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14-abr-2020, 06:55
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2018
Ubicación: Valladolid
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S1000rr
Hola
Buenas quería hacer una consulta si no va aquí borrar por favor. Quería saber la vida útil del
Motor de las s1000rr y problemas que suele dar a los km. Agradecería experiencias y opiniones de los que la tengan. Modelos con sus revisiones hechas y tal un saludo amigos
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14-abr-2020, 08:39
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
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Los motores de moto no tienen vida util, lo que pasa es que hay que hacerles los mantenimientos adecuados, no solo aceite y filtros, tambien cambios de juntas, reglajes de valvulas, etc... si el mantenimiento es exhaustivo el motor puede ser eterno, en mi caso algunas motos han superado los 100000 km, y los motores perfectos.
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14-abr-2020, 13:23
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#3
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Todocircuitero oficial
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Ya si eso sé si. Pero motores que giran a 14000 vueltas no creo que duren igual que otros con régimen de giro más bajo. Por eso preguntaba a ver los propietarios que km les llevan
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14-abr-2020, 14:08
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#4
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Todocircuitero oficial
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El regimen de giro no tiene que ser un problema, yo te hablo de R de 600 con giros de 16000 rpm, he tenido mas problemas con bicilindricos. Un amiguete tiene la S1000r, la primera version y sin problemas, alguna campaña Bmw pero de temas electronicos.
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14-abr-2020, 14:10
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#5
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Todocircuitero oficial
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Yo tengo una gsr600 con 123.000km y sigue estupendamente, eso si, como han dicho, con un mantenimiento escrupuloso según manual.
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14-abr-2020, 18:59
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2018
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Gracias por las infos, joder 123000😄
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14-abr-2020, 21:50
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
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Yo conozco a uno con una cbr600f con 180000km y una cbr1000rr del 2007 con 140000km y ni un problema, eso si no se salta una revision, ni un reglaje de valvulas, ni revision de suspensiones...lleva el manual al dedillo, y parece uma tonteria pero hasta los tornillos del amortiguador, tijas, pinzas apretadas con dinamométrica al par que dice el manual de taller.
Al final es hacer lo que manda la casa, que para eso tienen unos ingenieros que calculan todas esas cosas.
Puedes tener mala suerte y que te toque una unidad que de problemas pero esas van mal desde el principio, si el rodaje esta bien hecho y las revisiones que tocan cuando tocan y como dice la casa no tiene porqué dar problemas.
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15-abr-2020, 00:26
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2018
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Si señor
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07-sep-2023, 10:02
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2023
Ubicación: Almeria
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Cita:
Originalmente publicado por Hammerwinter
Ya si eso sé si. Pero motores que giran a 14000 vueltas no creo que duren igual que otros con régimen de giro más bajo. Por eso preguntaba a ver los propietarios que km les llevan the backrooms
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Yo también tuve este problema y por casualidad vi tu pregunta. A veces el problema ocurre con poca frecuencia, por lo que es difícil juzgar la causa.
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