|
--La Gsxr600 es ideal,e incluso la hermana mayor,Gsxr1000 desde el año 2003 al 2006 es ideal si tienes la cabeza bien amueblada y quieres ir pasito a pasito,no creerse un pilotazo desde el primer día.
--El pasado día 8,hubo un chaval en Kotarr con su flamante gsxr1000 2004 y venía de una Hornet600,que sigue siendo su moto de calle,y te puedo garantizar que se fué con una sonrisa de oreja a oreja por como se lo había pasado con su nueva montura para circuito. --Me voy a permitir comentarte un poco tus fotos,llevas una extrema rigidez,incluso tus miedos a descolgarte hace que tu postura sea antinatural,es mejor ir un poquito más despacio y centrarse en mejorar técnicamente,esto te hará crecer y ser más rápido sin casi darte cuenta. --Para que te hagas una idea,tu cabeza tendría que estar más o menos frente por frente al espejo retrovisor interior de la curva,y vas totalmente al contrario,por ahí tienes que empezar sin prisas. --Salu2 Cita:
|
Hola a todos!
Perdonad el retraso en contestaros. Os agradezco muchísimo los consejos que me estáis dando, me están resultando muy útiles. Veo que muchos me recomendáis la gsxr600... He visto la que está actualmente en venta (nueva) y la diferencia de precio con la gsxr750 es mínima. Merece la pena meterse en la 750? O el cambio de una a otra es importante? Gracias! |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 11:54. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by
DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by
vB Optimise v2.7.1 (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com