Lo más importante es que controléis la temperatura de trabajo de los neumáticos , cada tanda nada más entrar a box comprobar presión y dejarla en el rango adecuado
Los metzeler tienen que estar 2,2 delante y 1, 8 detrás calientes de pista , si paras y está más alto bájalo
Muy importante comprobar en cada tanda ya que la temperatura de pista afectara directamente a la presión de los neumáticos y puede variar según la hora del día con lo que sí haces una comprobación igual te va bien y a las 2 tandas siguientes estas fuera del rango
Saludos
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