Pues aparte de los focos, espejos y estriberas de pasajero, lo que mas pesa es el catalizador, poniendo un supresor solucionado, ademas que la moto expulsa mejor los gases, va mas suelta y se calienta menos.
Las motos actuales ya vienen bastante ligeras en todo lo demas, si la vas a dejar solo para circuito tambien puedes quitar componentes como los electroventiladores.
Si tu intencion es hacer algun campeonato mirate el reglamento tecnico porque hay un peso minimo de 160kg despues de la carrera.
Modo híbrido
