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20-nov-2018, 08:28
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Soria
Moto: Selecciona tu marca
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Por si alguno está interesado en la rsv4 RF de un amigo que está cuidada no lo siguiente y la deja a mi entender a muy muy buen precio al que realmente esté interesado.
https://www.milanuncios.com/motos-de...-282744502.htm
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20-nov-2018, 18:14
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2017
Ubicación: Córdoba
Moto: APRILIA RSV4 RF
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Le han dado las gracias 3 veces
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Cita:
Originalmente publicado por joserra28
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ese es el escape akrapovic original de aprilia? Lo veo exageradamente largo, no me suele gustar por que lo veo siempre largo, pero justo ese en esa foto / moto lo veo exagerado de largo, afea bastante la moto.
Sigo pensando si comprar el akrapovic o comprar otro aunque tenga que pagar el mapa race y tal
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20-nov-2018, 18:52
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Soria
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Paranoiac
ese es el escape akrapovic original de aprilia? Lo veo exageradamente largo, no me suele gustar por que lo veo siempre largo, pero justo ese en esa foto / moto lo veo exagerado de largo, afea bastante la moto.
Sigo pensando si comprar el akrapovic o comprar otro aunque tenga que pagar el mapa race y tal
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Es el original esa moto está muy muy cuidada y al detalle
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20-feb-2019, 13:48
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Soria
Moto: Selecciona tu marca
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Hola de nuevo os presento mi nueva montura, otra vez al lado oscuro
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22-feb-2019, 07:38
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: APRILIA RSV4 Factory a-PRC 2011
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Cita:
Originalmente publicado por joserra28
Hola de nuevo os presento mi nueva montura, otra vez al lado oscuro
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 pepino, a disfrutarla compi!
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20-feb-2019, 17:15
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
Posts: 978
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Buen bicho, sí señor...
Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk
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20-feb-2019, 19:13
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI R1 2016, gsr 600 calle
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Maldita envidia.. Jajajaja buen aparato si señor a disfrutarla
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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21-feb-2019, 11:33
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Córdoba
Moto: YAMAHA R6
Posts: 17
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La han dado las gracias una vez
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Buenas tardes compañeros, he echo unas modificaciones en la moto , he cambiado el escape y montado la centralita aprc Racing, y cambiado piñón de ataque por otro con un diente menos , la moto al subir de marcha se mueve (da un latigazo) sabéis aque puede ser debido?? Gracias
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22-feb-2019, 07:39
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: APRILIA RSV4 Factory a-PRC 2011
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rsv4 rf
Cita:
Originalmente publicado por Rovira
Buenas tardes compañeros, he echo unas modificaciones en la moto , he cambiado el escape y montado la centralita aprc Racing, y cambiado piñón de ataque por otro con un diente menos , la moto al subir de marcha se mueve (da un latigazo) sabéis aque puede ser debido?? Gracias
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Has calibrado el Control de Tracción?
Tambien recuerda q la centralita race cambia los mapas... no recuerdo exactamente ahora mismo pero cambia
Editado por Eizoz_RSV4 en 22-feb-2019 a las 07:42
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22-feb-2019, 14:30
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Córdoba
Moto: YAMAHA R6
Posts: 17
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Eizoz_RSV4
Has calibrado el Control de Tracción?
Tambien recuerda q la centralita race cambia los mapas... no recuerdo exactamente ahora mismo pero cambia
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Si, la he calibrado por dos veces y sigue haciéndolo, he tensado la cadena , lo k no sabía es lo de los mapas ,yo le tengo puesto el race.
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17-ago-2019, 22:53
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
Posts: 978
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Le han dado las gracias 67 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Rovira
Si, la he calibrado por dos veces y sigue haciéndolo, he tensado la cadena , lo k no sabía es lo de los mapas ,yo le tengo puesto el race.
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Al meter la centralita racing de Aprilia se modifican los parámetros electrónicos. En el taller deben hacer el aprendizaje de gas y mariposas. Aún así, el blipper funciona de forma más brusca, el tiempo de corte es menor y a lo mejor lo que notas es que cambias más bajo de vueltas de lo recomendable...
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22-feb-2019, 06:06
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Soria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 381
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 11 veces
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Muchas gracias, haber si acabo el rodaje y puedo notar diferencia a la 2017
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22-feb-2019, 08:12
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
Posts: 978
Agradecimientos: 111
Le han dado las gracias 67 veces
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Revisa que el piñón esté bien centrado y apretado...
Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk
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22-feb-2019, 09:01
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA S1000RR
Posts: 254
Agradecimientos: 5
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Y la tensión de la cadena
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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