Rodadas con 4 grupos ,Nueva moda?? - Página 5

matu46 · 18-mar-2015, 13:45

Yo no rodaré más con 4 grupos, siempre que nos den 5 tandas.
El problema creo que no son los grupos si no las tandas.
Que menos que 6-7 tandas de 20 minutos.
Ya que la tanda de las 10 viene justita, justita siempre.

dmc200 · 18-mar-2015, 16:31

Es un timo y un peligro…………
Como en el Jarama que ahora la moda es solo por la mañana y te cobran igual que si estuvieras todo el día.

SBK Racing School · 21-mar-2015, 18:50

Hola amigos,

ante todo pedir perdon por no responder este hilo antes pero es que no visito esta parte del foro muy a menudo. Y tendre que hacerlo mas porque creo que es bastante mas interesante que "anuncio de rodadas". Como organizador del formato de cuatro grupos creo que me voy a meter en un pequeño lio porque esta ganando por mayoria el NO al 4 grupos pero aun asi prefiero daros mi opinion como organizador y la explicacion del porque lo aplicamos.

Para que lo podais entender me tengo que remontar al 2007. Si alguno nos conoceis nosotros somos principalmente escuela de conduccion. Esta escuela nacio con otro nombre en 2007 y nos dedicabamos unica y exclusivamente a realizar cursos de conduccion y nunca metiamos en los eventos pilotos de rodada libre. Hablo de hacer escasamente 4 eventos al año en 2007 y meter a 80 cursillistas por evento a unos precios desorbitados.Cuando entonces los seguros de una dia no valian 20 euros sino 80.

Llego la crisis, aumentamos el numero de eventos y logicamente no habia ni dinero ni cursillistas para llenar los eventos por lo que se opto por rellenar el evento con personal de rodada. Se opto por aplicar el formato 3 grupos:

Curso
Medios
Rapidos

Este formato a nosotros no nos funciono. De hecho tengo amigos en otras escuelas y me comentan lo mismo. Y ademas con el formato 3 Grupos prescindiamos y dejabamos de lado al grupo de iniciados, que a la postre serian nuestros futuros clientes. Para colmo, si alguien pasa por tu escuela y ya no quiere hacer mas cursos no tiene mas remedio que marcharse con otro organizador porque tu no tienes grupo de iniciacion.

Entonces en 2013 empezamos a pensar en como solventar el problema. Nos dimos cuenta que la situacion economica no era boyante en ese momento y que cuando yo, como piloto iba a entrenar con otro organizador siempre me saltaba dos tandas. Normalmente me saltaba la primera y la quinta tanda. Dejaba la sexta para hacer mi tiempo con un buen juego de gomas porque ya todo el mundo se habia marchado. Luego si asistia a una rodada con un organizador con 4 tandas de 30 minutos + 2 de 20 minutos me saltaba 50 minutos que yo habia pagado.

Entonces pensamos en aplicar el formato de 4 grupos:

Curso
Iniciados
Medios
Avanzados

Le quitabamos 40 minutos en total a cada uno de ellos pero a cambio abaratabamos la rodada entre 20 y 35 euros dependiendo del circuito. Lo que se hizo fue calcular cuantos pilotos mas entraban en el evento y restarlo en el precio de cada uno. Fuimos los primeros en poner Almeria y Monteblanco a 55 euros o Guadix a 50 euros.

Lo que se hace en circuitos de 8 horas pasar de:

4 tandas x 30 + 2 x 20 minutos por
6 tandas de 20 minutos

De esta forma la tanda es mas llevadera, no te cansas tanto y te ahorras un poco de dinero.

Esto he de reconocer que es un riesgo importante porque esta ideado para llenar el evento. Si pones la rodada 30 euros mas barata y te faltan 30 personas es casi seguro que sufras perdidas. De hecho he de reconocer que nos ha ocurrido en dos ocasiones.

Con respecto a que en tandas de 4 grupos estas mas tiempo entre tanda y tanda no es asi. En los formatos de 20 minutos estas justo 60 minutos entre tanda y tanda y en los formatos de 3 grupos de 4 x 30 + 2 de 20 estas tambien 60 minutos sin rodar. Del miedo de que si hay una caida tienes mas posibilidades de que te toque es totalmente al contrario. Al dividir el riesgo de 3 grupos entre 4 tienes algunas posibilidades menos de que te toque.

Con esto no pretendo justificar ni convencer acerca del formato de las 4 tandas. A nosotros como decia al principio nos encantaria realizar solo cursos de conduccion pero el precio seria tan caro que no tendriamos clientela. Esto ha sido un poco adaptarnos a las circunstancias. Yo sinceramente si iria con un organizador con 4 grupos, seguramente porque no tengo ya 25 años y no aprovecho todas las tandas. Lo que no veo logico es que se apliquen formatos de 4 grupos y se mantengan los precios de 3 pero es solo mi opinion y si alguien lo aplica es porque lo llena. Nosotros de momento seguiremos con 4 grupos y a un precio algo mas contenido.

Como sabeis, hay muchos organizadores que ya ofrecen cursos de conduccion. Pues otra cosa que tiene el formato de 4 grupos a su favor es que no tienes que mezclar el grupo de curso con los de rodada libre con el consiguiente riesgo en pista al reagrupar a los alumnos.

Espero con esto haber resuelto alguna duda y por supuesto no espero convencer a nadie sino explicar el porque lo aplicamos. Lo que si os aseguramos es que desde SRS no se hace para tener mas beneficios.

Saludos

JanRabit · 21-mar-2015, 19:13

Yes Yes Yes y una vez mas Si

PUMUKYCBR · 21-mar-2015, 20:27

Cita:

Originalmente publicado por SBK Racing School

Hola amigos,

ante todo pedir perdon por no responder antes este hilo pero es que re no visito esta parte del foro. Y tendre que hacerlo mas porque creo que es bastante mas interesante que anuncio de rodadas. Como organizador del formato de cuatro grupos creo que me voy a meter en un pequeño lio porque esta ganando por mayoria el NO al 4 grupos pero aun asi prefiero daros mi opinion como organizador y la explicacion del porque lo aplicamos.

Para que lo podais entender me tengo que remontar al 2007. Si alguno nos conoceis nosotros somos principalmente escuela de conduccion. Esta escuela nacio con otro nombre en 2007 y nos dedicabamos unica y exclusivamente a realizar cursos de conduccion y nunca metiamos en los eventos gente de rodada. Hablo de hacer escasamente 4 eventos al año y meter a 80 cursillistas por evento a unos precios desorbitados.

Llego la crisis, aumentamos el numero de eventos y logicamente no habia ni dinero ni cursillistas para llenar los eventos por lo que se opto por rellenar el evento con personal de rodada. Se opto por aplicar el formato 3 grupos:

Curso

Medios

Rapidos

Este formato a nosotros no nos funciono. De hecho tengo amigos en otras escuelas y me comentan lo mismo. Y ademas prescindimos y dejamos de lado al grupo de iniciados, que a la postre serian nuestros futuros clientes. Para colmo, si alguien pasa por tu escuela y ya no quiere hacer mas cursos no tiene mas remedio que marcharse con otro organizador porque tu no tienes grupo de iniciacion.

Entonces en 2013 empezamos a pensar en como solventar el problema. Nos dimos cuenta que la situacion economica no era bollante en ese momento y que cuando yo, como piloto iba a entrenar con otro organizador siempre me saltaba dos tandas. Normalmente me saltaba la primera y la quinta tanda. Luego si asistia a una rodada con un organizador con 4 tandas de 30 minutos + 2 de 20 minutos me saltaba 50 minutos.

Entonces pensamos en aplicar el formato de 4 grupos:

Curso

Iniciados

Medios

Avanzados

Le quitabamos 40 minutos en total a cada uno de ellos pero a cambio abaratabamos la rodada entre 20 y 35 euros dependiendo del circuito. Lo que se hizo fue calcular cuantos pilotos mas entraban en el evento y restarlo en el precio de cada uno. Fuimos los primeros en poner Almeria y Monteblanco a 55 euros o Guadix a 50 euros.

Lo que se hace en circuitos de 8 horas pasar de:

4 tandas x 30 + 2 x 20 minutos por

6 tandas de 20 minutos

De esta forma la tanda es mas llevadera, no te cansas tanto y te ahorras un poco de dinero.

Con respecto a que en tandas de 4 grupos estas mas tiempo entre tanda y tanda no es asi. En los formatos de 20 minutos estas justo 60 minutos entre tanda y tanda y en los formatos de 3 grupos de 4 x 30 + 2 de 20 estas tambien 60 minutos sin rodar. Del miedo de que si hay una caida tienes mas posibilidades de que te toque es totalmente al contrario. Al dividir el riesgo de 3 grupos entre 4 tienes algunas posibilidades menos de que te toque.

Con esto no pretendo justificar ni convencer acerca del formato de las 4 tandas. A nosotros como decia al principio nos encantaria realizar solo cursos de conduccion pero el precio seria tan caro que no tendriamos clientela. Esto ha sido un poco adaptarnos a las circunstancias. Yo sinceramente si iria con un organizador con 4 grupos, seguramente porque no tengo ya 25 años y no aprovecho todas las tandas. Lo que no veo logico es que se apliquen formatos de 4 grupos y se mantengan los precios de 3 pero es solo mi opinion y si alguien lo aplica es porque lo llena. Nosotros de momento seguiremos con 4 grupos y a un precio algo mas contenido.

Espero con esto haber resuelto alguna duda y por supuesto no espero convencer a nadie.

Saludos

Yo sigo sin verlo, a mi descantar una hora entre tandas te enfrias completamente, luego he mirado los precios que poneis en la web, y de mas barato como que no. Creo que es simplemente
una manera de meter a mas gente en la rodada, ya que los precios no bajan, yo en este tipo de rodadas paso de ir.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

SBK Racing School · 21-mar-2015, 20:50

Cita:

Originalmente publicado por PUMUKYCBR

Yo sigo sin verlo, a mi descantar una hora entre tandas te enfrias completamente, luego he mirado los precios que poneis en la web, y de mas barato como que no. Creo que es simplemente
una manera de meter a mas gente en la rodada, ya que los precios no bajan, yo en este tipo de rodadas paso de ir.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola Tapatalk

Con respecto al precio decirte que si es mas barato si lo comparas con organizadores de 3 grupos dentro del mismo periodo. No se debe comparar tampoco con eventos organizados en temporada baja cuando los circuitos son mas baratos. Te voy a poner un ejemplo sin poner fechas para que no se molesten otros organizadores:

Nosotros el pasado 15 de marzo tuvimos el Circuito Albacete. El precio del evento fue de 70 euros + seguro a 30 dias antes del evento. Hay dos organizadores que han tenido albacete en Marzo cuyos precios eran de 90 y 95 euros respectivamente. En Abril hay uno que cobra 100 euros. Nosotros en Abril lo tendremos a 75 euros.

En el tema de descansar una hora ya comente en la respuesta anterior que descansas el mismo tiempo con un formato que con el otro

Ejemplo 3 Grupos 8 horas (4 x 30 min + 2 x 20 minutos)

1000-1030 Iniciados
1030-1100 Medios
1100-1130 Rapidos
1130-1200 Iniciados
1200-1230 Medios
1230-1300 Rapidos

Justo una hora entre tanda y tanda

Ejemplo 4 Grupos 8 horas (4 x 20 minutos)

1000-1020 Iniciados
1020-1040 Medios
1040-1100 Rapidos
1100-1120 Curso
1120-1140 Iniciados
1140-1200 Medios
1200-1220 Rapidos
1220-1300 Curso

Justo una hora entre tanda y tanda

Tan solo varia el tiempo de descanso si aplicas otro horario como por ejemplo tandas de 25 minutos. En ese caso descansas 1 hora y 15 minutos entre tanda y tanda. En nuestros eventos, hasta el momento descansas 60 minutos, como en los de 3 grupos

Saludos

PUMUKYCBR · 21-mar-2015, 20:55

Pues salva yo sigo sin verlo, el mes pasado en albacete habia tandas por 60 euros
Y en cheste las tienes puestas al mismo precio que otra gente. Que me digas que los niveles es mas ordenado y mejor, vale eso te doy la razon, pero que me digas que sale mas barato que otros eso si que no lo veo, que otro puede que si, pero de todos losorganizadores ya te digo que no.

El tema de descansar tienes razon, pero hago menos tandas por el mismo precio que con tres grupos, insisto en ello.
De todas formas suerte con esta nueva modalidad, yo no la acabo de tener clara pero quizas otros si
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

SBK Racing School · 21-mar-2015, 21:39

Cita:

Originalmente publicado por PUMUKYCBR

Pues salva yo sigo sin verlo, el mes pasado en albacete habia tandas por 60 euros
Y en cheste las tienes puestas al mismo precio que otra gente. Que me digas que los niveles es mas ordenado y mejor, vale eso te doy la razon, pero que me digas que sale mas barato que otros eso si que no lo veo, que otro puede que si, pero de todos losorganizadores ya te digo que no.

El tema de descansar tienes razon, pero hago menos tandas por el mismo precio que con tres grupos, insisto en ello.
De todas formas suerte con esta nueva modalidad, yo no la acabo de tener clara pero quizas otros si
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En el caso de Albacete como te comentaba no se puede comparar con fechas en las que el circuito es mas barato. Ten en cuenta que Albacete tiene dos precios y en Febrero es bastante mas economico. Por eso te decia que lo debes de comparar con meses en los que el circuito tiene el mismo precio. No creo que haya ningun organizador desde Marzo hasta Octubre que pueda cobrar 60 euros con 3 grupos porque tendra perdidas.

Con respecto a Cheste no he visto ningun organizador que tenga la rodada a 145 euros como nosotros. Los he visto a 155, 160 y 165. Es cierto que en Cheste es donde menos diferencia hemos aplicado pero el motivo es porque tan solo tenemos una fecha este año.

Si hablamos de Jerez tenemos el evento a 115 euros en Agosto y a 120 en Octubre cuando hay organizadores que lo tienen a 140 y 145 euros.

Al comparar los precios tambien teneis que tener en cuenta lo siguiente. No es lo mismo organizar un evento en Cheste por un organizador local que por otro que se desplaza desde 700 kms.de distancia añadiendo los gastos de manutencion, alojamiento y sueldos de todo el personal del evento (monitores, cambiadores ruedas, administrativos, fotografos, ayudantes montaje, etc). Ten en cuenta tambien que cualquier organizador tiene unos gastos entre 1500 y 2500 euros dependiendo si organiza solo rodada o rodada + curso, a menos que tengas monitores que no te cobren y que los mismos monitores aporten sus motocicletas. Por eso, si eres organizador local y solo organizas rodada libre pues puedes ser mucho mas competitivo que otro que organiza curso, lleva motos y tiene que trasladar a mucho personal.

En tu caso Tapatalk seguramente el formato de 4 grupos no te venga bien ni te convenza porque no quieres renunciar a minutos de rodada y aprovechas el dia entero. Pero es entendible que haya gente que tenga suficiente con algunos minutos menos a cambio de un ahorro en el precio final

Saludos

jchacon · 21-mar-2015, 21:53

Srs, con todo mi respeto, pero creo que decir que el descuento que hacéis respecto al precio "habitual" que tienen otros organizadores es de 30-35 €, es un poco manipular las cifras.

Los precios que das es aplicando descuento por contratar un mes antes, y el precio que das de otros organizadores es sin aplicar ningún descuento.

Vosotros en la próxima rodada que tenéis publicada en jerez el 2 de agosto, tenéis un precio de 135€ sin descuentos, mientras que el precio habitual de otros organizadores es de 140€, y de echo, las dos rodadas anteriores a la vuestra en jerez, siendo a finales de junio, que creo que es una fecha mucho más agradable para rodar por aquí en el sur, salen por 140€ en formato de tres niveles y aquí no veo yo esa diferencia de 35€, y aunque es cierto que con vuestro descuento puede llegar a salir por 115€, la rodada justo anterior, con los descuentos del organizador se pueden quedar en 112€.

Vosotros hacéis descuento por fecha, otros por grupos, por bonos de rodadas, por comprar neumáticos o por tener un seguro, pero sea por lo que sea, creo que sí das vuestro precio con descuento, lo justo sería compararlo con los precios con descuento del resto de organizadores.

PD.:

por dar la cara por aquí y exponer vuestro punto de vista, cosa que muchos otros que se tendrían que dar mucho más por aludidos no han hecho

SBK Racing School · 21-mar-2015, 22:14

Cita:

Originalmente publicado por jchacon

Srs, con todo mi respeto, pero creo que decir que el descuento que hacéis respecto al precio "habitual" que tienen otros organizadores es de 30-35 €, es un poco manipular las cifras.

Los precios que das es aplicando descuento por contratar un mes antes, y el precio que das de otros organizadores es sin aplicar ningún descuento.

Vosotros en la próxima rodada que tenéis publicada en jerez el 2 de agosto, tenéis un precio de 135€ sin descuentos, mientras que el precio habitual de otros organizadores es de 140€, y de echo, las dos rodadas anteriores a la vuestra en jerez, siendo a finales de junio, que creo que es una fecha mucho más agradable para rodar por aquí en el sur, salen por 140€ en formato de tres niveles y aquí no veo yo esa diferencia de 35€, y aunque es cierto que con vuestro descuento puede llegar a salir por 115€, la rodada justo anterior, con los descuentos del organizador se pueden quedar en 112€.

Vosotros hacéis descuento por fecha, otros por grupos, por bonos de rodadas, por comprar neumáticos o por tener un seguro, pero sea por lo que sea, creo que sí das vuestro precio con descuento, lo justo sería compararlo con los precios con descuento del resto de organizadores.

PD.:

por dar la cara por aquí y exponer vuestro punto de vista, cosa que muchos otros que se tendrían que dar mucho más por aludidos no han hecho

Tienes toda la razon Jchacon,

cuando hablamos del precio nuestro es si te inscribes 30 dias antes del evento. Es cierto que segun se va acercando la fecha se va incrementando el mismo. Afortunadamente o desgraciadamente la mayoria de la gente se inscribe con el precio mas economico, por lo que en algun evento nos hemos pillado un poco los dedos. Como eso nos paso el año pasado nos hemos visto obligados a subirlo un poco.

Con respecto a compararlo con las mismas condiciones de otros organizadores pues por supuesto. Pero esos descuentos los tenemos todos. Debemos compararlos con lo que cuesta una plaza si quieres ir a rodar sin necesidad de formar un grupo.

El descuento por grupo es igual para todos. 10 plazas y la 11 libre o descuento equivalente. Pero para ello tienes que intentar reunir a esas 10 personas. Mencionas tambien que hay algunos que tienen bonos. Pero bonos que tienes que pagarlos a principio de año. Se que hay organizadores que tienen diferentes bonos con valores que van desde 100 a 200 euros. Si los compras tienes 10, 15 y 20 euros de descuento en sus rodadas. Pero ya lo estas pagando antes.

Los descuentos de neumaticos los tenemos tambien todos. Nosotros tambien hacemos una oferta especial de juego de neumatico + rodada pero creo que lo principal es el precio de la rodada sin tener que comprar un juego de gomas, sacar un bono racing especial o reunir a 10 amigos.

Pero bueno, os dejo un poco con el hilo que tan solo entre a daros mi opinion del porque lo habiamos aplicado. Sigo diciendo que no es un formato para los que aprovechen la rodada al completo pero tiene otro tipo de clientela que nos lo reclamaba.

Gracias Jchacon

Saludos

Witty · 21-mar-2015, 22:22

O no sé sumar o estoy cansado a estas horas, pero si son tres grupos y cada uno hace veinte minutos a la hora, mi tiempo d descanso entre tandas es de 40 minutos (es el formato más utiliizado). Más tiempo de descanso ni es necesario (hablo por mí, que tengo 40 tacos) ni útil porque te desconecta de lo que estás haciendo, pierdes el hilo, ese progreso o evolución en el día (tampoco soy partidario de la hora para comer por eso precisamente, pero eso es otra historia).
Respecto al precio, en vuestro caso, Salvador, sí es más económico, pero salvo a principio de temporada, que estás en peor forma física específica de circuito, prefiero optar por los tres grupos. Puntualmente me pueden cuadrar fechas e ir.
Algunas cosas que dices las entiendo (mezclar curso con iniciación), pero aquí hay donde elegir y opiniones diversas.
En todo caso, coincidiremos en alguna. Saludos

adatie · 22-mar-2015, 00:23

Cita:

Originalmente publicado por Witty

O no sé sumar o estoy cansado a estas horas, pero si son tres grupos y cada uno hace veinte minutos a la hora, mi tiempo d descanso entre tandas es de 40 minutos (es el formato más utiliizado). Más tiempo de descanso ni es necesario (hablo por mí, que tengo 40 tacos) ni útil porque te desconecta de lo que estás haciendo, pierdes el hilo, ese progreso o evolución en el día (tampoco soy partidario de la hora para comer por eso precisamente, pero eso es otra historia).
Respecto al precio, en vuestro caso, Salvador, sí es más económico, pero salvo a principio de temporada, que estás en peor forma física específica de circuito, prefiero optar por los tres grupos. Puntualmente me pueden cuadrar fechas e ir.
Algunas cosas que dices las entiendo (mezclar curso con iniciación), pero aquí hay donde elegir y opiniones diversas.
En todo caso, coincidiremos en alguna. Saludos

No hay que darle mas vueltas ,algunos defienden lo indefendible.A mi "personalmente" me da igual gastarme un día de rodada 250 que 265 ya que por como mucho 15 € mas tienes mas tiempo para rodar o saltarte la tanda que tu quieras si es que quieres.
Yo mientras que pueda evitar las 4 tangadas digoo tandas lo haré.

manuel73cbr · 22-mar-2015, 03:16

Sbk teneis el mismo precio todos! En jerez x ejemplo estais a 140€ mas seguro y si tengo otro organizador que x las mismas condiciones me ofrece 2tandas de 20' mas que ustedes evidentemente me ruedo con el otro. La gente q este en mala forma fisika con no entrar en la tanda q este cansado le es suficiente. Un saludo.

SBK Racing School · 22-mar-2015, 08:41

Cita:

Originalmente publicado por manuel73cbr

Sbk teneis el mismo precio todos! En jerez x ejemplo estais a 140€ mas seguro y si tengo otro organizador que x las mismas condiciones me ofrece 2tandas de 20' mas que ustedes evidentemente me ruedo con el otro. La gente q este en mala forma fisika con no entrar en la tanda q este cansado le es suficiente. Un saludo.

Hola manuel73cbr

Seguramente no lo hayas visto bien. Es cierto que al mirar la pestaña rodadas puede parecer algo confusa. De todas maneras creo que estabas mirando el precio de los No Federados donde hay que sumarles el seguro sanitario. Para ver los precios bien debes entrar en calendario y en los detalles del evento.

Te dejo los precios exactos y el enlace del evento para que lo puedas ver mas claro:

02 Agosto:

115 euros si te inscribes antes del 2 de Julio
120 euros si te inscribes antes del 18 de Julio
125 euros si te inscribes antes del 28 de Julio

Enlace web:
http://www.superbikeschoolsrs.com/ro...uito-jerez-220

03 y 04 Octubre:

120 euros si te inscribes antes del 3 de Septiembre
125 euros si te inscribes antes del 18 de Septiembre
130 euros si te inscribes antes del 29 de Septiembre

Enlace web:
http://www.superbikeschoolsrs.com/ro...uito-jerez-222

A esos precios hay que sumarle los 20 euros del seguro. Seguramente por eso te habra salido lo de los 140 euros.

Respecto a que prefieras rodar 40 minutos mas es totalmente respetable y lo entiendo. Como he dicho en el post anterior eso no es aplicable para todos. Creo que la idea de abrir este post en el foro es muy buena para los organizadores para conocer cuales pueden ser las preferencias de los pilotos pero tambien creo que se deberia respetar al que desee rodar algunos minutos menos a cambio de un precio algo mas economico o al organizador que como en nuestro caso lo hace por separar el curso de la rodada y poder mantener los 3 niveles de rodada (iniciados, medios y rapidos)

Os pongo otro ejemplo de pagar menos por menos minutos. No se como funciona ahora el Circuito de Montmelo pero de aficionado yo he ido a rodar alli dos tandas de 45 minutos cada una. Pagabas entonces 5000 ptas (30 euros) por cada una. Amigos mios rodaban solo una y nos ibamos a casa. Otro ejemplo son los campeonatos de velocidad. En muchos campeonatos el viernes la federacion organiza tandas para los equipos y tu decides cuantos tickets sacas. Puedes rodar 1, 2, 3 o 4 tandas maximo y pagas por cada una de ellas.

Ahora esta de moda un par de organizadores que ofrecen rodar solo mediodía y segun la zona tiene bastante aceptacion. Logicamente ruedas la mitad y pagas la mitad.

Por eso creo que todos los formatos son validos y nos puede gustar mas o menos pero lo mas importante es que no pagues lo mismo por menos minutos. Si ruedas una tanda pagaras por 30 minutos. Si ruedas por 3 pagas por 90 minutos. Si ruedas mediodia pagas por 80 minutos, si ruedas en un formato de 4 grupos pagas por 120 minutos y si ruedas en un formato de 3 grupos pagas por 160 minutos.

Seguramente el formato de 4 grupos no este diseñado para mucha gente, y al parecer tu eres uno de ellos pero te aseguro que tenemos muchos clientes que es el que prefieren. Creo que somos muchos organizadores en diferentes circuitos, fechas y formatos y afortunadamente vosotros teneis donde elegir, pero supongo tambien que estareis de acuerdo conmigo que tampoco es cuestion de como he oido a algun participante de este foro decir que teniais que no ir mas a los formatos de 4 grupos para forzar a los organizadores a no aplicarlo mas. En nuestro caso y por la seguridad de nuestros cursos y los grupos de rodada hemos considerado que es el que mas nos conviene. No por ello descartamos hacer algun dia un evento de 3G pero de momento tenemos que hacer el de 4.

Bueno ya di mi opinion como representante de organizador de formato de 4 grupos. Prefiero que sigais vosotros con el hilo

Un saludo a todos

Inicio de sesión