Pues eso, que tras una muy mala experiencia que tuve ayer en el circuito de Almería he decidido dar por terminado mi periplo por los circuitos, la verdad es que hace tiempo que estaba dándole vueltas a la cabeza y ya tenía medio decidido dejarlo a finales de año tras hacerme un Jerez, un Motorland y un Cheste, de hecho para Jerez ya tenía fecha, pues iba a rodar el próximo 2 de junio, pero finalmente he decidido dejarlo ya. No es una decisión tomada por un arrebato momentaneo sino que ha sido muy meditada y lo de ayer ha sido simplemente la gota que ha colmado vaso y ha hecho que precipite mi retirada, obviamente sucesos como el accidente de Joan Lascorz y el resultado del mismo también han pesado en mi decisión. Bueno, os cuento lo que me pasó ayer:
Rodada en Almería con Abellán Motorsports, grupo de Medios ( unos medios algo flojetes, ya que yo tampoco soy
Stoner ni rodé a un ritmo alto para mi nivel y me encontré un tráfico del copón y mucha gente que no iba por el sitio y hacía cosas raras ) y un día perfecto para rodar en moto en lo referente a la climatología. Coincidí allí con @
daytona1200, un placer compartir rodada contigo
, y me puse en el box junto a él y otros dos amigos alicantinos que también rodaban en Medios, también se pasaron por allí @
Mena62 y @
luc, . . ., a mi lado se pusieron unos chavales ( que eran hermanos ) muy majos uno con su R6R y otro con una trail
Triumph Tiger, este último era la primera vez que entraba al circuito y obviamente rodaba en lentos con monitor, estuvimos hablando y le di unos consejillos para casos de " emergencia " que pensaba le podrían ayudar más que si me ponía a indicarle la trazada, vamos que principalmente me centré en el hipotético caso de que tuviese que hacerse un recto; con el otro hermano ( el de la R6R ) que rodaba en Medios conmigo estuve hablando en el descanso entre la 1ª y 2ª tanda y charlando le dimos una vuelta virtual al circuito comentando las marchas y trazadas que usábamos cada uno, total que quedamos en ver si coincidíamos en la 2ª tanda. Salimos a rodar la segunda tanda ( a mi se me " pegó el arroz " y salí de los últimos ), en la primera vuelta no me encontré mucho tráfico y fui cogiendo ritmo, la segunda más de lo mismo, pero ya en la tercera me encontré un grupito que no me gustaba como trazaban ( cada uno por un lado pero sin intención de adelantarse ), así que decidí tomarmelo con calma hasta esperar una zona buena para adelantarlos sin peligro poco a poco, a todo esto que veo que a la entrada del curvón de izquierdas se me mete por dentro el chaval de la R6R que estaba junto a mi en el box, decido seguirlo y digo, bueno, ya esta bien, voy a soltarme, así que me pego a su rueda y casi a la salida del curvón, cuando iba pegadísimo a él ( mi paso por curva era mejor ) de pronto escucho un chirrido de neumático, como se le cruza la moto, el sale disparado para la derecha por el aire y la R6R se queda dando una vuelta de campana justo delante mio en medio de la pista y yo aún tumbado, total que la experiencia de tantos años de moto seguramente hizo que no me pusiese " muy nervioso " y activase el " protocolo de emergencia innato ", vamos, que no pensé lo que hice, simplemente lo hice, levanté la moto, una vez recta frené para reducir la velocidad lo máximo posible ( todo esto con la R6R justo delante mio a no más de 4 ó 5 metros, que a mi me parecían menos ), yo ya estaba pensando, bueno, a tomar por saco, leñazo seguro, ojalá sea leve, pero por suerte cuando la moto cayó totalmente a la pista, la inercia hizo que se fuese hacia la derecha pasando yo a unos pocos centímetros de ella, bandera roja y a boxes pensando sobre la gran suerte que había tenido, nada más llegar a boxes busco al hermano del piloto de la R6R para decirle lo que había pasado, aparqué la moto, me tomé un tiempo y decidí dar por finalizada la rodada pues no tenía ganas de subirme a la moto, poco a poco fui recogiendo las cosas subí la moto, me despedí de la gente y me volví para casa dándole vueltas a la cabeza sobre si seguir o no seguir y finalmente he decidido no seguir, llamé a Jesús de Neugrip para anular mi inscripción en la rodada del 2 de junio en Jerez para que tuviese tiempo para cubrirla, pues tenía claro que el sábado que viene no me iba a subir a la moto seguro, pues yo me subo a la moto para disfrutar no para sufrir.
Así por encima, el chaval de la R6R se jodió el tobillo, la tibia y el peroné, . . ., casi na !!, mi ánimo para él.
Bueno, dentro de poco pondré en venta la circuitera ya que me quito de los circuitos pero seguiré teniendo la 600 F para hacer mototurismo puro y duro pues mi corazón es motero, si tenéis algún amigo al que le pueda interesar, el que me conozca y conozca la moto sabrá que está perfectísima y con el aceite recién cambiado antes de esta rodada ( 50 kms ).
No quiero dejar pasar la ocasión para decir que en mi opinión la caída del chaval se produjo por llevar unas gomas en mal estado para circuito, si no recuerdo más llevaba una
Dunlop Sportmax pero muy usadas en calle, con más que suficiente goma para circuito, pero en mal estado por haber sido usadas mucho en calle ( me acordé de ti @
brigada y de tus sabios consejos ), así que llevad cuidado los que uséis la moto para calle y circuito pues si se le exige mucho en circuito a unas gomas muy usadas en calle os puede pasar lo mismo, en un principio también pensé que podría haber sido un problema de presiones, pero el chaval de los neumáticos que estaba al lado nuestro me comentó que antes de empezar a rodar le había puesto la presión correcta.
Así que nada, que aunque " me quite " de los circuitos estaré por aquí dando el follón de vez en cuando e iré a veros rodar, será la excusa perfecta para hacer mototurismo . . ., no obstante si pasado mucho tiempo decidiese volver al circuito, siempre tendré mi 600 F y todo lo necesario para hacerlo, pero vamos que creo que eso va a ser dificil y de momento ni me lo planteo.
Os dejo unas fotos:
En esta primera, al fondo, detrás de mi moto, se ve la R6R antes de sufrir el accidente
Y así fue como quedó . . ., una pena
Me retiro de los circuitos
Modo de árbol