En mi opinión, considero que lo hacen por el tema de reparto de pesos.
Cuanto más peso cargamos en el eje delantero hacia delante y a favor de le curva en la frenada, más fácil y rápido gira la moto, por norma general lo utilizan en curvas a izquierdas, ya que a derechas se suele estar usando el freno trasero y no da tiempo a todo.
Personalmente yo no me apaño para ir rápido y me encuentro más comodo sin sacarla, pero cuando estos cracks lo hacen, no creo que sea por poner posturistas y seguro que tiene una explicación bastante razonable.
En la época de Doohan, Schwantz y compañia bastante tenían con controlar el gas creo yo jejejejeje.
Todo es diferente según la época, las motos y los medios y hay que buscar la manera de sacar esa décima de distinta forma.
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