JanRabit

en mi opinion hablamos de mas y afirmando que no van hacer las escapatorias
yo apuesto que van a arreglar no solo el asfalto si no muchas mas cosas
y recordar que si hay accidendes pero los hay mas fuertes y mas peligrosos en circuitos mundiales, la mayoria de los accidentes provocamos nosotros no el estado del asfalto
lo primero deberíamos ser nosotros mismo mas humildes y ser conscientes que no somos Marquez y no vamos a ganar nada en una tanda libre un domingo cualquiera, aprender a respetarnos en circuito a respetar los niveles. Muchos domingo he visto en nivel Rapido verdaderos conos peligrosos que luego en el box fardan que en la cruz verde tocan rodilla o en Atazar van a 300km/h
Por muy negro y liso y bonito parezca el asfalto en la mayoría de las veces somos nosotros el peligro no el Jarama

Jimmy

Ni el Jarama ni la carretera, pero en caso de error o incidente de cualquier tipo, el Jarama es más seguro que la carretera y cualquier otro circuito es más seguro que el Jarama. Tú mismo has dicho que salirse a final de recta en el Jarama es como seguir por la pista, ya que la escapatoria no frena nada. Desde luego que la salida de pista es culpa del piloto, o de que no lleva pastillas adecuadas y se ha quedado sin frenos, o que ha frenado demasiado fuerte, ha levantado la rueda trasera y se le ha descontrolado la moto... para eso vamos a circuito, para poder ir deprisa y tener estos fallos de conducción sin miedo a irnos de frente contra un guardarraíl o barranco abajo.

Sinceramente, si el Jarama estuviera en Badajoz (con todos mis respetos), o si el circuito de Albacete estuviera en Las Rozas, esta conversación no existiría, porque no habría tantísima gente dispuesta a "tragar" con el asfalto y las escapatorias del Jarama a cambio de la cercanía.

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