MelloRD350

Pues en verano que anochece mas tarde...4 grupos y hasta las 7 u 8 de la tarde por ejemplo.
Lo que no puede ser poner mas grupos con el mismo tiempo...y cobrando lo mismo.

cbr-rito

Pues yo repito rode en montmelo con 4 grupos, 35 motos por grupo y 6 tandas de 20min, en serio con 2h de pista no teneis suficiente?si la mayoria de por aqui cuando llega la hora de comer estamos ya justitos de fuerzas, y luego pasa lo que pasa, que cuando mas accidentes hay es justo cuando estas cansado.

MelloRD350

Tienes razon...siempre que sean tandas de 20 min.
Yo estuve el otro dia en jerez 3 grupos y tandas de 20 min y casi no daba tiempo ni de mear y ya no digo si tienes que reparar algo a la moto o poner a punto.

rafagasr1

Lo encuentro exagerado la manera de querer hacer dinero a nuestra costa. encuentro que 3 niveles en tandas de 20 minutos es ideal para rodar y descansar. Para mi los organizadores que hagan 4 niveles si es de mi no van a ganar ni un euro.

Witty

Ya lo han dicho por aquí, si me garantizan 25 motos por grupo cojonudos los 4 grupos, si no....hay otros organizadores.
El tema de justos de fuerzas con tres grupos se soluciona con más circuitos y gimnasio, pero 4 grupos se hacen eternas las esperas, es mi opinión.
Que sigan esos organizadores sacando petróleo de esos 4 grupos, luego encima te ofrecen 5 tandas.....A ver, yo por 5 tandas no muevo ni un caballete...que me esperen, jajaja

Rehm race days

Exactamente. Pensais todo es por el dinero. Claro, si el evento te cuesta 30-40 mil tienes que ver donde entra la pasta.encima los camiones, gastos de los ayudantes,etc. Y Pero es mucho la verdad que dice este forero aqui. Es mas divertido con gente de tu nivel. Circuito no es carretera, se da gas o freno, nada mas. Y si puedes hacerlo sin tener un lento adelante, te cansas más rápido. lo que solemos hacer con gente que quiere rodar mas, es dejarles salir en 2 grupos si el evento no esta lleno. Los que van con nosotros estan siempre encantados como lo organizamos. y si vas muy rápido, solo lo puedes ser en el grupo4..

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Varaman

Mi mejor día en un circuito fue con pista libre, salía lo que me daba la gana, gaste 3 depósitos y medio y eso que no pude salir al final por que empezó a llover... Si alguien no puede físicamente que no salga una ronda, pero los que sí podemos que? Yo con 4 grupos tampoco voy, todo el día en el box mirando el reloj a ver cuando me toca...

Nicky1000rr

con lo que me gustaban a mi los dias de 2 grupos y 8 tandas de 30 min en almeria......

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brutusblade

A mi pista libre desde luego tampoco me gusta...lo veo muy muy peligroso por la diferencia de niveles,
Yo personalmente busco organizadores ( cada vez hay mas )que clasifican los niveles por los tiempos que marca el transponder que ellos te facilitan , asi es como veo que mas seguro ruedas y no hay diferencias de nivel desorbitantes.

Rehm race days

Es la única manera de hacerlo bien, con transpondedores!

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MelloRD350

Yo tambien fui a pista libre una vez y tampoco me gusto...tenia que ir esquivando motos y aparte me pasaban algunos a cuchillo en cualquier sitio del circuito...no disfrute nada de nada.

JanRabit

Estoy contigo, la ultima de Jerez rode 2h mas que suficiente creo
eramos 4 grupos y fue genial. Mucha queja veo por aqui y no veo ningun problema los organizadores son libres lo que les sale de los huevos y nosotros libre de elegir con quien y donde vamos. Cuanto mas organizadores mejor, pero eso si nos gusta siempre lo barato y lo mejor ! y creo que eso no existe nunca miramos por los organizadores, miramos lo nuestro y igual ellos miran lo suyo. Si un organizador lo peta una rodada ole ! y Ole ! pero que pasa si no la llena y pierde pasta le vamos a pagar mas por esa rodada ? solo vemos el lado bueno cuando lo tienen lleno queremos pagar menos pero cuando es al reves no creo que ninguno miraria por el y pagaria mas. A mi entender lo que yo miro es primero donde voy a rodar y con quien al final se trata de pasarlo bien y disfrutar

Jesus69

Premio a la mejor respuesta

derrape

Pues yo he rodado este domingo en Almería con cuatro grupos y nada mas empezar, al haber tantas motos no había enchufes para todos, incluso poniendo un alargador con varios enchufes para repartir lo maximo posible, con esto saltaban los fusibles. Otra, con los transponders y los tiempos variados la organización no cambiaba a nadie, de hecho tenias que ir tu mismo para que te activaran en el portátil para ver tus tiempos en el monitor. Y por último me desespera para volver a entrar entre tanda y tanda. La verdad que salí un poco desesperado. Lo mejor el ambiente con los amigos que nos daba tiempo de so ra para hechar unas risas.