Sixties

Buenas,

Estoy dándole vueltas a posibles artilugios para trabajos de la universidad y viendo que en competición, el pivot del basculante tiene la posición regulable. Me pregunto si tendría sentido (solucionando la parte mecánica y control electrónico) hacer que este fuera desplazándose en marcha según la velocidad de la moto u otros parámetros.

¿se puede ganar algo eliminando el compromiso que requiere que el pivot esté fijo?
¿descuadraría la suspensión a lo bestia?

No se, son pajas mentales, igual se podría aplicar delante, variando el avance en marcha.

Saludos
Jose

Haspry

Yó opino desde mi nula experiencia que eso haria variar la geometria y descojonaria la moto sin duda, tanto detrás como delantero modificando el avance como dices.
Perdonamé, pero no lo veo.

Sixties

Yo tampoco lo tengo claro del todo, pero por tormenta de ideas se me ha ocurrido.

A ver si algún técnico o alguién que controle el tema se deja caer por aquí.