street86

Yo tengo una Street. Según lo que busques en circuito. Yo tuve la versión básica 2009 y ahora la versión R 2010.
La básica viene bastante justita de suspensiones y frenos cuando subes el ritmo. No se si el modelo nuevo habrá mejorado mucho ese aspecto. Yo le puse amortiguador de la Daytona y muelles+aceite ohlins delante con bomba de freno radial y mejoró bastante. Cuando probe la R... Nada que ver, frena como un demonio y suspensiones bastante firmes. En Jerez con la básica llegué a rodar en 08" 07" pegué un resbalón en curva de entrada meta y ya nada ha vuelto a ser como antes jeje pero vamos volviendo poco a poco a coger confianza.
Ah! Ten cuidado con las estriberas que tocan con facilidad.
Yo ahora vendo mi enduro para pillar una circuitera, cambiar gomas para cada entrada + quitar espejos, matrícula etc ya me da una pereza...

jrrg34

Normalmente cuando he rodado con mis anteriores motos veia que claramente me sobraba moto para los tiempos que hacia, es decir, conducia seguro ya que nunca crei que tubiera un problema debido a sacarla "de punto" a la moto. pero con la street al estar de serie, con suspensiones de serie, frenos de serie (aunque con latiguillos metalicos) y buenos neumaticos, no se si sera capaz de no darme "sustos" por estres de la moto. la verdad es que no hacia tiempos muy rapidos, pero segun me decian los monitores y amigos, inclinaba bastantes las motos, de echo rozaba con ambas rodillas sin dificultad y de continuo. ¿creeis que la street podre seguir haciendo inclinadas suficicnetes como para rozar rodillas sin sustos?