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Anterior 08-jul-2015, 12:26   #113
fsr
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A ese colega le conozco jeje,es miguel no???,un saludo!!!
yes jaja

si mas o menos los que se mueven con las mv se conocen todos jajaja
tu eres de madrid?
fsr está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-jul-2015, 12:57   #114
juanma82
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yes jaja

si mas o menos los que se mueven con las mv se conocen todos jajaja
tu eres de madrid?
Si,jejejeje eso es cierto,pues si de verdad te molo tanto la 2010,que ya era una gran moto,la nueva es la leche,parece que esteticamente cambia 2 cosas,pero hay bastantes cambios notorios,sobre todo funcionalmente,yo ya la he probado bien en albacete y cheste...,y sin palabras,en el jarama me da miedo segun esta...,y tengo fibras y todo,pero puffffff
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juanma82 está desconectado   Citar y responder
Anterior 23-jul-2015, 13:01   #115
MACK #88
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No comentan nada estos chicos k han estrenado la ZX10R 2015 ??? Jijijiji... A ver esas primeras impresiones de la máquina !!!


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Anterior 23-jul-2015, 16:09   #116
ricaurtejuan
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jajajaja yo de momento en rodaje, la lleve a motorland para sus primeros km y la verdad que muy facil de entrar en curva muy similar a mi ex zx6r.. pero a 6mil rpm poco pude notar, es mas termine hasta la p... ese dia..

Luego en albacete pude pasar de los 300km donde le puedes apretar hasta 8mil rpm y la verdad que ya empieza a bufar y notas como anda, pero aun así falta casi la mitdad para exprimirla.

Voy 445km con ganas de terminar ese rodaje que me tiene desesperado.. y os cuento como me va con slick y a full power jaaj
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Estos usuarios le han dado las gracias a ricaurtejuan por este post:
Anterior 23-jul-2015, 16:17   #117
Jimmy
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jajajaja yo de momento en rodaje, la lleve a motorland para sus primeros km y la verdad que muy facil de entrar en curva muy similar a mi ex zx6r.. pero a 6mil rpm poco pude notar, es mas termine hasta la p... ese dia..

Luego en albacete pude pasar de los 300km donde le puedes apretar hasta 8mil rpm y la verdad que ya empieza a bufar y notas como anda, pero aun así falta casi la mitdad para exprimirla.

Voy 445km con ganas de terminar ese rodaje que me tiene desesperado.. y os cuento como me va con slick y a full power jaaj
¿No te sale más a cuento llevarla a hacer el rodaje en un banco de potencia?
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Anterior 23-jul-2015, 20:47   #118
ricaurtejuan
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Pues la verdad no se que tal quedaría yo creo q no es lo mismo. (Hablo sin saber) a ver si algún entendido nos lo cuenta. Pero a simple vista diría q rodando haces mejor el rodaje creo
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Anterior 23-jul-2015, 23:16   #119
RK7
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Hombre, aburrido tiene que ser un rato largo, la verdad, hacerlo en banco.
Y para el rodaje del motor debe ser exactamente lo mismo, otra cosa es que el resto de cosas no se les haga rodaje en el banco.
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Anterior 24-jul-2015, 10:36   #120
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Pues yo le he hecho el rodaje a la mia bastante rapido la verdad....curvitas por aqui, curvitas por alli, y ya tienen 2000km

Aqui esta, esperando el 8 de Agosto para estrenarse en el Jarama:




Me tiene

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ajo3d está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-jul-2015, 10:52   #121
Jimmy
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Hombre Ajo, buen cambio has hecho! Ya nos contarás que tal atiza la Kawa
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Anterior 24-jul-2015, 11:24   #122
ajo3d
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Hombre Ajo, buen cambio has hecho! Ya nos contarás que tal atiza la Kawa
Jajaja, ya ves Jimmy! Cambiazo!...es un avion comparada a mi R6

Deseando adaptarme a ella en pista a ver que tal

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ajo3d está desconectado   Citar y responder
Anterior 25-jul-2015, 10:42   #123
Trambolico
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Y que opinais de la rsv4 race pack nueva? No dejo de mirarla y me parece sinceramente la más completa en todos los aspectos, y encima, la mas bonita

Y he escuchado precios bastante buenos
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Anterior 25-jul-2015, 15:21   #124
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Cita:
Originalmente publicado por Paranoiac Ver post
Y que opinais de la rsv4 race pack nueva? No dejo de mirarla y me parece sinceramente la más completa en todos los aspectos, y encima, la mas bonita

Y he escuchado precios bastante buenos
La nueva no se como sera pero yo tengo la 2012 y realmente es una pasada , facil de llevar , muy potente , preciosa , supongo q la nueva sera aun mejor
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Anterior 26-jul-2015, 20:14   #125
ROTONDAS
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Posts: 203
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Yo es que lo de es muy superior no se, yo creo que sacar el potencial a cualquiera de las dos tienes que ser un máquina, si eres un máquina y te sobra la pasta la bmw, si no, la kawa es muy buena máquina y mucho más barata tanto la compra como mantenimiento ( piezas, etc)
Pero volvemos a lo mismo la máquina esta muy bien llevar la definitiva pero si viene un piloto profesional con una inferior te hace un ocho lleves la mejor moto si no eres capaz de sacarle ese potencial.
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Anterior 27-jul-2015, 10:52   #126
ricaurtejuan
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Esta claro que el que manda es el indio y no la flecha. Pero yo personamente opino (y por eso me he decantado) es que si por la diferencia de pasta unos 4000€ (creo recordar) los inviertes en la Kawa tienes un pepino mucho mejor y mas manejable que la bmw.

Pero bueno aqui cada cual tendra sus opiniones esta es la mia!

Estoy deseando terminar el rodaje y ponerle un semi ya que me esoty dejando la mano de embragar! ajaj
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ricaurtejuan está desconectado   Citar y responder
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