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Originalmente publicado por Gargüera
No has dicho una tonteria , ni mucho menos , todo lo que sea seguridad en pista tendria que ser obligatorio no recomendable , en competicion por ello se pasa una verificacion tecnica a la moto y la equipacion para dar seguridad al piloto y al resto .
Yo hago servicio tecnico en muchas rodadas y alucinarias lo que veo a diario , puedes tener una moto de un tandero digna de primera fila de un CEV y el otro lado una moto que no tendria sitio ni un desguace , dile a ese cliente que con esa moto no puede entrar a pista , veras el jaleo que tienes montado en 5min
Neumaticos en mal estado , frenos que no cumplen al 100% , horquillas perdiendo aceite , motores manchando , perdidas de anticongelante , etc , etc , etc
Todo ello deberia ser de sentido comun , pero si ya cuesta que todo el mundo se comporte adecuadamente en pista imagina que ademas sean logicos en el estado de sus motos
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¿Y no crees que sería posible advertir antes de la inscripción y recordarlo en el briefing que las motos deben cumplir unos puntos mínimos de seguridad, (deberían ser bastante especificos, claro) y que si estos no se cumplen, puede ser retirada de la rodada hasta que se subsanen?
Por ejemplo, digamos que los puntos a cumplir son
Neumáticos en estado mínimamente optimo.
Y nos avisan que una persona de la organización irá pasando por los boxes mirando las motos y si alguna moto no cumple con los requisitos mínimos no nos dejarán salir hasta arreglarlo.
¿Sería posible si se ha advertido con antelación igual que nos advierten de otras cosas?
¿Cómo lo ves?
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