A ver lo que esta claro es que en la viña del señor hay de todo. Y que hay gente que se conforma con poco y otros no paran de exigir... Y que a unos les molesta mucho que haya demasiados pilotos metidos en un box y no valora tanto que el organizador le eche una mano si tiene algun problema mecanico o de suspensiones, o al reves.... Por poner un ejemplo...
En fin que cada uno valora mas unas cosas u otras. Eso esta claro. Como decimos en mi pueblo cada uno es del chichi de su madre
... Y que una rodada hay mil, factores que pueden influir en la opinion que pueda acabar teniendo un usuario. Pero que si a mi particularmente, por ejemplo, lo unico que me puede llegar a molesta en una rodada es que nos metan a 10 motos en un solo box, que es que tengo un trauma con ello o que tengo claustrofobia
y leo 10 opiniones de 10 personas que pusieron "todo estupendo, fenomenal todo, no se pudo mejorar, lo unico malo es que nos metieron a 10 personas en un solo box pero es una pequeñisima pega para un dia tan bueno y no nos molesto para nada"... Pues igual me lo pienso... A ver que esto es un ejemplo tonto retonto para ejempificar otras cosas...
Respecto a lo del tema del amiguismo. Estoy de acuerdo en que en este mundo habra mucha gente muy amigos y que no podran ser imparciales a la hora de dar una opinion sobre su amigo... Pero esto es como las encuestas y estudios sociales a nivel nacional. No les vale con preguntar a un 10% de la poblacion y despues basar los resultados en que el otro 90% hubiese opinado con la misma proporcion que el primer 10%... Si pusieramos todos nuestro granito de arena y opinasemso constructivamente TODOS cada vez que rodamos, lo resultados no se verian afectados por los amiguismos...
Tambien hay que saber de quien fiarse a la hora de escuchar una opinion, yo me fiare mas de una opinion de uno de los "fijos" del foro. Que tendran seguramente mas experiencia en esto y seran mas de fiar que la opinion de uno que se registra en el foro y nada mas hacerlo se pone a poner a parir a un organizador. Quien me dice a mi que no es la exnovia despechada del organizador, que le ha puesto los cuernos
con otra
Y respecto a lo de que los organizadores no venden un producto. Estoy de acuerdo a medias. Es cierto que venden un servicio, y la verdad nunca me he parado a pensar si ganan mucho o poco con esto o si lo hacen de una manera altruista por amor al mundo de la motos. Se que es un trabajo que da muchos quebraderos de cabeza, que tienes que atender a muchas peronas y organizar muchas cosas, tanto es asi que digo desde ya que yo simplemente no podria hacerlo, me volveria locooooo. Pero suponiendo que algo si que se ganan, aunque no se vayan a hacer ricos con ello, aunque ,les de tan solo para pagarse el gasoil para ir hasta el circuito . Pienso que ellos son los primeros interesados en que la gente quede contenta. Al igual que ellos le pueden exigir a las organizaciones de los circuitos en caso de que algo vaya mal, que para eso paga un paston para alquilarlo por un dia...
Yo por ejemplo soy un tio facil de contentar, lo unico que si valoro al maximo son los puntos relativos a la seguridad...Los briefings, que haya dos ambulancias, que el organizador responda bien en caso de accidente, que en vez de haber plazas para 130 personas solo den plazas para lo normal, 100 o asi... En fin esas cosas... Llevo poco en esto pero de mi poca experiencia, una de las que fui el organizador no hizo briefing ni nada. Habia un grupo de chavales con motos de calle que entraron a mitad de una tanda. Era su primera vez en una tanda. Su primera vuelta, iban despacio, calentando... yo ya llevaba unas cuantas, paso a dos en una recta y al llegar a la curva solo me quedaba uno por delante. lo normal es que el chaval supiese que en esas condiciones deberia trazar por fuera para no molestar al que viene "rapido" (por decir algo, que soy un matao), se lo deberian a ver explicado en el briefing que no hubo. Yo no lo di por hecho y fui prudente y corte un poco pero me meti por el sitio porque el seguia por fuera todavia por delante pero por fuera, casi llegando al apice, el tio se cierra a lo valentino rossi retrasando la entrada a la primera curva de una chicane y se me mete delante
. Tuve que levantar la moto y que cruzara delante mia a cuatro dedos de mi rueda delantera... Pa habernos matao. Nos jugamos las motos y el tipo los dos... Despues lo busque en el box muy tranquilo porque ya espera su respuesta. Que no sabia que si iba despacio tenia que trazar por fuera para no molestar, que nadie se lo habia explicado. Para que veamos lo importante que es un briefing de 10 minutos... Se lo comente a un organizador, no en plan recriminacion sino para señalarles que aquelol podira haber terminado en accidente, para que lo tuviesen en cuenta, y es que lo que esta claro es que nadie quiere que se produzca ningun accidente en ningun caso,y me pido disculpas admitiendo que no les habia dado tiempo con el tema de las incripciones, pero que no volveria a pasar. Me quede super contento y tranquilo con la respuesta. Si pudiese poner eso un una opinion, y otro dia distinto otra persona tambien lo pusiese, y otro dia otra persona diferente. El organizador acabaria por adelantar la hora de las rodadas con tal que diese tiempo de dar el briefing...
Pues ya os he soltado otro ladrillaco jaja... Que nadie se tome nada a mal ehhh
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