Rayo_silla

hola buenos días, no se si es aquí donde debo explicar mi problema pero no sabia exactamente donde hacerlo.
actualmente han construido un circuito muy cerca de donde vivo, es una circuito entre karting y circuito de velocidad (pequeño para 600 y grande para pits...), es el circuito de la Ribera (alginet). La cosa es que me he encaprichado en comprar un aprilia RS125 de 2t para rodar en este circuito y alternar con albacete y cheste que voy con una R6.
El asunto es que estoy leyendo por foros y tal, que esa moto de 2t es un sacadineros, que esta mas tiempo en el mecanico que en el garaje, mantenimiento elevado...
Alguien me podria confirma o aclarar un poco que hay de verdad en este asunto?
no quisiera pegarme de cara con un moto problematica.
Gracias

franR6bcn

Yo he tenido 4 de esas motos , la 49 subida a 90cc , la 125 de culo de avispa, la 125 RSA la de después y la RS250 , y solo puedo hablar bien de ellas , en un futuro las quiero comprar si aun hay para el salón XD .

Actualmente tengo amigos que las tienen para calle y sin problema , para CIRCUITO , son motores que tienes que llevar bien engrasados y carburados si no los gripas , pero la gente con las 4t eso se le esta olvidando . lo de echar el bote de aceite de 1 litro en el deposito de gasolina, etc .

Lo bueno los costes son contenidos , un piston y cilindro creo que eran 400e , lo malo que empiezan a escasear recambios ya .

No se cuanto te quieres gastar pero si no eres un enamorado de los 2t y quieres una R si o si , búscate una Yamaha R3 o 125 aunque no corra tanto
, CBR 250R , Kawa 300 ( como las del noyes camp) etc El motor te durara mas.

franR6bcn

La Yamaha 125 mas moderna es una pasada , la tiene un nene de mi curso y viene con horquilla invertida de 50mm etc ya es una moto mas deportiva que la anterior .

Si lo que quieres es rodar por rodar sea R o lo que sea, tira a por una SMR 450 y juega con los desarrollos depende lo largo que sea el circuito .

Rayo_silla

yo no quiero rodar por rodar, simplemente me gusta mas el tipo de moto y conducción de las R, y por tema de dinero las aprilia están mas a mi alcance, porque las 4t al ser mas nuevas se van de precio. tambien barajo la opcion de alguna supermotard de 4t de 250cc o por ahi.
Pero si alguien me aclara mejor lo del mantenimiento de la rs 125,,,,

Kali Ninja

Hola soy de la zona y he visto el circuito, y he rodado 3 veces en el 2 aprilia Tuono 1000R, y una connuna kawasaki ninja 600 del 98, tengo tambien una rs 125 de calle completamenre de serie, no he entrado con ella a la Ribera pero conozco mucha gente que rueda con 80 y 125, dices que tienes otra moto y que vas a albacete con ella, es exclusiva de circuito? Por cierto en la Ribera se rueda perfectamente con una 600 o una 1000, de hecho tito rabat tienen el record con una panigale 1200