Crickro

Haya paz familia...

a ver, repito ppbayeta que no quiero ofender a nadie!! simplemente quería constatar que alguna vez que otra me han intentado tomar el pelo en un taller mecánico... y seguro que no soy el único... No pretendia generalizar y decir que seaís todos unos chorizos.!!

Os comento como se va desarrollando el caso, que ya está casi resuelto:

Ayer hablando con mi compañía de seguros, ya me comunicaron que la compañia contraria ha dado la conformidad de pago, y que en este caso no ha requerido las piezas tocadas que me han sustituido. Aunqué están en su derecho de reclamarlas ya que son suyas por haber pagado las nuevas, me han dicho que no suelen hacerlo.

Después de esto, he hablado con el taller con el que voy a reparar (que es el mismo en el que compré la moto de segunda mano hace 5 meses), y les he comentado que ya que la compañía de seguros no las reclama, me las quería llevar yo una vez reparadas, a lo que no han puesto ningun problema.

Así que en principio todo bonito y todo bien! Mi taller es legal y he tenido suerte de que la compañía no reclame las piezas sustituidas.

Gracias a todos por vuestra ayuda y opiniones!

Vsss

aitoreu

pero si la compañía no reclama las piezas ¿porque tu tienes que pedir nada a nadie? si ya son tuyas.

ppbayeta

Las piezas son del k paga, la compañía no se las lleva asik pasan a ser del taller, k en este caso ha tenido la amabilidad de dárselas al dueño de la moto.
Es muy sencillo, después de una revisión tienen k darte las piezas sustituidas, si no las kieres se las dejas al taller y pasan a ser suyas, akí lo mismo siendo el cliente la compañía aseguradora

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cbr-rito

Que porque dejen algo en un taller por ley pasa a ser suyo?esta bien saberlo me ire cagando en medio del taller que me apetezca y les dire os dejo aqui el zurullo que pasa a ser vuestro.

Es decir esta mal que yo me enriquezca pero que vosotros lo hagais quedandoos con unas piezas que no son vuestras si esta bien?en fin...

ppbayeta

Te estás empezando a salir de tono, que pasa k la basura k no sirve ni para tomar por culo se deja en el taller y k paguen ellos para k se la lleven, pero las piezas k aun pueden ser útiles y la compañía deja en el taller, se las lleva el dueño de la moto k no es el dueño de las piezas, no?

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cbr-rito

Cualquier industria genera residuos, y es responsabilidad de la industria gestionarlos, Las piezas si aun son utiles de quien no son desde luego es del taller eso por descontado, en primera instancia seran de la compañia, si la compañia no las quiere son del dueño que para eso las pago cuando compro la moto, de quien no son en ningun caso es del taller que su beneficio es de su trabajo no de quedarse con piezas de los demas, eso tiene dos nombres dependiendo del valor de lo que te apropies hurto o robo.

ppbayeta

Vamos a ver, ¿k parte de "las piezas son de la compañía" no entiendes? y k parte de "la compañía se las da a kien le sale de los huevos"? y de "el dueño de la moto no es el dueño de las piezas"?
Si tu vas a cambiar unas pastillas de freno, un filtro de aire y el kit de arrastre al taller y el taller te da las piezas viejas(están obligados a ofrecertelas) y no las kieres, ¿de kien son las piezas?
Si una compañía de seguros le cambia unas piezas a un asegurado y cuando el taller se las da, no las kiere ¿de quien son las piezas?
Si te declaran la moto siniestro y te la pagan, ¿de kien es la moto? Sabes k si te la kieres kedar te descuentan lo k valen los restos, ¿no?

Cuando tienes un siniestro la compañía tienen k restituirte o compensarte por los daños sufridos no dejarte mejor, así viene en la ley, y eso implica k las piezas dañadas no son tuyas por derecho y k si las kieres te las pueden cobrar, igual k te cobran los restos de un siniestro, asik desde el momento k te pueden cobrar se infiere k las piezas no son tuyas y k la compañía (legitima dueña) se las da a kien le da la gana, si las deja en el taller se interpreta k se las da al taller, y normalmente con orden de no dárselas al cliente para k no las vuelva a colar como daño en otro siniestro.

Y por cierto, la diferencia entre robo y hurto no es el valor de los sustraido, si no la forma de sustraerlo, si kieres acusar de robo a un taller, más vale k te asegures de k las cosas eran tuyas de verdad, y k te las han kitado a hostia viva...

Y doy por zanjado el tema, el k no lo kiere entender es por un tema de obcecación y manía persecutoria a los talleres

Gargüera

Alguno deberia montarse un negocio o un taller , con todo lo que se gana se harian ricos en 2 dias , el iva todo a la saca ja ja ja

En una reparacion normal , las piezas sustituidas son de la compañia aseguradora , la cual no es raro que se las lleve o las quede inservibles para evitar fraudes .
El cliente puede cobrar la liquidacion sin reparar el vehiculo , no cobra ni iva ni mano de obra , la compañia tambien puede descontar un valor por uso o estado en ciertas piezas , etc , etc
En las reparaciones de compañias de seguro las ganancias son una mierda , la mano de obra te la pagan la precio que les sale de los pies , las horas de reparacion mas de lo mismo , los margenes comerciales en recambio original son de chiste y muchas veces te aprietan hasta el infinito , en el sector moto no se gana una mierda con los seguros , se ha estafado mucho y las compañias estan muy muy quemadas

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CAFERES

Una aclaracion al respecto:

http://www.adiciones.es/2014/03/03/l...los-autonomos/