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02-dic-2014, 09:48
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ninja
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Yo este verano estaba en 98kg y en una ruta x guadalupe me quería morir, iba incomodo, no hacia bien los cambios de dirección, no descolgaba bien.. Una ruina, ademas de quedarme descolgado siempre del grupo. según pasé vacaciones me monte un gym en casa y con eso y la dieta de "desayunar como un rey, comer como un principe y cenar como un mendigo" he bajado hasta hoy 6kg que sumados a la forma física en la ultima ruta iba fresco y cómodo, y otra vez igual de rápido que el resto.
Esta claro que desmontar/cambiar piezas reduces inercias y se maneja mejor la moto, pero una de las maneras mas eficaces de mejorar el rendimiento de la moto es mejorar nuestro propio rendimiento y peso.
Saludos.
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02-dic-2014, 13:07
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Cita:
Originalmente publicado por elguionista
Yo este verano estaba en 98kg y en una ruta x guadalupe me quería morir, iba incomodo, no hacia bien los cambios de dirección, no descolgaba bien.. Una ruina, ademas de quedarme descolgado siempre del grupo. según pasé vacaciones me monte un gym en casa y con eso y la dieta de "desayunar como un rey, comer como un principe y cenar como un mendigo" he bajado hasta hoy 6kg que sumados a la forma física en la ultima ruta iba fresco y cómodo, y otra vez igual de rápido que el resto.
Esta claro que desmontar/cambiar piezas reduces inercias y se maneja mejor la moto, pero una de las maneras mas eficaces de mejorar el rendimiento de la moto es mejorar nuestro propio rendimiento y peso.
Saludos.
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Ta claro yo ruedo 12000 km al año en bici y puedo decir q una tanda de 20 min la verdad q no me canso mucho , termino el dia como una rosa , lo ideal seria piloto en forma , piloto en su peso y moto ligera eso ta seria la leche , por regla general pocas veces se dan esos 3 factores
Editado por rsv4@prc en 02-dic-2014 a las 13:28
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02-dic-2014, 13:33
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI Gsxr750
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Cita:
Originalmente publicado por elguionista
Yo este verano estaba en 98kg y en una ruta x guadalupe me quería morir, iba incomodo, no hacia bien los cambios de dirección, no descolgaba bien.. Una ruina, ademas de quedarme descolgado siempre del grupo. según pasé vacaciones me monte un gym en casa y con eso y la dieta de "desayunar como un rey, comer como un principe y cenar como un mendigo" he bajado hasta hoy 6kg que sumados a la forma física en la ultima ruta iba fresco y cómodo, y otra vez igual de rápido que el resto.
Esta claro que desmontar/cambiar piezas reduces inercias y se maneja mejor la moto, pero una de las maneras mas eficaces de mejorar el rendimiento de la moto es mejorar nuestro propio rendimiento y peso.
Saludos.
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No se trata de comer poco,se trata de comer bien.Recuerda que lo primero que pierdes es líquido,estate atento a la bascula y de 150ppm no bajes jaja
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02-dic-2014, 18:28
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ninja
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Cita:
Originalmente publicado por mim
No se trata de comer poco,se trata de comer bien.Recuerda que lo primero que pierdes es líquido,estate atento a la bascula y de 150ppm no bajes jaja
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No me quedo nunca con hambre  lo que he cambiado ha sido de cenar hamburguesas, nuggets, pizzas.. Ahora ceno guisantes, ensalada, una sopita y tortilla... Y hasta saciarme no hasta reventar, además que antes cenaba y me tumbaba, ahora ceno pronto para no acostarme hinchado.. Y es increíble lo que mejora uno.
Todavía me quedan unos 7kilos hasta mi peso ideal, pero no tengo prisa.
Saludos.
__________________
Me inclino, luego existo!!
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