Si la actual me gusta la nueva 😍

😍😍😍

la rf es preciosa, pero esta tampoco se queda atrás.... 😍

Solo la estropea el precio jjjjjjj

Sí eso, si. aunque la básica está x la rsv4 a la par

La basuca fue la que probe yo pero no tiene nada que ver y esta sin ollins ni llantas forjadas no se puede tocar el control de traccion desde el manillar ni en marcha, son muchas cosas que le faltan y la 1299s que seria la que estaria a la par te pones en 4 o 5 mil por encima de los 24000 mil que da miedo

si te refieres a la básica, creo q si se puede tocar yo tengo la 1199 y si puedo desde el manillar, para algunas cosas cuando pasas de 40km creo, no se cambia asta que bajas de velocidad.

por forocoches hay un nuevo propietario, se pueden poner links??

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=5333988

saludos

es preciosa, pero creo q la panigale es mas bonita, solo el cuadro es mucho más bonito q el de la rsv4, lo demás está en gustos.....
eso no quita que vaya de fábula

Yo la compre así, porque escribiendo a Aprilia me dijeron que tenían la misma garantía de 2 años, eso si tenían que declarar la venta en el concesionario oficial del país que salía como fue el caso, pero visto la realidad creo que es otra, ya que tengo la sensación que me están puteando un poco....:triste

Sino a cuento de que me tienen esperando 4 meses para decidir que hacer con la reparación/garantía? Además me la han cogido en el conce de aquí según ellos como favor de que somos amigos de toda la vida, que ellos motos así pueden decidir no cogerlas.

Además imagino que si la compras oficial se preocuparán mas en tu tienda si le pasa algo a la moto.

En definitiva tienen garantía igual, pero si deciden cogértela en el taller todo se complica muchísimo más de lo normal, visto lo visto están fuera de su RED oficial en España y te hacen sudar de lo lindo.

Yo soy propietario de una Tuono Factory 2016.
La compré de 2ª mano con 3500 Km. La moto era una de pruebas de concesionario y alquiler si alguien lo pedía. Ahora tiene 5500 Km y lo único que puedo decir es cero problemas, sólo satisfacciones.


https://s28.postimg.org/7xlxxrx71/IM...226_164358.jpg

Xomecha, donde las alquilan?

En Alemania por un "módico" precio es tuya por un día. Es algo habitual en algunos concesionarios oficiales. La mia estaba en Munich.

Y como la encontraste tu? Hay alguna pagina o algo q se especialicé en eso?

Hola, estoy interesado en comprar una RSV4 2017, no sé si una RF o RR con Race Pack. Veo que hay mucha diferencia de precios entre oficial y paralela además de buenos descuentos en modelos 2016, ¿alguna recomendación entre estos modelos? ¿algún concensionario de confianza?

19.700€, este precio hay que sumar matriculación o algo o será precio final?
Supongo que será paralela.

http://motos.coches.net/nuevas/april...ia-6201001.htm

En los otros sitios esta en 23.900€, son unos 4.200€ de diferencia.

En Dubon compro mi hermano la moto paralela en 2007 y sin problemas, eso si no tuvo que tirar de garantia ni nada.
Dubon le dijo que si habia algo que buscara un taller cerca de casa que le mandaria los recambios ahi, no tenia que ir a cambiar el aceite en Valencia.

Esta 18.520€ son más de 5.380€ de diferencia.

http://motos.coches.net/ocasion/apri...ia-6323775.htm

Yo quería cambiar mi antigua GSXR 750 y me salió la oportunidad. Pero por suerte o por desgracia ahora vivo aquí....:grrr

Perdonadme que desvie un momento el hilo, pero es que cada dia alucino mas con los precios via internet, mientras que en "la casa" no bajan ni un euro, y menos ediciones especiales como puede ser una RF.

Alguien sabe REALMENTE que puede costar la S1000RR con sus packs? (race, dyamiq, llantas) por comparar con la RF mas que nada.

Así es, se mire por donde se mire desde mi puunto de vista interesa la paralela, aunque a ese precio de 18520 hay que incluir 250 de matriculacion y 250 si la quieres en la puerta de tu casa (que te la llevan ellos no una empresa de transporte)

1º por que conozco a varios que han comprado motos ahí y son bastante de fiar y serios.

2º para la garantía, te la da aprilia, deberian portarse igual ya que tienes garantía por ley que te la da la fabrica.... ya si la fabrica es mas o menos seria, y en el caso concreto tienes mas o menos suerte....

3º Por que si se alinean los planetas y tienes algun problema, y no te lo quieren cubrir, GENERALMENTE son cosas pequeñas y poniendote en las malas malas con la diferencia de precio que hubo, lo pagas y fuera.

3º Por que cuando vienen problemas gordos por desgracia y malisima suerte, no saben por donde meterle mano y ya puede ser oficial de 50 mil euros que paralela que te van a dar largas y ser impresentables todo lo que puedan como siempre dependiendo de la casa.

4º Tambien creo que compensa la paralela por que siendo sinceros, por suerte cada vez hay menos averías en las mecánicas actuales.

5º Y por que al fin y al cabo, son 2 motos que salen exactamente del mismo sitio y se transportan hasta tu casa, una 5.000€ más cara, ¿donde se pierden esos 5.000 euros por el camino?

Saludos

Creo que lo has explicado perfectamente!:like:like

La mía la compré en Valencia en Goldwing Center, que ahora ha pasado a llamarse Toro, Alfonso es una persona muy seria y da gusto tratar con él, es más registra todos los vehículos que vende y gracias ha eso tuve garantía por parte de fábrica.

En el concesionario oficial de mi localidad no me quisieron atender en un primer momento la garantía, pero escribiendo a Italia, obligaron al concesionario a atender el vehículo. Todo se complica más.... y te atienden de mala gana.

Según el concesionario pueden no cogerte estas motos... no lo se, no estoy seguro.

Pero como dices cuando vienen problemas gordos como el mío, me da que es igual que sea paralela o oficial, en mi caso imagino que me hubiesen dado el mismo mal servicio que me están dando y que no llegan a solucionar. (tienen que enviar otro motor finalmente)

Lo ideal es comprarla paralela y no tener que usar la garantía :llorandoderisa:llorandoderisa

Lo de la diferencia de precio pensar que son temas de impuestos, la moto es exactamente la misma, y vienen del mismo sitio.

bueno chicos, e vendido la 1199
estoy casi decidido en comprar la 1299s... pero ya dudo si tambien tengo la opcion de la rf 2017 casi por el mismo precio.
miro que sean algo aptas para pasajero ya q la mujer sube 2 o 3 veces al año cheste,jerez......cual de las 2 seria mas comoda?

sobre consumos,.desgaste de neumaticos que tal una y la otra?

Yo tengo una Factory 2013, para acompañante es de todo menos comoda, mi muner aguanto 50km y ya me parece suficiente en esta moto, la Pani no creo que sea mucho mejor. Respecto al consumo hago unos 180km con el deposito lleno. Ahora estoy viendo para cambiarla por una 2017, deciros que vuelve a existir la opción Factory que es una RF pero con los colores de la RR, lo que en 2015 sacaron como Race Pack. El precio que me dieron son 1000€ mas que la RR.
A mi me encanta esta moto pero no puedo valorarla con una Panigale porque nunca la probe, por lo que me dicen los que la probaron la Aprilia es mas facil porque es mas docil pero solo son comentarios. Decidas cual decidas no te equivocaras.

Lo habre entendido mal, todo lo que lleva una Factory, salvo los colores, por solo 1000€ mas?

No sale en la web :(

en la panigale con 2 a cheste le hice sobre 200 y no llego a encenderse la reserva claro a 130-140...
comoda no es mucho pero aguanto la mujer....
pues no se, se q cualquiera de las 2 es buena elección.....
y de neumáticos q tal las bebe muy rápido?

No, en web solo sale la RR y la RF pero en Aprilia pedi esa opcion y me dijeron eso, la diferencia con la RR solo son llantas y suspensiones. Respecto al consumo lo que he notado con la Aprilia es que no hay mucha diferencia llendo despacio o rapido pero la verdad es que solo la uso por carreteras de montaña. La ruedas me imagino que dependera mas del gas que otra cosa, lo curioso es que me duran mas las ruedas traseras (6000km) que la delantera (5000km).

q raro..... q montas? para q duren tanto

creo q tengo pie y medio en la rsv4 2017........ no bajan el precio en una 1299s..... así q....

Claramente depende del gas..... a mi en rodaje sin apretarle solo haciendo carretera de montaña de curvas me ha durado la trasera 1.800 km.... también es verdad que las Supercorsa se van en nada.
Pero vaya que la aprilia tracciona muy fuerte desde abajo y ves como la moto avanza así que.... gasta bien las gomas :llorandoderisa:llorandoderisa

jejjeje ribas estamos en las 2......😂 😂 mira el otro post

Hola pues despues de tanto tiempo probando modelos como kawasaki zx10r 2016 como panigale 1299 o s1000rr
Al final la que mas me gusto en todo con muchisima difdrendia es rsv4 rf del 2017
Y me la entregan la proxima semana por que acaba de llegar!!!!!!!!I

Esta es

q es lo q no te gusto de la 1299?
yo estoy igual q tu, estoy indeciso entre estas 2...
aunque no e subido nunca en una rsv4.

No es que no me gustara pero mucha mas vibracion se me cargaban las muñecas pero no va mal.
Luego prove la aprilia rsv4 rf del 2016 y eso es otra cos agil muchisimo se cambia de lado a lado como una pluma el sinido del motor parece mgp es muchisimo mas comoda mandame un wasappp al 639886381 y te cuento mas cosas de la 2017 que te dejaran😲

Ya te lo dije..... la moto es muy ágil, cómoda y el motor....

A ver cuando llega la mía.

Enhorabuena!!! :birras

Ok. te lo mando

Te lo dije [emoji87][emoji85]

hoy voy a Madrid a subirme en una haber q sensación da, y, verla en directo....

Joder q celos :( todos comprandose la 2017 :( yo la quieroooo
Voy a q tener q vender la mia [emoji85] jajaja

jajajjaja, cual tienes

Por si alguien tiene dudas
https://www.youtube.com/watch?v=VMhs6YQcrRw