singrip

Buenas gente. Hallábame yo inmerso en mi cruzada por domar mi z1000 en los circuitillos catalanes, cuando enderrepente se me cruzó la posibilidad de cambiarla por una CBR 954, ambas con 50000Km, y bien armadita.
El caso es que la probé ayer y me dio muy buena sensación. Frenos bestiales, el cambio de mantequilla, muy ligera y dócil, anda que se las pela, y ahí viene el pero... heché de menos ese patadón que ofrece la z1000. Apreté hasta 7000... nada, 8000, nada.. 9000... nada... correr corre, como la Z o más, pero ese empuje, esa sensación de par que da la Z a 7500, como que me faltó.

Estoy chalao por dejar pasar la oportunidad, o es que me tengo que ir a RR de kawa para encontrar ese puntito de mala leche????

txan

Cambiale los desarrollos...
De que año es tu Z y la 954?

singrip

Mi Z es del 2006, la de 127cv. La Honda es del 2002. Aunque le cambie los desarrollos digo yo que seguirá siendo plano, lineal, sin mala ostia, no?

RubenR6R

Sobre el papel la Honda debería ser bastante superior en potencia a la Z.

singrip

Si exacto, 152cv y algo más de par. Pero quizá está más repartido arriba. En términos de punta seguro que hay diferencia, pero hablo de sensaciones. La Z te entrega un patadón a las 7500 que no vi en la honda, aunque soy consciente que con ella en pista iría de maravilla

victorgsxr

Las naked sobre el papel puede que tengan más bajo y medios que una 600 o 750 RR, pero en el caso de la 954 que la he llevado varias veces, si dices que no tienes esa sensación de patada, mira a ver qué desarrollos llevas y los acortas y si con eso no tienes suficiente, una centralita.
O si pasas de historias, directamente una 1000 y fin del problema.
De todas formas, yo con la 954 no he notado esa falta de patada de la que hablas. Quizás que al ser un paquete, como va de serie, a mi ya me acojona jejejeje

singrip

Bueno, para bien o para mal ya está hecho. Gracias compadres por las impresiones!!