ojalá hubiera podido comprarla antes
Saludos!!
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La verdad es que debe ser un bicho importante , personalmente me encanta. Lo único que mi uso sería casi más circuitero que de rutas e igual no es lo más apropiado...aunque por videos de youtube , no creo que vaya nada mal en rodadas..
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