Nectar

Menor coste una SM que una R6 05? pero no hay que hacer mantenimiento cada ciertas horas y abrir motor?

nanr6r

Depende del uso siempre.

En mi r6 08 cada 3 rodadas aceite + filtro. 2 días de circuito = juego nuevo de ruedas ( o usado, pero lo fundo). Cadena cada año.

Desconozco el mantenimiento de una SM pero en la 2T que tengo, el mantenimiento es por horas igual, aprovecho el aceite que saco de la r6. Las ruedas duran 1 año entero o más, pistón lo puse el año pasado y de momento está para seguir.

Para mi si es más barato, pero claro, no tengo una SM.

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Nectar

Ostia, pues entonces es infinítamente más barato la SM.

De todos modos habla en todo momento de circuitos pequeños, por lo que el mantenimiento de la R6 también sería menor, pero vamos, que no hay color.

Unas ruedas un año entero? mira que me paso al SM

Jimmy

Las Husqvarna se abren cada 50 horas (sé de casos que han abierto a las 100 y el pistón estaba como el primer día). Suponiendo 2 horas de uso por rodada, que suelen ser menos, hay que hacer 25 rodadas para tener que abrir el pistón. Los cambios de aceite los marca Husqvarna cada 10 horas (5 rodadas), y usa 1.2 litros de aceite. Frenos sólo lleva un disco, y al ser tan ligeras tienen mucho menos desgaste. La cadena se lleva buena tunda, pero nuevamente por la ligereza no hay mucho desgaste.

Y eso sin entrar en caídas.

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franR6bcn

Las supermotards para mi son económicas mas que nada en caso de caída, con las que tuve me caí como 12 veces entre una y otra y no se hacen nada, manillar que si no lo enderezas vale 25 / 30e manetas y poco mas las tapas por 90 tienes el juego entero, las R entre araña, fibras, sub chasis se dispara, pero en SM las ruedas al derrapar se gastan mas, yo nse si es porque soy un paquete pero en las tandas que he echo con R me duran un año las ruedas, las cambiaba porque se endurecían en la R6, dependerá del nivel.

De momento voy mirando KTM por peso/potencia.