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17-oct-2013, 07:54
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#1
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Todocircuitero oficial
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Moto: SUZUKI GSX R1000 k7/k8
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Sin ánimo de ofender a nadie, pero me parece acojonante que la gente se saque un carnet de conducir y tenga que preguntar todavía qué moto puede o no puede conducir con ese carnet......de verdad, no lo entiendo.
Vamos a ver ¿qué pone en el libro de la autoescuela que te has tenido que leer para aprobar el exámen?
Y no hablo de un carnet que se saca uno hace 15 años y ya no se acuerda de nada, hablamos de un carnet nuevo que no tiene más de 2 o 3 años de antigüedad.......
Saludos.
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17-oct-2013, 11:36
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
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Originalmente publicado por victorgsxr
Sin ánimo de ofender a nadie, pero me parece acojonante que la gente se saque un carnet de conducir y tenga que preguntar todavía qué moto puede o no puede conducir con ese carnet......de verdad, no lo entiendo.
Vamos a ver ¿qué pone en el libro de la autoescuela que te has tenido que leer para aprobar el exámen?
Y no hablo de un carnet que se saca uno hace 15 años y ya no se acuerda de nada, hablamos de un carnet nuevo que no tiene más de 2 o 3 años de antigüedad.......
Saludos.
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hay gente que no entiende de mecanica, en la ficha tecnica de mi moto pone 88kw de potencia, si no sabes que eso son caballos puedes llegar a confundirte, yo si llego a entender que la gente tenga dudas de que moto se puede conducir y cual no, y mas si hay motos con vacio legal como la zx6r o la z750 que SI, se peude, y ante la duda antes de comprar la moto pues se pregunta
yo tengo el A desde los 18, pero tengo la moto limitada y un chico que la quiere comprar me dice que si puede conducirla, por eso pregunto para no venderle algo que no pueda usar, a mi este carnet que hicieron me parece una chapuza y una autentica mierda para jodernos y para robarnos que a parte de eso no esta homologado en el resto de europa
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17-oct-2013, 12:25
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#3
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por vrr46
hay gente que no entiende de mecanica, en la ficha tecnica de mi moto pone 88kw de potencia
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Y aquí se acaba la historia.
Cita:
El permiso de conducción de la clase A2 autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. La edad mínima para obtenerlo será de 18 años cumplidos.
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No hace falta entender de mecánica. "No derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia". 35x2=70 kW. Y ojo, que me parece perfecto que estés consultando tú que tienes el A y no tienes porque saber esto, lo digo porque el posible comprador ha tenido que estudiar esto, como dice victorgsxr, y no llego a entender donde está la duda. La potencia en la ficha técnica viene en kW (que es la unidad de potencia del sistema internacional):
http://bikerexcalibur2.files.wordpre...scan100015.jpg
Si el número que pone en "potencia real" es mayor que 70 no se puede llevar con el A2. El tema de las Kawas para el antiguo carnet limitado no es ningún vacío legal, esas motos tienen 25 KW en la ficha técnica; el problema que tienen es que no se pueden deslimitar legalmente como tal, habría que homologarlas con la nueva cifra de potencia.
Editado por Jimmy en 17-oct-2013 a las 12:31
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17-oct-2013, 12:36
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#4
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
No hace falta entender de mecánica. "No derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia". 35x2=70 kW. Y ojo, que me parece perfecto que estés consultando tú que tienes el A y no tienes porque saber esto, lo digo porque el posible comprador ha tenido que estudiar esto, como dice victorgsxr, y no llego a entender donde está la duda. La potencia en la ficha técnica viene en kW (que es la unidad de potencia del sistema internacional):
http://bikerexcalibur2.files.wordpre...scan100015.jpg
Si el número que pone en "potencia real" es mayor que 70 no se puede llevar con el A2. El tema de las Kawas para el antiguo carnet limitado no es ningún vacío legal, esas motos tienen 25 KW en la ficha técnica; el problema que tienen es que no se pueden deslimitar legalmente como tal, habría que homologarlas con la nueva cifra de potencia.
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Creo que más claro no lo ha podido explicar Jimmy.
Y mira que he empezado diciendo "no te lo tomes a mal" porque luego ya se lo que pasa.
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17-oct-2013, 13:56
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#5
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por victorgsxr
Creo que más claro no lo ha podido explicar Jimmy.
Y mira que he empezado diciendo "no te lo tomes a mal" porque luego ya se lo que pasa.
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tampoco te tomes a mal mi contestacion que luego tambien pasa lo que pasa, yo tengo una duda y la consulto, me sono un poco sobrado o borde por tu parte segun como se mire... no te conozco y no se que tono de voz usas pero ya te digo, creo que sin concoernos pudiste ser menos radical a la hora de dar tu opinion
nadie nace aprendido y dudas cualquiera puede tener, si hay motos de 600 que tienen eso en la ficha tecnica la R6 lo podia tener tambien, ahora me quedo claro pero antes no entendia ese por que, no entiendo ahora como pueden poner eso en la ficha tecnica de las kawas zx6r... si llegase a saber eso desde el principio ni habria preguntado
Editado por vrr46 en 17-oct-2013 a las 14:02
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17-oct-2013, 15:53
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#6
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por vrr46
tampoco te tomes a mal mi contestacion que luego tambien pasa lo que pasa, yo tengo una duda y la consulto, me sono un poco sobrado o borde por tu parte segun como se mire... no te conozco y no se que tono de voz usas pero ya te digo, creo que sin concoernos pudiste ser menos radical a la hora de dar tu opinion
nadie nace aprendido y dudas cualquiera puede tener, si hay motos de 600 que tienen eso en la ficha tecnica la R6 lo podia tener tambien, ahora me quedo claro pero antes no entendia ese por que, no entiendo ahora como pueden poner eso en la ficha tecnica de las kawas zx6r... si llegase a saber eso desde el principio ni habria preguntado
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Compi, yo no me lo tomo a mal, faltaría más!!
Si mi respuesta ha sonado mal, te pido disculpas, pero no me negarás que tener un carnet y no saber qué motos puedes conducir con ese carnet, es de traca
"El carnet A2 te autoriza a conducir motocicletas de cualquier cilindrada, siempre que no rebase los 35 kW (aproximadamente 48 CV) de potencia o una relación peso/potencia que esté por debajo de los 0,2 kW/kg. Estas motos además pueden ser unidades de más potencia limitadas a estas especificaciones, siempre que la moto sin limitar no de más de 70 kW (aproximadamente 96 CV). A este carnet puedes acceder a los 18 años directamente o si tienes el A1 un mínimo de dos años.
Por último existe el carnet A, que te autoriza a conducir cualquier moto de cualquier cilindrada, peso y potencia. Para acceder a este carnet es imprescindible tener el carnet A2 un mínimo de dos años."
Ahí tienes el secreto del A2. Lo he sacado en Google
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17-oct-2013, 16:21
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
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Originalmente publicado por victorgsxr
Compi, yo no me lo tomo a mal, faltaría más!!
Si mi respuesta ha sonado mal, te pido disculpas, pero no me negarás que tener un carnet y no saber qué motos puedes conducir con ese carnet, es de traca
"El carnet A2 te autoriza a conducir motocicletas de cualquier cilindrada, siempre que no rebase los 35 kW (aproximadamente 48 CV) de potencia o una relación peso/potencia que esté por debajo de los 0,2 kW/kg. Estas motos además pueden ser unidades de más potencia limitadas a estas especificaciones, siempre que la moto sin limitar no de más de 70 kW (aproximadamente 96 CV). A este carnet puedes acceder a los 18 años directamente o si tienes el A1 un mínimo de dos años.
Por último existe el carnet A, que te autoriza a conducir cualquier moto de cualquier cilindrada, peso y potencia. Para acceder a este carnet es imprescindible tener el carnet A2 un mínimo de dos años."
Ahí tienes el secreto del A2. Lo he sacado en Google
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ya lo se amigo, es que no nos conocemos y se pueden entender mal las cosas, me disculpo yo tambien
mi error fue confundie 88kw con 88cv... creo que esto del A2 es la mayor mierda que saco la dgt hasta ahora... menuda perdida de tiempo y dinero... al menos las autoescuelas salen favorecidas y no solo la dgt
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17-oct-2013, 14:01
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Y aquí se acaba la historia.
No hace falta entender de mecánica. "No derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia". 35x2=70 kW. Y ojo, que me parece perfecto que estés consultando tú que tienes el A y no tienes porque saber esto, lo digo porque el posible comprador ha tenido que estudiar esto, como dice victorgsxr, y no llego a entender donde está la duda. La potencia en la ficha técnica viene en kW (que es la unidad de potencia del sistema internacional):
http://bikerexcalibur2.files.wordpre...scan100015.jpg
Si el número que pone en "potencia real" es mayor que 70 no se puede llevar con el A2. El tema de las Kawas para el antiguo carnet limitado no es ningún vacío legal, esas motos tienen 25 KW en la ficha técnica; el problema que tienen es que no se pueden deslimitar legalmente como tal, habría que homologarlas con la nueva cifra de potencia.
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la moto de origen para andar con el A2 no puede tener mas de 95cv sin limitar, pensaba que los 88kw eran los caballos y fue un error que cualquiera pudo cometer por que de mecanica no se mucho, y por eso estoy preguntando, para no vender una moto a alguien que no la puede usar, hay otras motos de 600 que se pueden coger con el A2 que si se pueden coger pensaba que el mio si pero visto lo visto... legalmente no
Editado por vrr46 en 17-oct-2013 a las 14:05
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29-sep-2016, 06:14
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2016
Ubicación: Valladolid
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Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por victorgsxr
Sin ánimo de ofender a nadie, pero me parece acojonante que la gente se saque un carnet de conducir y tenga que preguntar todavía qué moto puede o no puede conducir con ese carnet......de verdad, no lo entiendo.
Vamos a ver ¿qué pone en el libro de la autoescuela que te has tenido que leer para aprobar el exámen?
Y no hablo de un carnet que se saca uno hace 15 años y ya no se acuerda de nada, hablamos de un carnet nuevo que no tiene más de 2 o 3 años de antigüedad.......
Saludos.
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Te entiendo y es facil pensar como dices pero quiero resaltar que en mi libro de autoescuela esa ley(de letra pequeña) no se encuentra por ninguna parte y lo unico que pone es que con el a2 se puede llevar cualquier cubicaje y no que la potencia no tiene que ser superior a 25kw.
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29-sep-2016, 06:31
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Moto: HUSQVARNA FS 450
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Cita:
Originalmente publicado por IsmaR6afull
Te entiendo y es facil pensar como dices pero quiero resaltar que en mi libro de autoescuela esa ley(de letra pequeña) no se encuentra por ninguna parte y lo unico que pone es que con el a2 se puede llevar cualquier cubicaje y no que la potencia no tiene que ser superior a 25kw.
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Veo que eres paisano mío, ¿qué autoescuela es?
La potencia para el A2 son 35 kW, 25 era el antiguo A durante los dos primeros años.
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30-sep-2016, 09:21
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
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Originalmente publicado por IsmaR6afull
Te entiendo y es facil pensar como dices pero quiero resaltar que en mi libro de autoescuela esa ley(de letra pequeña) no se encuentra por ninguna parte y lo unico que pone es que con el a2 se puede llevar cualquier cubicaje y no que la potencia no tiene que ser superior a 25kw.
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Ya era hora q alguien le explicara a VictorGSXR lo del carnet... aunque sea 3 años tarde 😂😂😂
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