Bueno realmente hay alguien ke por normal general ve todo este tipo de infracciones, y es dirección de circuito........con esto quiero decir que realmente los organizadores, como bien se ha comentado antes y a pie de pista, les resulta imposible visionar todo esto, pero desde torre si ke lo ven, por norma general absolutamente todo ( por poner un ejemplo, en Los Arcos durante una tanda perdi el contrapeso del semi derecho, y al final del día vino uno de los comisarios a dármelo, por ke habían visto donde había caido, y sabían de quien era ).

Con esto quiero decir, que las normas pertenecen al circuito y ellos ven las infracciones que se cometen, y tienen la total potestad de echar a quien quieran ( con motivo ) de su circuito.

Quizás son ellos los que tienen que poner el freno y no pensar "mercantilmente", sino con sentido común.

Briefing, obligatorio para tod@s si o si.
Pit Line, no pasar el límite de velocidad, ni imprudencias, el que las cometa pierde la tanda.
Los boxes son para los pilotos, familia, animales, mesas, remolques al paddock, y si no se cierra el box hasta que lo saquen todo
Prudencia en la pista, no arriesgar ni tu vida ni la de los demás.

Es sólo un apunte.

Comparto la opinión de todos

Yo soy nuevo en esto y llevo muy poco tiempo, pero por desgracia he podido ver cosas que no me han gustado, gente fumando en el box, bebiendo cervezas como si no hubiese un mañana, gente que se cree que el box es suyo y se monta un merendero de puta madre para mas de 10 personas con sus mesas y sus sillas y cuando tienes que salir o entrar tienes que estar pendiente de que te dejen pasar y de no atropellar a la abuela o al niño y pasar por un sitio estrecho por donde a duras penas entras, caballitos en el pit lane( todo esto lo he vivido hace bien poquito en el jarama) y demás salvajadas propias de una peli de terror.

Los organizadores podrán hacer cosas, muchas quizá, pero el gran problema son LAS PERSONAS.Hay gente con poca o ninguna educación y ante eso es muy complicado hacer algo, porque incluso diciendo las cosas bien e intentando razonar el por qué no se debe fumar o el por qué está mal beber, la gente se te pone chula y te manda a la mierda alegando que "quien coño eres tu para decirme lo que tengo que hacer" o "que coño te importa lo que yo hago".Nos falta un mucho de respeto y un mucho de humildad.

Ojo, también esta el lado positivo, que no todo es negro.He tenido la suerte de coincidir con gente de puta madre que siempre esta dispuesta a echarte una mano y que da gusto hablar con ellos y estoy seguro de que son mas los de este tipo que los mencionados anteriormente.

Creo que @Mariajo tiene muuucha razón. Y aplaudo lo dicho por @Gargüera aunque el tío me cae como el culo. No olvidemos que en pista te estás jugando la vida. Si te paras en una recta a colocar bien la GoPro puede venir alguién por detrás a 240 km/h y llevarte por delante. Si intentamos demostrar al de delante que somos los más rápidos de nuestro salón y entramos por un sitio imposible, te caes tú, el chico de al lado y todo lo que conlleva.

¿Tan difícil es tener un poco de sentido común? No se, yo soy un tio normal, universitario, padre de dos niñas, hipotecado como muchos... y cuando voy a rodar no ocupo medio box, ni me traigo a mis tios, abuelos, hijas, cuñadas etc al box y montó una fiesta, tampoco voy en dirección contrario por el pit, en pista sólo adelanto en zonas rectas sin asustar a nadie... y así muchas cosas.


Lo dicho, sentido común (el que lo tenga)

totalmente de acuerdo @Mariajo

Hombre yo me refiero mas al organizador o al propio circuito porke ellos son los ke tienen mano para hacer algo, yo puedo decir ke alguien esta fumando o bebiendo pero al final lo mas facil es ke salga a ostias con esa persona, cuando si se lo dice el organizador le podra echar a tomar por culo.

Hace no mucho vi un organizador que colgaba un video de uno haciendo un caballito en plena recta de un circuito, paso no hace mucho, y el propio organizador le reia la gracia y aplaudia ese comportamiento, pues que podemos esperar entonces?

Se de sobras que no todos son asi, pero los hay, por lo menos uno.

Es que como ha dicho gargüera... es civismo, cojo y pongfo mi moto en un box... voy por el mono y tal y cuando llego hay como 6-8 motos a mi alrededor.... 4 delante mia que me bloqueaban el paso, a ver chaval, s de logica que delante de una moto no te puedes poner, pues se pone!!! Tuve que pillar e irme a otro box porque NO SE CABIA... o sea en 1 box todos apretaos.

Es que no tenemos VERGÜENZA asi de claro...

Pues si Mariajo, en el circuito como en las kdds hay que ser persona y cada cosa en su sitio y en su momento.

Nosotros no apuntamos ultimamente en rapidos y muchas veces tengo la sensacion que deberiamos realmente ser de medios (mi grupo de amigos rodamos en 1.55-2:00 en cheste) porque me sabe mal joder la vuelta a gente que realmente camina. Pero es que en medios hay veces que va gente que esta para ir de cursillo, que es otra cosa... nadie deberia hacer tandas libres sin haber pasado antes por un buen cursillo.

Y aun siendo el CRT Cubata Racing Team, y realmente siendo merecedores de ese nombre....si que es cierto que me llevo cervezas al circuito, pero una por piloto. La cerveza de los campeones que nos beberemos si al terminar la rodada todo ha ido de P.M
y solo hay que celebrar que lo hemos pasado genial.

Asi que cuidadito y que los organizadores y direccion de pista velen por la seguridad de todos.

En tema boxes Alcarras lo tiene muy bien, suelo marcado con el espacio de cada uno. En cambio Castelloli es un desmadre, todos los boxes abiertos sin vayas ni nada y cada uno tirado donde puede.

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...27294626_n.jpg


Y yo en rectas no adelanto a nadie... no es que no quiera, es que con una 600 de 90cv a la rueda y mi peso... todos se me van. Eso si, si no veo forma segura de pasar a alguien aunque sea en curva, un paso lento por recta para dar metros o por boxes y así dejo que se alejen y respiro un poco.

Y si no me tiro al suelo y que me saque la ambulancia :lol:lol:lol


saludos,

yo soy nuevo en esto, solo llevo 3 rodadas y la verdad que muy bien, siempre hay un gallupo pero que le vas ha hacer,
lo que si me llamo la atención es que el otro dia en los arcos olia a todo menos a gasofa y esto es una pena.
Sentido comun es lo que llevo mucho tiempo pidiendo dentro del mundo del motor, llevo tiempo haciendo enduro y siempre pedimos sentido comun por como estan las cosas, no hagas lo que no puedas hacer , respeta a la gente, los animales, el entorno etc y asi nos ira mucho mejor a todos, pero siempre hay escepciones y son los que rompen la baraja
saludos

a mi no me gusto los grupos, pero el organizador no tiene culpa de esto, yo era la segunda vez que entraba en almeria, la primera hacia 2,02 pero como llevo todo el el año rodando sabia que iva a mejorar y me apunte en medios. cosa que alguno por aqui me critico en su dia. pero cada uno es cada uno.
Habia muchisimo trafico y mi pequeña 600 le costaba mucho adelantar a las 1000 pero vamos acabe haciendo 57 de media con trafico y mi mejor vuelta fue 56, creo que es un ritmo medio, pero cual fue mi sorpresa cuando en rapidos habia gente rodando en mas de 2 minutos, cortando gas en la recta para esperar a compis......... en fin incomprensible en un circuito tan peligroso como almeria.
y respecto a lo del alcohol pues.... una cercvecita comiendo lo acepto pero liarse a birras desde las 10 de la mañana con el mono puesto y delante de la mesa de la organizacion me parece una falta de respeto hacia los compis que van a correr contigo y te lo dice un superbebiente que se tira de abtinencia una semana antes de correr,

Yo este año aún no he rodado, esperemos que empiece la cosa pronto, pero dejaré mi opinión y mi pequeña experiencia de algún curso y una tanda...

- Se debe tener algo más de mano dura, "spain is different" es verdad, somos como somos, aunque yo no he tenido por suerte problemas con compañeros de box, sino todo lo contrario, si he visto "cosillas" en otros box.

- Los briefing, la mayoría de los organizadores los hacen y bastante bien, pero la peña pasa y no escucha. Aquí también digo que por mucho que nos digan hay cosas, que se aprenden "rodando" como yo el año pasado con mi salida a final de recta por querer pasar a uno que dio por saco a toda la tanda:colleja:colleja, y fue una equivocación por mi parte , por mi falta de experiencia.

- Los "novatos" , yo también he visto muchas caídas en lentos , y muchas veces "nos pueden" las ganas, o nos puede el ir en un grupo y no querer ser últimos, no querer quedarnos atrás... , pero eso depende de nosotros , aunque quizá no está mal que se nos recuerde.

- En cuanto a la gente de "dirección" de carrera, ellos ven todo, y quizá habría que darles algo mas de voz, o que ellos se involucren más ya que lo ven todo...

Coincido en que lo importante es nuestra actitud, y muchas veces no somos muy civilizados.

Muy bien @Mariajo, el problema en este tema somos NOSOTROS, la mentalidad española, en el que solo miramos por nosotros, muchos se creen que por pagar una rodada el circuito y los boxes son suyos en propiedad y pueden hacer lo que quieran y las "normas" del briefing son como las leyes ( a pasarnoslas por el c..) como las leyes de trafico, de hacienda , la comunidad de vecinos etc etc.. Pero haces muy bien en recalcar que esto es serio, pues nos jugamos el tipo cada vez que salimos a pista...
Los organizadores que conozco son TODOS serios, el problema no son ellos somos nosotros, a la hora de apuntarnos donde no nos corresponde o por no tener un mínimo de educación y mirar por los demas