Cita:
Originalmente publicado por Eduan
En este caso por lo expuesto, creo que el airbag tipo cordel es más útil para calle que el los de competición, en la calle las posibilidades de ir arrastrando con la moto en una curva por perdida de adherencia en tumbada me da que son pocas y sin embargo las de que un coche se te cruce y salgas despedido o al suelo son mayores. No veo complejidad a soltar el lazo si como dicen por bajarte de la moto sin quitarlo no salta
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Pero yo me refiero a su uso en circuito. Yo no se los demas pero yo en la calle no voy a un ritmo en el que me pueda pasar el caso que he expuesto como ejemplo. Sin embargo para lo que tu comentas el chaleco si cumpliria su funcion.
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