Q_die

Hola! Muchas gracias a todos por vuestros consejos la verdad que no esperaba tantas respuestas en un solo día, ya veo que por aquí hay muy buena gente y me sirven de mucho para tomar decisiones. Espero cruzarme con vosotros algún día por algún circuito!!

Me encantaría poder tener dos motos una para circuito y otra para calle, pero hoy en día solo puedo decantarme por una de las dos cosas, la economía no da pa tanto. Y como se disfruta mas en un dia de circuito que en un año saliendo de ruta, me quiero centrar en el circuito. (Si me tocara la lotería me compraría una BMW GS1200 para calle y una MV Agusta F4 para circuito )

Tengo una posible opción de cambiar la Z1000 que tengo por una Aprilia RSV 1000 Mille, alguien me puede hablar de esta moto? Es bicilindrica y no he probado ninguna de estas características.

Esta es mi Kawa:
http://www.autoscout24.es/Moto/Detai...x?id=232884914

Y esta es la Aprilia:
http://www.segundamano.es/cantabria/...a=8_s&st=a&c=6

Gracias de nuevo!

Q_die

Hola! tiene buena pinta ,veo que te la preparado el Bruno y se de buena mano que el Bruno es de lo mejorcito que hay por aquí.
De momento necesito vender la que tengo a no ser que estés interesado en cambiar... cosa que dudo, pero de todas formas si consigo vender la mía da por echo que vendré a verla.

rotty

no sé cual será tu nivel en circuito, pero tal vez...y si hablas de empezar, una mil sea un poco "grande" para empezar.
yo no es que sea un experto en esto, pero soy de los que piensas que este tipo de cosas hay que hacerlas poco a poco

Q_die

Si, estoy contigo con lo de ir poco a poco, pero precisamente esta moto "solo" saca unos 140cv y no son los +180cv que sacan la mayoría de miles.
Respecto al nivel, no soy novato en el mundo de las motos, hace unos 14 años (media vida) que voy en moto y siempre me a gustado la potencia. De niño era de los que se trucaba la moto a tope!
Para que te hagas una idea, en el circuito de Alcarras después de hacer el curso y empezar las libres en la ultima tanda hacia 1"58 que seguramente no es gran cosa pero siendo la primera vez que tocaba circuito y llevando la moto que llevaba me dijeron que no estaba nada mal (dicho por mi monitor) y estoy seguro que con un par de tandas mas podría bajar algo mas ya que me sentía muy cómodo.

rotty

pero no son iguales los 140cv de una aprilia bicilíndrica que los 180 de una tetra....
ojito con las bi!!!!

Q_die

Tienes razón! Acabo de hablar con mi mecánico del tema y también me a dado buena critica.

Ya veo que todas son buenas.

JCasas

Yo te recomiendo una R6 si te gusta el modelo.
Son rapidas de narices.
Yo, que soy medio paquete, en Alcarras tenia ritmo de 1:45 con algún que otro 44, con una R6 2007 con estriberas retrasadas, latiguillos metalicos, desarrollos ajustados al circuito.
Suspensiones, motor, escape, bomba de freno... de SERIE.
La bomba de freno en mi opinión no es necesaria a no ser que vayas MUY deprisa (para estar de los primeros en un regional)
Con qualquier 600 del 2006 en adelante tienes una moto a la que no llegaras a ser capaz de sacarle todo el partido en varios años de tandas.
Pero para mi la R6 y las ultimas kawas son las mejores. Las suzuki y las CBR son igual un pelin mas faciles de llevar pero a cambio se quedan un pelin por detras en motor.

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El forero antes conocido como I_need
Ya he sido foto del día. Un orgullo, muchas gracias.

charlycbr

Comprate la mas facil de pilotar ya que como tu bien dices te estas iniciando en circuito la que mas comoda te resulte te recomiendo pir su pisicion gsx r y tranquilo que ninguna de estas se te quedara corta en circuito ni la exprimiras al 90% un saludo

gusepe

Sinceramente yo me quedab con la tuya y para empezar me pillaba un hierro de 2000€ del 2003-04 y dejas la tuya para calle y esta solo para circuito. Piensa que no necesitas seguro ni impuestos... y no te cortes por si es vieja porque hay un dicho que dice que los segundos los baja el piloto y las decimas la moto

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Q_die

Me encantaría quedármela pero no puedo mantener las 2 motos... Ademas estoy pasando por un pequeño bache económico... Hoy por hoy mi única opción es cambiar o vender para comprar.
Que gran frase la de "los segundos los baja el piloto y las décimas la moto".

Bikefran

Si no me equivoco las CBR que pones son de 1000.
Comprate una 600, cualquiera e iras sobrado.
Yo tuve una R6 2005 e iba de cine. Ahora tengo una R6R 2007 y es un avion pero mas dificil de llevar que la otra.
Lo que te dicen por aqui. Compra la 600 q mas te guste, no la acabaras.

DelValle

Yo hace dos años estaba como tú.
Y mi pregunta fué........
Honda,R6 o Ninja 600 para circuito.....
Pues al final cayó porla que no pregunté, la suzuki, esa que se ve en mi foto.
Hay muchísimas,tienes recambios de segunda mano pa aburrir y son muy muy manejables.
En pista,pues adelanto y me adelantan de todas las marcas.
Con cualquiera de las 4 aciertas seguro,solo busca una que esté en condiciones y los más preparada posible,dentro de tu economía.
Un saludo.

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kamikaze79

Yo con la GSXR 750 K7 estoy encantado, es mi primera R y no puedo comparar pero me ha dado 0 problemas, es más rapida que la 600 y no tan radical como la 1.000, me resultó muy facil adaptarme a ella, la R6 la he probado un par de veces y me pareció más dificil de llevar

Además, con las fibras y sin focos, es muy muy bonita

Q_die

Gracias por vuestras opiniones! Mas o menos ya lo tengo claro, ahora solo falta poder vender la moto y pronto me veréis por algún circuito.