EDURACING

Bueno cada organizador es libre de organizar como quiera, y los pilotos libres de ir con quien quiera, nosotros fuimos los primeros en hacer 8 tandas de 20 min por que veiamos que la gente no hacia mas, hay otros que siguen haciendolas de 30 min, y otros pista libre que para mi entender me parece muy muy peligroso, ahora algunos hacen 4 grupos y estan en su derecho, tener en cuenta que estas empresas a principio de año invierten muchisimo dinero en alquileres y si buscan la mayor rentabilidad son estan en su derecho. Vosotros elegis...

brutusblade

Claro que si Edu, por supuesto que cada organizador puede organizar como quiera , al fin y al cabo es un negocio y la gente busca rentabilidad, el post es solo un sondeo para ver si la gente está a favor o en contra y hay opiniones para todo, aunque hay mayoría a la que no nos gusta ese formato , y al igual que los organizadores tienen libertad para elegir el formato en el que quieren vender su producto, nosotros tenemos la decisión final de ir con ese organizador o elegir otro que nos ofrezca algo más acorde a lo que buscamos...será por organizadores .

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE

JanRabit

hombre es un sondeo un poco tonto con perdón a la palabra, para el que no tiene mucho debate claro esta que todo el mundo estará a favor de rodar mas por menos. Me repetiré pero nadie se pone en el otro lado y claro que nos fastidia perder una tanda y nos fastidia perder un dia por lluvia, nos fastidia caer y reparar moto y perder dia. Si fueramos todos mas civilizados tanto organizadores como los usuarios nos iría mejor pero tenemos que estar muy contentos que en España hay tantos circuitos y organizadores para elegir que ya nos quejamos por vicio de todo y todo lo que no va con nuestro gusto esta mal hecho !

brutusblade

Pues para ser un sondeo un poco tonto ya llevamos 7 páginas de post debatiendo sobre este tema, con bastantes opiniones en el cual por cierto ya has intervenido un par de veces, el próximo lo abres tu que seguro que es mas de listos.

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE

victor cordoba

De tontería nada de nada....buen post

Lo vengo diciendo hace tiempo, sobre todo para la peña mas nueva que anda algo perdida y de eso se aprovechan algunos organizadores, de la caraja de los nuevos que vienen con ganas de circuito

Hace algunos años había otra hecho mas grave, no voy a decir que organizador fue pero algunos mas viejos lo saben...pues llegabas a la rodada montada para 3 grupos y por la cara te metían el 4 grupo ...jajaja....no fuí mas con ellos...en fin...

Mi opinión está clara, no voy con nadie de 4 grupos.....y los de 3 grupos con por lo menos de 6 a 8 tandas ....y si me dejo una sin hacer que sea por bandeja roja o por que me de la gana

Suerte y gasssssss

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killo

Lo veo un buen post.
aunque no rodado nunca con 4 grupos ,me lo imagino.
I que no tengas ninguna cosa para mirar la moto,con 4 grupos creeo que se te va el día I no ruedas!!

xemoto

+1000

SuperTL1000

A mí tampoco me gusta estar parado 1 hora.
Por otro lado, es obvio que los organizadores son empresas y deben ganar dinero, de lo contrario, al final se dedicarán a otra cosa y nos quedaremos si rodadas.

OPCIÓN:
¿Por qué no se hacen 2 “turnos”?, mañana y tarde, sobre todo ahora con días buenos y más largos (que además es la temporada que más gente rueda).
Esto da muchas opciones y flexibilidad al organizador para organizar y sacar más beneficios y para nosotros creo que sería más cómodo.

Ejemplo a):
Mañana de 10h a 15h: 2 grupos (medio, rápido), 5 tandas de 30 min.
Tarde de 15h a 19h: 2 grupos (curso e iniciados), 4 tandas de 30 min.

Ejemplo b):
Mañana de 10h a 15h: 3 grupos (inicio, medio, rápido), 5 tandas de 20 min.
Tarde de 15h a 18:30h: 2 grupos (curso, y “libre, para los que no les sea suficiente con la mañana”), 4 tandas de 30 y/o 20 min.

Ejemplo c):
Mañana de 10h a 15h: 3 grupos (inicio, medio, rápido), 5 tandas de 20 min.
Tarde de 15h a 19h: 3 grupos (inicio, medio, rápido), 4 tandas de 20 min.

Se pueden hacer muchas variaciones en tiempo y grupos, según lo vea el organizador e inscritos que tenga.

Además se puede “extender” tandas por la tarde para los participantes de grupos de la mañana que quieran hacer más tandas (con o sin sobreprecio, según vea el organizador).

Seguro que tiene inconvenientes, pero creo que sería una buena opción a tener en cuenta. Además creo que algún organizador ya hace algo parecido.


Saludos.

Ricvlc

No me apuntare jamás a una rodada con 4 grupos... Lo siento pero si la excusa que ponen es por seguridad, si se esmera uno lo suficiente cabemos todos en tres niveles.
Pero todo el mundo sabe cual es la solución y son los transpoders.
Y si es económica pues espero que no les funcione.
Del mismo modo que intentare evitar una pista libre por que no he visto nada más peligroso y desesperante.


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Lagartijuancho

Amén

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Rey29

¿Puedo aportar una pequeña opinión basada en lo que he vivido este finde con TMSR en Portimao?

Si se hace un USO REAL de los Transponders, la cosa funciona, y muy muy bien, con 3 grupos.

En la segunda tanda pararon el rodar en pista. Semáforo rojo a todo el mundo. Con un megáfono anunciaron los cambios de grupo. Joder, movieron fácilmente de grupo a 30 o 35 personas!! Y éramos 84.

Ni os imagináis lo homogéneos que eran los grupos, el respeto que había en ellos, no existían quejas.

Sin embargo, de no haberlo hecho, en la primera y segunda tanda había una diferencia de 30 segundos entre un piloto de medios y otra piloto del mismo grupo. Tras los cambios, él fue a rápidos y ella a iniciados.

De verdad, dejaros de gilipolleces de 4 grupos, comprad transponders y si tenéis que subir el precio 10e por rodada para maortizarlo, hacedlo. O haced firmar un documento de "alquiler" del transponder donde diga que si se rompe toca pagarlo, pedís el DNI como señal y no deja de ser un contrato. Si no quieres poner transponder, no ruedas. Y que la gente elija.

Ni os imagináis lo a gusto que me he sentido este finde en Portimao con TMSR. Me cambiaron a rápidos siendo yo el último tiempo de corte del grupo, era mi primera vez allí, pues fue empezar a rodar en rápidos y acabar bajando 10 segundos. Ni un incidente en pista, ni una mala acción tras el cambio, y caídas, no se si hubo alguna (salidas de pista si, caídas no vi ni una). No tuvo que cortarse ni una sola tanda por caídas ni vi una bandera amarilla.

CHAPÓ por quien TIENE TRANSPONDERS y LOS UTILIZA. Para mi a partir de hoy serán un gran motivo para elegir entre un organizador u otro, sin duda. Me harté de rodar y di por ESTUPENDAMENTE gastado el dinero de la rodada, más viaje más hotel.

Ricvlc

De todos modos benditos los cojones de unos y otros... Yo he llegado a doblar a gente en rápidos, y eso es culpa de la gente, que cuando ve que medios esta lleno de pasa arriba o abajo. Esto lo digo por que si me quieren dejar un transpoder lo veo bien, pero no quiero hacerme responsable de el ya que no me hace falta. Si les hace falta a ellos para organizar grupos que los pongan sin cargos.
Perdí uno en Cheste seguramente por una brida defectuosa.
Que conste que defiendo su uso, pero tiene que ser una herramienta de ellos no nuestra.


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Lagartijuancho

O pueden hacer cómo en las carreras, te dan en transponder a cambio de tu dni, y antes de irte devuelves el cacharro y te dan tu dni.

Me parece que ésta es buena idea

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Ricvlc

Es como se hace ahora mismo, pero sigo sin querer ser responsable de un cacharro que vale una pasta...
Pero bueno el fin del post era lo de los cuatro niveles


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