Mariajo

Hola a todos..

he estado pensando muchas cosas ..

Creo que todos deberiamos de ser más serios, a la hora de entrar a circuito, porque como todos sabemos, es un deporte de mucho riesgo.

Los organizadores, me parece que se van a tener que poner más SERIOS a la hora de dar los breafing, y recalcar más las normas de seguridad, al igual que ir al BREAFING.. ES OBLIGATORIO !!!!!!! No porque estoy hinchado/a de ir a rodar, ya no voy a los breafins.. pués no.. es obligatoria la asistencia, luego nos quejaremos cuando un organizador nos EXPULSE de una rodada, pero lo tendremos merecido, por no aplicarnos el cuento,

Desde que ha empezado el año, están habiendo muchisimas caidas, acciones inexplicables de la gente, estoy totalmente deacuerdo en lo que muchos compañeros han dicho de que los BOXES son para nosotros, no para la gente que va a vernos, porque el llenarlos de "público" lo único que hacemos es crear peligro y que el resto de compañeros no estén bien, recordemos que hay zonas habilitadas en todos los circuitos para los amigos que van a vernos..

El domingo.. vimos a un compañero que se paró en la recta larga de almeria a poner la cámara bien , hasta gente por el pit line en dirección contraria !

Y nos molesta que nos digan que eso no se puede hacer????????

Señores.. yo velo por mi seguridad y por la de mis compañeros, pero si por poner un ejemplo, yo en ese momento salgo de boxes y nos chocamos que pasa?

Hagamos reflexión de todos éstos actos por favor..

Tampoco entiendo como la gente se cae tantisimo por hacer el cabra.. pero si vamos a pasarlo bien..como salimos la primera tanda a fuego?? nos caemos, y ale, a la mierda el dia tan guapo que ivamos a pasar, piques que no son sanos.. que son más por hombría..

Volveremos a los transponder OBLIGATORIOS en las rodadas para que no hayan todos éstos tipos de problemas en las rodadas?

Yo no soy novata en los circuitos.. pero cuando llego a la recta larga, en vez de ir a tope, voy un poco más despacio por si llevo a alguien pegado, pueda adelantarme en la recta... porque la gente novata a los que no puedes adelantar durante el resto de circuito porque van inseguros, haciendo cosas raras, etc etc, no piensan un poco con la cabeza y en vez de ir a tope hacen algo parecido? yo lo veo como un poco de sentido común ( ojo, es mi opinión con ésto no quiero decir ni que yo tenga la razón ni nada parecido) , pero el domingo me pasó varias veces eso.. me daba miedo adelantar porque algunos compis hacian cosas raras y me esperaba a la recta para adelantar.. pero cualquiera adelantaba con mi pequeña 600 a una R1 a tope por ejemplo.. y más aún habiendome visto que iva detrás de él para adelantarle e intentarlo en alguna ocasión y no verlo seguro.. porqué hacemos eso? no lo entiendo...

Creo que todos deberiamos de reflexionar un poco al respecto.. yo si me caigo y rompo mucho la moto.. se acabó por una larga temporada.. a parte de que al dia siguiente hay que trabajar SI O SI ...

Un saludo y tenia que ponerlo...

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Rodrigo

Di que si @Mariajo.... buen apunte. Yo lo que no me explico es la enorme cantidad de caidas... es que es incomprensible. En la 1º tanda de la mañana ya bandera roja.... no me lo explico!

Luego, lo que mas me impacto fue un cavernicola que entra por el pit lane haciendo el caballito y luego en una tanda coge y tira a un colega mio en los almendros por meterse por dentro donde no cabia.

Lo de parar en plena recta dentro del circuito... HOLA????? Estamos locos???

Un apunte que quiero dar... Es que por favor, dejen de apuntarse gente en 2min en rapidos... mas que nada porque es peligroso para los que andamos en 50 o mas rapido, no porque estorben (que tabien) es que es peligroso tanto desnivel. Cada uno se inscribe por su cuenta asi que por favor seamos un poco humildes y apuintemonos dnd nos corresponde!

Es como si un tio que hace 1.45 se mete en lentos, pasando por todos lados a todo el mundo, todos le echarian la bulla porque se asustan!!!! Asi que por favor pido quie nos apuntemos donde nos corresponde por favor!

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Mariajo

No, no confundamos, ésto no es una crítica al domingo.. ésto es una REFLEXIÓN en general, o esque no lees el foro rodrigo?

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Xabi796

Yo les diria a los organizadores dos cositas, mucho no muchisimoo mas serios! Si alguien incumple las normas a tomar por culo! Y la segunda cosa cuando nos apuntanmos a las rodadas tienen nuestros datos etc,,, es decir que nos tienen fichados, ya sea dorsal, nombre, direccion, con esto quiero decir de que por parte del organizador podrian hacer una lista interna y ala hora de hacer el briefing una especie de fichaje, como en el curro, por firma etc, para la asistencia, se ven cosas que son inexplicables que ponen en riesgo a los demas por no cumplir las "4 "normas que NO son mas!!!

Queipo71

Completamente de acuerdo en todo,no tenemos un pijo de educación(hablo en plural),a la pista se sale a correr más rápido o más despacio eso da igual cada uno tiene su ritmo y punto y todos tenemos derecho a rodar,lo que no hay derecho es a ver a gente casi parados mirando para atrás y esperando a que vengan los colegas y como eso muchas cosas,

Y bueno el comportamiento en boxes de mucha gente es lamentable empezando por los lingotazos de JB que se mete mucha gente y fumando porros como sí esto fuese assen,

Sólo espero que los organizadores den muuuuuucha caña con esas cosas,ya que yo personalmente no tengo ningun miedo por que intento ser muy respetuoso tanto dentro como fuera de la pista,

Con mieres tenían que dar esta gente los pone en su sitio en menos de treinta segundos.

cap1980

Bravo!!!! Reflexion perfecta!!! Sobretodo la parte de no apretar a tope en la recta si sabes que alguien te achucha durante medio circuito, lo unico que consigues es que en algun momento te pegue el hachazo con el riesgo que conlleva...

Gargüera

Despues de todo lo dicho por Maria Jose y comentado muchas veces en directo entre nosotros o con los propios organizadores yo he llegado a la conclusion de que hay que ser mas serios en todo esto , mas serios por el tema de que nos estamos jugando la vida , asi de duro pero de cierto .

Yo no compito por el riesgo que acarrea una carrera pura y dura , por mi situacion personal no puedo permirtirme un solo dia de baja y ahora mismo me siento mas vulnerable en una simple tanda que en una carrera , creo que el riesgo es menor si me decido a correr cualquier regional .

En pista hay unas normas y deben cumplirse al igual que nuestro comportamiento en las zonas comunes y resto del circuito deben ir acorde al enclave donde nos encontramos .

Este domingo he llamado la atencion a mas de uno por ir contradireccion en el pitline y las respuestas son variadas desde que esta la tanda parada hasta que a mi que cojones me importa .
Lo he repetido en otro post , el dia que saliendo del box a pista un pilotillo me lleve por delante por venir contradireccion se lleva un buen recuerdo mio ademas de costear todos y digo todos los gastos de su imprudencia por llamarlo de alguna manera .

Velocidades en pitline , comportamiento en boxes , comportamiento en pista , esperando al primo de turno , cortando gas en zonas criticas , cambiando ritmo o trazada sin sentido , todas esas cosas acarrean unas consecuencias y despues llorar sirve de poco .

Señores vamos a rodar y a disfrutar en un lugar donde los riesgos estan minimizados al maximo , sigamos haciendo que todo sea como se diseño al principio , por favor .

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Neyeb

Yo soy nuevo en esto, pero estoy totalmente deacuerdo, esperemos que los organizadores tomen nota y se pongan serios

Gargüera

Un organizador no puede estar detras de 120 tios todo el dia en la pista y fuera de ella , es como si en la vida diaria cada individuo tuviera que tener un policia para comportarse civilizadamente , es solo una cuestion :Civismo , algo mas simple que todo lo anterior

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GabiRR

Buena reflexión, veo que últimamente más que ir a rodar y pasar un buen día se va a disputar un gp. Gente esperandose en pista unos a otros con el peligro que eso conlleva. El problema principal son los grupos de amigos que todos tienen que ir en el mismo nivel si o si indistintamente el nivel de cada uno. Como eso infinidad de detalles con los cuales los organizadores no pueden hacer nada.

Saludos.


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Carlitos13

El problema viene en que no se pone mano dura y directamente se establecen unas bases que se cumplan.
Creo que somos nosotros los que deberíamos poner las normas en las rodadas, porque al fin y al cabo somos nosotros los que nos la jugamos y no el organizador.
Deberíamos hacer una lista y hacersela llegar a los organizadores, ellos saben ya lo que se puede hacer y lo que no pero haciendo fuerza entre todos para que pongan mano dura. Si paras en la recta a la puta calle, si te lias a alcohol y a porros a la puta calle, si vas en dirección contraria en el pit a la puta calle y que se cumpla, de nada vale andar con avisos que no llegan nunca a ningún lado.
Sinceramente si yo viera algún organizador que cumpliera esto a raja tabla seguro que no perdía clientes, sino que los multiplicaba por hacer las cosas bien.
@Mariajo como ves el hacer algo de presión para que cumplan unas normas los organizadores? Fácil, difícil?

cbr-rito

Lo de no dejarse adelantar en las rectas lo vivo yo no hace mucho, da una rabia increible tienes mas ritmo, que tampoco es que sea un misil, pero igual que hay gente mas rapida que yo tambien la hay mas lenta y con moto mas potente y que no se dejen adelantar por sus santos cojones es de traca. Luego llega el final de recta y te los tienes que merendar apurando la frenada..en fin

Lo de consumir bebidas alcoholicas y fumar segun que sustancias es ya de delito.

Pero en parte la culpa la tenemos nosotros por no ir en el momento al organizador y decirle "acompañame que mira esto y lo otro"

Rodrigo

Chicos... esto es españa para europa somos unos gitanos y no van mu descaminaos

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wtunix

La lastima es que lo que se habla en este post demuestra como somos porque la mayoría de cosas son de sentido común.

A mi me cabrea especialmente el tema desnivel en los grupos y no lo dice alguien rápido. Pero mismamente en mi penúltima rodada eramos 3 grupos y yo estaba en medios. Había gente que les pasaba 3 veces por tanda de 20 minutos. Le pedí a mi hermano que tomará tiempos de cierta gente y estaban en 2,15 - 2,20 en Alcarras en grupo medios

Normalmente me gusta preguntar al organizador en que nivel cree el que debería ir yo y si habrá posibilidad de cambiar de grupo ese día si hay problemas.

Donde están los transponders? Yo recuerdo cuando acompañaba a los amigos de WPB cuando era de David que estaban pendientes siempre de la pantalla de tiempos y hacían los cambios que hiciera falta.


saludos,