Cita:
Originalmente publicado por Carlos Morante
Los desarrollos de la R1 de Cartagena no los tengo, pero ten en cuenta que si pones un desarrollo secundario (corona-piñón) muy corto, la moto se comporta MUY REACCTIVA, es decir con muy poco tacto al acelerar, y con el apoyo delantero siempre en el aire (acuérdate de poner el eje trasero lo más atrás posible.).
En el circuito de Almeria (corto) un desarrollo para empezar podría ser 15-44, y en el circuito largo (Almeria 2) podria ser 16-44.
Espero que te sirva.
Saludos Vicente |
Hola Carlos, muchas gracias por compartir con nosotros estos conocimientos , realmente son de mucha ayuda .
Yo tengo una duda sobre el power mode uso el 1 , pero no logro darme cuenta si el 2 al final tiene la misma potencia y la diferencia entre ambos es solo el golpe en la aceleracion inicial, el 2 es mas suave y posiblemente termine siendo mejor si es que no perdemos potencia. Mi moto es una M.
gracias.
Fernando Barragan.
Modo híbrido
