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22-ene-2018, 05:59
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Ceuta
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Pues por últimas, para dos meses en el taller, Aprilia ha mandado a dos técnicos y han comprobado (comparando con una original), que le faltan casi 30 cv ( después de 20 meses reclamando en garantía),sin contar con la subida de cv del Akrapovic original y mapas.
Ya tengo el abogado en marcha, por si no la cambian o devuelven el dinero gastado.
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12-may-2018, 09:36
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
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RF
Pues después de 3 meses largos, han estado los técnicos de Aprilia, con sus ordenadores, por fín han cambiado la centralita y toqueteado y según banco está entre 7 y 20 cv por encima en toda la curva, de la original, excepto en máximas revoluciones que pierde 3 cv, con la original. Según el banco de potencia......, a mi las sensaciones son las mismas, me da la sensación que no corre y le falta potencia.
En breve la llevaré a un Banco de potencia del que tengo la referencia de cuando iba mal y os contaré.
De todas formas después de estar con ese y algunos problemas más desde nueva, ya no me vale el que la dejen como debería haber estado en un principio. ¿Quién me devuelve estos dos años de nueva?. Si creen que ya está....., están muy equivocados.
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27-ene-2018, 13:23
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2017
Ubicación: Murcia
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Buenos días
En mi RF 2016 con 7000km ni un solo fallo
Pero nada todo perfecto.
Este año empezaré a rodar y os contaré cualquier cosa que le pase
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11-may-2018, 21:01
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Soria
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Alguien sabe si las llantas de la rsv4 del 2013 sirven para la 2017 ya se que los discos de freno no son iguales unos 320 y otros 330 pero la llanta serviría????
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12-may-2018, 09:27
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#5
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Todocircuitero oficial
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Creo que si.
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13-may-2018, 09:25
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Yo con la mía del 2017 cero problemas salvo la actualización de la pantalla para que funcionará con la plataforma v4 y por lo demás cada día voy mejor con ella corre muchísimo y chasis y suspensiones esta a otro nivel con lo que ofrece el mercado es el mejor paquete con diferencia
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03-jun-2018, 19:33
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2018
Ubicación: Valencia
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La han dado las gracias una vez
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Buenas soy nuevo por aqui, me llamo Adolfo, alias " pegatinas". Y desde marzo soy propietario de una tuono factory 2017. Llevo 3200km y de momento cero problemas. Vengo de una fz1 y a pesar que la tenia con horquilla de r1 06 y ohlins trasero nada que ver con este avion que parece que no corre pero si que corre si jajaja. Falta tenerla por la mano...tema de suspensiones y feeling pero aun asi muy bien. Consumo no lo veo elevado como mucho medio litro de diferencia con la fz1. Mañana la probare en cheste a ver como se porta ella y yo. Un saludo
Editado por Pegatas en 03-jun-2018 a las 19:46
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Estos usuarios le han dado las gracias a Pegatas por este post:
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03-jun-2018, 22:00
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Cita:
Originalmente publicado por Pegatas
Buenas soy nuevo por aqui, me llamo Adolfo, alias " pegatinas". Y desde marzo soy propietario de una tuono factory 2017. Llevo 3200km y de momento cero problemas. Vengo de una fz1 y a pesar que la tenia con horquilla de r1 06 y ohlins trasero nada que ver con este avion que parece que no corre pero si que corre si jajaja. Falta tenerla por la mano...tema de suspensiones y feeling pero aun asi muy bien. Consumo no lo veo elevado como mucho medio litro de diferencia con la fz1. Mañana la probare en cheste a ver como se porta ella y yo. Un saludo
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Tendremos que hacer una base de datos con las sugerencias de ajustes de suspensión... Pasadlo bien mañana y preguntad a los chicos de Aprilia!!!
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03-jun-2018, 22:14
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2018
Ubicación: Valencia
Moto: APRILIA Aprilia 1100 factory 2017
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Originalmente publicado por Duquedecoria
Tendremos que hacer una base de datos con las sugerencias de ajustes de suspensión... Pasadlo bien mañana y preguntad a los chicos de Aprilia!!!
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A ver si ellos me asesoran y me ponen la suspension a punto el sag se que esta perfecto para mi de fabrica porque lo miramos el otro dia cuando cambie neumaticos, he puesto unos michelin rs, asi aprovecho y los tengo para octubre para los michelin days. Porque los pirelli por lo menos para mi son demasiado caros y con poca duracion....3200 km con 2000 km de riguroso rodaje . Ya se que son 175 cv pero....
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03-jun-2018, 22:43
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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Cita:
Originalmente publicado por Pegatas
A ver si ellos me asesoran y me ponen la suspension a punto el sag se que esta perfecto para mi de fabrica porque lo miramos el otro dia cuando cambie neumaticos, he puesto unos michelin rs, asi aprovecho y los tengo para octubre para los michelin days. Porque los pirelli por lo menos para mi son demasiado caros y con poca duracion....3200 km con 2000 km de riguroso rodaje . Ya se que son 175 cv pero....
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Pues comenta cómo van y lo de las suspensiones... Cuánto pesas y mides?
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03-jun-2018, 22:51
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2018
Ubicación: Valencia
Moto: APRILIA Aprilia 1100 factory 2017
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Duquedecoria
Pues comenta cómo van y lo de las suspensiones... Cuánto pesas y mides?
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Mido173 y peso unos 85 kilos
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03-jun-2018, 21:07
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Moto: APRILIA aprilia rsv4 rf
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un saludo y a disfrutar, el motor es increíble y chasis
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08-jun-2018, 17:38
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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Le han dado las gracias 21 veces
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Que CV da ala rueda en banco
Con escape y filtro y mapeo??
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09-jun-2018, 10:05
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2018
Ubicación: Valencia
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Bueno, lunes entre a cheste a rodar con la gente de aprilia y muy bien....
Yo soy un paquete pero aun asi consegui un 1,58,8. Para ser la segunda vez en mi vida que entro no lo veo mal....la suspension despues de la primera tanda tuve que darle un apreton de precarga por que no conseguia pararla a final de recta, por cierto 260 de punta en la recta creo que no esta mal...., La segunda tanda ya iba mucho mejor pero notaba en la frenada de final de recta que se aligeraba mucho de detras asi que quitamos compresion a la horquilla y solucionado....siguiente tanda y 1.58.8 cuando pensaba que no iba a ser mi mejor vuelta.
Editado por Pegatas en 09-jun-2018 a las 23:46
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