wtunix

En tema ruedas 13" es a lo mejor que estamos acostumbrados por aquí, pero las 10" de alta velocidad que se estilan en otros países como Alemania ni tienen movimientos nerviosos ni nada. Suelen ser 195/50 10". Plataforma de carga mas baja su mayor punto a favor.



Las pestañas portamatriculas en carroceros, tiendas de recambio de vehiculo industrial y tal por 10€.

Un detalle muy importante que mejoraría el articulo es comentar lo que es Peso Maximo Remolcable (Con Freno/Sin Freno), Masa Maxima Admisible, Tara... porque es increíble la de gente que cree que cualquier coche puede remolcar 750kg con cualquier remolque. Suerte tienen que los de trafico no se meten mucho en ello.

Para cargar las motos, mi opinión personal y teniendo siempre en cuenta que cada remolque y moto puede tener variaciones.

Atrás una moto sola, cincha de basculante a remolque por cada lado.
Con dos motos, en medio cincha de basculante a basculante, sumada a la cincha del otro lateral que si coge a remolque:



Delante si se lleva arco, cincha de eje a chasis/punto de anclaje frontal:



Si no se lleva arco? No seas tonto, ponlo y sumale el cepo.

saludos,

EDITO: Las cinchas, importante (para mi) comprarlas en tienda de confianza (carroceros y/o tienda de recambios de industriales), huir de grandes superficies.

Ratchet con cinta sin fin, estilo a esto:



Huir de las que llevan estos anclajes, no son necesarios para nosotros:



Y de datos, unas de 4000kg's de aguante me dan confianza y con dos metros de cinta vas sobradisimo. De 4000kg's porque la diferencia de precio es muy poca con una de 1000.

Moriwoki

Bueno. Perdonadme, pero es que no dais tiempo. Jajajajaja.

Estoy preparando un artículo aparte, con vídeo incluido, para ver la forma de cargar, atar y fijar con seguridad la moto al remolque. No he querido incluirlo todo en éste porque considero que bastante largo y complejo, ya lleva bastante información.

Ahí va el vídeo de la carga y amarre como anticipo:



Muchas gracias por la crítica constructiva.

Moriwoki

Pero, ¡hombre!, fíjate en el diámetro total que finalmente tienen esas ruedas con llanta de 10". Sabes bien que en el artículo no hablo de ésas, que las que montan los remolques de motos tienen un perfil mucho más bajo.

Sobre la carga de los remolques, una cosa es escribir en un foro, para gente que en muchos casos conoces, y otra bien diferente es escribir para todo tipo de lectores. Con ese criterio, he entendido que no debo de subrayar esas cifras, sería como dar por ignorante al lector. No me ha parecido bien, desde mi punto de vista.

Y sobre el amarre de las motos al remolque, pues lo has descrito muy bien, ya no hace falta que traiga aquí el artículo que estoy preparando.