Volviendo al tema, los acabo de instalar por debajo pero el clausor me molesta para colocarlos justos por debajo de la tija. Tengo q bajarlos un centrimero mas. Me podeis pasar fotos de la zona de la botella izda. Mis semis son itr y llevan los tornillos por dentro y claro me estorba parte del clausor . He pensado en cortar un soporte, a ver si alguno sube una fotillo de esa zona y lo miro

Con los semis de serie de puede hacer igual ?
Es mucho más incomodo ?

Hola brigada .
Esto lo hiciste con los semis de serie ?

Hola toro
si lo hice con los de serie,:birrasss

Disculpa brigada : que tal te va ? Dan seguridad en cuanto a la hora de hacer apriete ? Es muy complicado el proceso ? Cabe todo el cableado igual ? ( Cableado quiero decir embrague , latiguillos , depósito bomba de freno etc ) gracias y disculpa tantas preguntas .
Y ya puestos .... Que tal te va la moto así ?

:llorandoderisa pues ya no me va eso fue hace años,, :abroparaguas
Como digo arriba me fue muy bien, si el cableado todo igual no me acuerdo si tuve que ajustar algo pero poca cosa
el apriete sin ningun problema hay que limar los tetones de posicion de las abrazaderas de los semis
Pero vamos hoy en dia hay semis chinos en cuatro pesetas que van perfectamente y te lias menos
saludos

Los de serie lo malo que tienen es que solo tienen un tornillo de apriete y en caso de caída se te pueden girar , en la R6 no creo que pase nada pero en la R1 yo abrí los de serie y al tumbárseme ( me deje la pinza puesta al arrancar :colleja ) se giro para adentro con la mala suerte que el contra peso me abollo el chasis.

Como dicen por aquí yo pillaría unos semis ITR o parecidos que de segunda mano hay a paradas además la R6 no lleva la arandela para el amortiguador de dirección es mas facil

Buenas tardes Fran , tienen 2 tornillos cada semimanillar

El centrador y el de la barra no ? el centradora que va arriba de la tija no se si se puede poner