PauL_ito

Que si, que todos estamos de acuerdo es que es una empresa privada y puede hacer lo que quiera, como si montan un circo o un parque acuático. Nadie discute eso.

Pero resulta, que esta empresa privada, al final, alquila SU TRAZADO al público. Ya sea a través de un mediador (empresa de tandas o curso) o directamente en algunas ocasiones. Por lo tanto, creo que tenemos todo el derecho del mundo a quejarnos. Sabes porque?. Porque yo no he visto en ningún sitio, cuando voy a pagar x una rodada o allí mismo por tandas sueltas, que me avisen de que el circuito es antidiluviano, lleno de baches x todas partes, con grietas de escándalo, bordillos en vez de pianos, una zona de 200metros donde parece que hay un radar (aunque sea de sonido), etc etc. Entonces, obviamente puedes hacer lo que quieras en tu casa. Pero si me ofreces un servicio, por lo menos que sea decente. Porque muchos sabemos su estado y decidimos ir o no ir. Pero puede haber gente que venga de Barcelona, Galicia, Cadiz, etc, y despues de un largo viaje pensando en que va a un circuito con mucha historia, se de cuenta de que tiene toda su historia allí sin mantener, y sentirse estafado. Y encima, más estafado te sientes cuando encima ves que se van a gastar un pastizal en poner adornos de todo tipo. Y me parece que un circuito vive de su trazado, sino no sería un circuito.

Así que lo dicho. Que hagan lo que quieran. Aquí cada uno da su opinión. Y creo q está más que justificado que nos parezca un chiste su proyecto, teniendo en cuenta que es un circuito y no otra cosa. Y seguro que a muchos nos da pena que nos vayan a dejar sin un circuito decente en Madrid, y desde hace tiempo prefiramos coger el coche e irnos a otro. Y si siguen este proyecto sin afrontar una minima inversión en el trazado, pinta negro su futuro, porque se les ha olvidado que el Jarama, es un circuito. (Quizá debería decir, era un circuito).

Gargüera

Siguiendo con las opiniones publicas y libres y bajo mi humilde opinion, el Jarama como circuito y en lo ref a pista hablo no esta para un CEV o un mundial pero para unas tandas en plan amateur no lo veo tan peligroso como algunos gritan al cielo .
Solo he rodado una vez , 4 tandas y mi mejor tiempo a sido de 49 altos pero no vi en esos tiempos mas peligro que el encontrarme en pista con gente de nivel no adecuado al mio .
Fallo mio quizas por no elegir en mi primera entrada el nivel correcto , pero no veo ninguna locura rodar en el el ritmos de 45 con las condiciones actuales .

Sobre las instalaciones mas de lo mismo , solo necesito un sitio para la moto y lo minimo para conectar calentadores , en un Jerez por ejemplo tampoco he podido ducharme en mas de una ocasion y tambien he echado de menos servicion fundamentales .

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juanma82

Yo solo digo que es una pena que un circuito como el jarama este en las condiciones que esta,asfalto,escapatorias,ruidos,..,no tiene ninguna seguridad,con lo bonito y divertido que es,gastarse esa pasta para que no haya competiciones....,el jarama huele a carreras de siempre,toda la vida,coches,motos,camiones...,no lo entiendo,aunque sea una empresa privada,yo no voy a cenar a un circuito,ni a subirme a una montaña rusa,voy a disfrutar de la moto, a dar gas con seguridad,y no en una curva cortar gas o pillar embrague por que a un abogado se le ponga en la ....,y a disfrutar de la velocidad,y para eso es un circuito,para lo demas...pues no se...,yo lo tengo al lado,y prefiero desplazarme a otros, que rodar alli.

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PauL_ito

Si. Yo he rodado en ritmos de 46 durante varias vueltas con una 600, y eso no quiere decir que el circuito deje de estar hecho una porquería. También hay gente que rueda en 38 estando como está. La cuestión no es esa. La cuestión es que lo suyo es que estuviera con un mantenimiento mínimo. Ya sea para rodar en 38, 46, 49, o 2:30. Porque el margen de seguridad será positivo para todos.

Usseppe

Lo primero el circuito es privado y por lo tanto pueden hacer con el lo que les de la gana nos guste o no

Y dicho esto en mi opnion no entiendo el proyecto o mejor dicho ciertos puntos, que quiera poner restaurantes y miradores y no se que otras cosas perfecto no necesitas para nada el circuito pero "las costillas", miradores y ..no tienen sentido ninguno y seguro que no son baratas ya que si no tocas el asfalto no creo que por si solo mejore y llegara un momento que por mucha historia que tenga el trazado solo se podra entrar en moto de campo (que quizas esa es la idea no lo han dicho) y aqui en España ya hay algunos ejemplos de sitios que aunque bien situados ya no son actos.
Asi que espero que a los señores del RACE les valla bien en el negocio de la restauracion por que el del circuito es cronica de una muerte anunciada

Usseppe

Estoy deacuerdo en que un circuito tiene que garantizar tu seguridad independientemente de tu ritmo con una particularidad en ningun circuito he visto que ponga un cartel del tipo porhibido rodar por debajo de...

Lo que no entiendo es como si todo tiene que pasar un control de seguridad para ser usado (juguestes, electrodomesticos, etc) los circuitos no pasan ningun control (o si,o pasan es de risa) siendo una actividad de riesgo

+erre

Uffff, pero que coña es esta ? Que van a hacer un Abu Dabi al rededor de un asfalto destrozado y casi impracticable como circuito de velocidad ? Que lo van a hacer con su propia pasta, pero que solo cuentan de momento con menos del 20% y se lo van a gastar primero en hacer una nueva torre ? esto es infumable hombre.

No sera que hay que presentar un proyecto muy atractivo a inversores, bancos o administraciones públicas, para conseguir esa pasta y montar un gran centro comercial, parque temático o lo que sea, que mueva y les haga ganar mucha pasta ?

Después de ver durante años a pilotos estamparse y romperse huesos contra sus escapatorias y no gastar ni un duro en el circuito, ahora han reunido 3 millones de euros y van a hacer una torre nueva lo primero jajajajaj.

No van a gastar ni un euro y este proyecto no va a ver la luz en la vida, por que estos no ponen un ladrillo de la torre nueva hasta que no les pongan el resto de la pasta para el proyecto completo.

A cascarla hombre, la única forma viable de ver cambios en el Jarama a favor de los verdaderos protagonistas de todo esto ( los pilotos ), es que cambiara de manos y entrase una empresa nueva con ganas de invertir de verdad ( no con coñas como esta ) y hacer un circuito en condiciones.

Como esto no va a suceder por diversos motivos, la única forma de que cambiase la situación de la velocidad en Madrid, es que alguien de una maldita vez, consiguiera llevar a cabo un proyecto de un nuevo circuito de velocidad en Madrid asequible para todos los pilotos, un proyecto así, si que deberíamos apoyarlo con todas nuestras fuerzas en el momento que se hiciese público.

+erre

Ayer, viendo la retransmisión del CEV, en la carrera de moto3, creo que fué Oscar Haro, saco el tema de los pilotos de Madrid, dijo que de Madrid no salían pilotos, que era incomprensible. Alguien contestó con el tema del Jarama. " Bueno, ahora parece que se va a remodelar el Jarama... ". Bien, mas daño todavía para la cantera madrileña, que creerme, es numerosa, hay muchísimos niños. Ahora cuando se pidan ayudas para la cantera y se diga la verdad, que aquí hace muchísimos años que no se hace absolutamente nada por la velocidad, seguro que tenemos que escuchar eso... " Os van a remodelar el Jarama " y rezará como que ya se está haciendo algo...Perdonarme pero es que me pongo malo con este tema.

Gargüera

Hay muchas comunidades autonomas que no tienen ni un Jarama que llevarse a la boca .

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Javimr

+ erre, estoy contigo al 100%, y sé de lo que hablas, tanto a nivel de competición y a nivel de cantera...
Y para otros, claro que a nivel de un curso está bien, trazado único y todo lo que queráis.... Pero si no te puedes ni duchar, y como te entre un apretón, mejor que no te de.....
el Jarama es para lo que es, para ganar pasta sin invertir un puto €, por que ? Por qué lo tienen alquilado todos los días del año.
Yo no voy desde hace tiempo..... Y ganas ninguna.

Bragoncio

Eso está genial, "me da igual quien ponga el dinero, pero que lo pongan".

Una frase cargada de razón y de realismo.

osmapa

nos paso lo mismo el otro dia en braga,,,,,,esta defenestrado total,,,,,,,pero en caceres o salamanca MATARIAMOS X UNO ASI,,,JAJAJA,,,,,,

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lauffer

Yo creo que lo han planteado así.

Metemos pasta en asfalto, escapatorias y ampliar el paddock (que no hay sitio ni ampliando). Con eso podemos conseguir como mucho el CEV, vale ¿y que?. Si no va nadie! la entrada es gratis y no va ni dios. Puede que en Madrid, por estar tan cerca de la ciudad se animara más gente... pero tendrían que meter mucha pasta en promocionarlo para atraer al público.

Nos guste o no, las carreras no atraen al gran publico. Atraería mas una exhibición de Marquez dandose 3 vueltas parado que una carrera del CEV.

Han pensado: arreglamos el asfalto y las escapatorias para que? para las rodadas? si las tenemos llenas! no conseguiriamos nada, otra cosa es si no se vendieran, pero la gente viene hasta con limite de ruidos.

Han querido dar reclamos a la gente para ir al Jarama. Para eso es el museo (aunque dará perdidas seguro) y el restaurante para que la gente vaya a comer, lo harán precioso pero luego sacarán el contrato de explotación carisimo, con lo cual la empresa que lo explote tendrá que reducir costes, como pasa siempre. Restaurantes de puta madre sirviendo croquetas recalentadas y bocadillos frios a 10 euros...

Yo si fuera del RACE, arreglaría asfalto, escapatorias tienen mala solución, pero al menos un lavado de cara (cesped artificial, grava nueva) cambiar pianos. Hablaría con Repsol para traer a Honda a hacer una exhibición, luego con algun equipo de F1, Jarama vintage festival funciona de pm, homenaje a Maria de Villota para recaudar fondos para ONG´s, etc etc.

Pero como digo, ahora mismo el Jarama se mantiene bien con las rodadas y los eventos de empresa (que es lo que da pasta realmente), no necesitan asfalto nuevo.

Gibú

Estos del Race se olvidan de que el Jarama es un circuito y nó un parque temático ni un megamuseo. Al final se convertirá en otro centro comercial cerrado por la falta de público. Para restaurantes está el plaza norte2. Al Jarama lo que le hace grande es la gente que corre, nó sus infraestructuras. Yó voy al Jarama a correr y a ver la pasión de los pilotos y nó el menú del restaurante ó su torre de control renovada!!!. Es una pena pero terminará desapareciendo!!!!