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22-ene-2016, 02:10
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#155
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000rr
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
Yo ke kieres que te diga, yo tengo una s1000rr del 2015 desde hace 3 meses no llega, y es un pepinaco que te cagas en las bragas. La kawa lo sera tambien igual o mas o menos, pero yo creo que al final lo que te tienes que comprar es lo que mas cachondo te ponga al verla.
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Pues si amigo eso es uno debería comprar la moto que más te pone !!! A mí me ponen todas Jajajajajaja
Ya te dejaré la kawa para que la pruebes
Editado por Ferrero en 22-ene-2016 a las 02:13
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22-ene-2016, 17:13
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#156
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
Ubicación: Córdoba
Moto: Selecciona tu marca
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La han dado las gracias una vez
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Eso es muy facil decirlo, pero en mi caso que estoy decidiéndome realmente para comprar una (y asi llevo tiempo y aun no me he lanzado a ninguna), cuando realmente tienes que decidir es muy dificil.
Ya que si todas te gustan por igual, o a tal punto que no sabes decidirte....... y unas motos que ni en los concesionarios la tienen, es comprar a ciegas, leyendo y leyendo reviews, intentando ya que cuestan igual, y te gustan por igual, acertar y comprar la mejor, aunque realmente lo ideal seria una para cada dia de la semana jaja
A la espera estoy de ver reviews de la zx10r, en motor y electronica estoy seguro que está a la altura del resto, me gustaria saber que manejabilidad tiene y sobre todo quiero leer opiniones sobre esa horquilla para ver si es tan buena como llamativa, en comparacion con las ohlins ttx por ejemplo de la rsv4 race pack
Es imposible decidirse entre s1000rr/zx10r/rsv4rr, cada una tiene cosas que la otra no, y a la vez todas son buenas y bonitas
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22-ene-2016, 18:05
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#157
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
Yo ke kieres que te diga, yo tengo una s1000rr del 2015 desde hace 3 meses no llega, y es un pepinaco que te cagas en las bragas. La kawa lo sera tambien igual o mas o menos, pero yo creo que al final lo que te tienes que comprar es lo que mas cachondo te ponga al verla.
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En eso tienes razón, porque a ti la susi ya te sobraba por todas partes, con que esta.... 
Al final hay que comprar la que te guste más. Nunca sabes qué va pasar con la moto y hay que disfrutarla. Y total en 7 años todas se las comerán con patatas...Aparte que con 200cv yo creo que está bastante bien para fardar y dar una vueltita. 
Cada una tendrá su pro y contra!
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22-ene-2016, 18:28
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#158
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Tienes razón Paranoiac, es complicado elegir porque todas son buenas y cada una tiene algo especial. Que uso le vas a dar?
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22-ene-2016, 18:50
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#159
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
Tienes razón Paranoiac, es complicado elegir porque todas son buenas y cada una tiene algo especial. Que uso le vas a dar?
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básicamente para sentarme a mirarla, pasarle la mano por encima, mimarla, y hacerle fotos.
Pero también es para usarla por zonas y rutas de montaña casi cada fin de semana, y lo ideal seria en un futuro iniciarme y meterme en circuito que nunca he entrado, igual me gusta y de ahi no salgo, soy joven y es un vicio caro, espero que no me guste mucho 
Es decir, que con cualquiera voy sobrado, pero lo dicho, una cosa no quita la otra.
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22-ene-2016, 19:39
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#160
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
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Yo la verdad que muchas veces no entiendo tantas dudas que teneis al comprar un pedazo de pepino como sea S1000RR, RSV4, ZX10R, R1..... son motos que nos sobrepasan al 95% de los mortales y por ende no se les saca ni el 70% del partido en el mejor de los casos...
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22-ene-2016, 19:57
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#161
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
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Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Cita:
Originalmente publicado por Paranoiac
básicamente para sentarme a mirarla, pasarle la mano por encima, mimarla, y hacerle fotos.
Pero también es para usarla por zonas y rutas de montaña casi cada fin de semana, y lo ideal seria en un futuro iniciarme y meterme en circuito que nunca he entrado, igual me gusta y de ahi no salgo, soy joven y es un vicio caro, espero que no me guste mucho 
Es decir, que con cualquiera voy sobrado, pero lo dicho, una cosa no quita la otra. 
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Vale pues te comento , para sentarte y mirarla , sacarle fotos y demas la aprilia sin dudarlo , te lo digo yo q entro a mi casa por el garaje para ver a mi rsv4 a diario , es la mas bonita de todas y la q mas mundiales de sbk gana, por algo sera , mi novia esta algo celosa de ella , jejeje
Editado por rsv4@prc en 23-ene-2016 a las 09:36
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23-ene-2016, 07:01
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#162
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
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Moto: BMW S1000rr
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Me quedaría con la BMW s1000rr 2015 2016
Editado por Ferrero en 23-ene-2016 a las 08:50
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Estos usuarios le han dado las gracias a Ferrero por este post:
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26-ene-2016, 20:31
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#163
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
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Píllate la Kawa S1000rr con APRC, no te lo pienses
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26-ene-2016, 20:54
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#164
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
Ubicación: Córdoba
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
Píllate la Kawa S1000rr con APRC, no te lo pienses
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Hecho!!!! Jajajaja
Hoy he visto ya en directo la zx10r 2016, pequeñita compacta muy buena pinta, esa horquilla luce bastante
Pero sigo en duda, en fotos diria que mi favorita es la rsv4, tengo que ir a verla en directo y ya decidir no marearme mas
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27-ene-2016, 00:06
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#165
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000rr
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Cita:
Originalmente publicado por Paranoiac
Hecho!!!! Jajajaja
Hoy he visto ya en directo la zx10r 2016, pequeñita compacta muy buena pinta, esa horquilla luce bastante
Pero sigo en duda, en fotos diria que mi favorita es la rsv4, tengo que ir a verla en directo y ya decidir no marearme mas
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Hombre la horquilla muy bonita de vista pero no creo que sea tan efectiva como de SBK por que si lo fuera solo la horquilla costaría 10000e cuánto debería costar la kawa en total??? así que la gente se confunden para la calle ala mejor pero ya veras dentro de 4 entrenos todos van a meter cartuchos ohlins claro quen va rápido me refiero a los pilotos los demás y de serie nos sobra cualquiera jejjejeejj
A y el amortiguador trasero sbk cuesta 6000e pues ....... Con eso ya e dicho todo '' no todo que brilla es oro !!!
Editado por Ferrero en 27-ene-2016 a las 00:34
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27-ene-2016, 06:42
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#166
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Moto: HUSQVARNA FS 450
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Nadie ha dicho que lleve suspensiones de SBK.
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27-ene-2016, 08:31
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#167
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
Ubicación: Córdoba
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Claro, vaya huevos  no he dicho que sean sbk, si no que son muy vistosas.
Por esa regla de 3, has dicho que tu elegida sería la s1000rr 2016 que tampoco lleva ohlins, en ese caso la mejor seria la rsv4 que viene toda en ohlins pata negra
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27-ene-2016, 09:01
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#168
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
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Desde el Lunes tenemos ya las nuestras. La moto en directo gana una barbaridad. En frenos no hay niguna mejor (bomba brembo, discos brembo pinzas brembo M50), la horquilla tiene una pinta espectacular y esta derivada de la de SBK, quien ha probado ya la moto dice que va de lujo, el tiempo lo dira.
Por lo demas chasis mas agil, basculante mas largo y la mejor electronica del mercado.
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