brutusblade

Bueno...lo primero es decir que yo nunca he confiado mucho en el tema de las centralitas adicionales fueran las que fueran...es más he comprado motos con ellas instaladas y las he quitado por que no me gustaba como iba la moto con ellas( incluso mapeandolas).... Aunque eso era antes ....
Hace unos meses me compre una R1 2008 con línea completa y filtro y una power Commander 3 ...y me fui a probarla a cheste....
la moto iba muy bien( como suele ser normal en ese modelo) ...pero entre 7000 y 8000 tenía un PEDAZO DE BACHE que te cagas...( ahora alguno dirá que en circuito una moto siempre tiene que ir por encima de 8000...
pero bueno...ese no es mi caso...a mi me gusta llevar la moto menos estresada),
total que como ya me he hecho mayor decidí quitarle la power comander y empezar a buscar una Centralita YEC....de las cuales había leído maravillas ....y entre ellas que arreglaba ese maldito bache que antes he comentado...

Le pregunte a algunos compañeros del foro que ya la habían puesto y me confirmaron que estaban muy contentos...así que me decidí a comprar una para instalarla y mapearla...

Como tenía un par de ellas localizadas ...me centre en elegir el taller en la que iba a llevarla y mapearla...que era Escape lliure ( en Valencia)...
Me fui a hablar con Vicente que es el dueño del taller y el que maneja y entiende el tema de los mapas ...y le explique lo que quería y lo que buscaba en las prestaciones de la R1... él...me dijo que adelante y que se la llevase cuando quisiera...y así quedamos...a los dos días me acerque a llevarle la moto ....una vez allí y hablando con Vicente ...me comento si no había valorado la opción de instalar una Rápid Bike Racing ...y me explico un poco por encima las características de la "maquinita"...
ahi ya me hizo dudar al picarme la curiosidad...y ya me hizo una oferta IRRECHAZABLE...me ofreció montarmela y mapearla ...a espensas de probarla en cheste ( él me acompañaba y en pista me hacia un Mapping personalizado ...con otra centralita que se llama My Tunnng Bike)...si una vez probada no me gustaba como iba ...la desmontaba ( sin ningun coste)..y me montaba la YEC. (Obviamente accedí).


Ellos me llevaron la moto al circuito y cuando llegue ya estaba toda preparada para salir( calentadores puestos y toda la mandanga),
Antes de salir a pista Vicente me explico ....algunas cosillas algo técnicas...( cada dos vueltas te ia que apretar un botón en el semimanillar para ir guardando los mapas o algo así...),


En la primera tanda ...no se sí por los nervios o porquE había mucho tráfico...la verdad no pude notar mucho las sensaciones de la moto y sólo me centre en ir apretando el botóncillo de los mapas...pero a partir de la segunda tanda el cuento cambió...la moto cada vez iba mejor...era como un motor eléctrico....sin baches...en algunas curvas de segunda salía en tercera para ver si el dichoso bache estaba todavía ahí...pero de bache nada ...la moto salía desde 6000 vueltas como la seda ...y cuando llegaba a 8000 vueltas aquello era otra moto...era IMPRESIONANTE...salía en tercera y si abría muy deprisa el gas la rueda delantera se iba al aire ...aparte Vicente había modificado el freno motor (reduciendolo)y en las reducciones la moto iba muy suave y dibujaba las curvas como un tiralineas...acabe la tanda con una sonrisa de oreja a oreja...
Más tarde con la moto en el box y con la Rápid Bike Racing conectada al ordenador...Vicente me explico como actuaba el My Tunning Bike...va configurandote un mapa personalizado de acuerdo a tu forma de conducir.
Así que desde aquí quiero darle las gracias a Vicente por el trato recibido y por las facilidades que me ha dado( se enrollo mucho con el precio)y sobretodo por el AVIÓN DE R1 ...que tengo ahora.

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE