Race 2015´ - Página 3

tronchavigas · 21-ene-2015, 00:47

Tampoco es tan descabellado la ultima carrera del race corrieron clase a y clase b a la vez

rsv4@prc · 21-ene-2015, 03:27

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Originalmente publicado por toni_moto

En el 91 la polé la hizo Kevin en 1.33 en el 98 la hizo doohan 1.32 pero para que os hagáis una idea en el race del 2008 los 30 primeros rodabamos por debajo de 40 / 41 y los 4 primeros en 35...no se si será el miedo al circuito o el que no se entrene mejor debido a los ruidos o no se...pero todo el mundo va mas despacio que hace 7 años por lo menos un par de segundos...

Joder no tenia ni idea de ese dato , menudos tiempazos hace 7 años , supongo q sera debido al deterioro del asfalto q cada vez se ruede algo mas lento

manu34 · 21-ene-2015, 07:24

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Originalmente publicado por rsv4@prc

Joder no tenia ni idea de ese dato , menudos tiempazos hace 7 años , supongo q sera debido al deterioro del asfalto q cada vez se ruede algo mas lento

La razón aparte del estado del circuito, es que hace 7 años el RACE era un referente y pilotos punteros lo corrian (equipos como LAGLISSE, etc), ahora lo corremos 3 gatos con parrillas muy pobres, había 200 inscritos y si no te espabilabas no corrías, ahora rodando en más de 50 puedes correrlo tranquilamente, yo creo que ese es el motivo principal.

Fijaros el año pasado, creéis que a Morillas y a Carlos García Benito, les ha hecho falta buscar sus límites para ganarlo?

tronchavigas · 21-ene-2015, 09:46

Y que el asfalto esta cada vez peor tambien influye, entre los años los camiones, los rally salymar hasta con zonas de tierra y nieve etc

De ahi que el jarama sea de los circuitos q menos goma gasta, por falta de grip

Ramonin · 21-ene-2015, 09:52

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Originalmente publicado por manu34

La razón aparte del estado del circuito, es que hace 7 años el RACE era un referente y pilotos punteros lo corrian (equipos como LAGLISSE, etc), ahora lo corremos 3 gatos con parrillas muy pobres, había 200 inscritos y si no te espabilabas no corrías, ahora rodando en más de 50 puedes correrlo tranquilamente, yo creo que ese es el motivo principal.

Fijaros el año pasado, creéis que a Morillas y a Carlos García Benito, les ha hecho falta buscar sus límites para ganarlo?

Es que como han dicho ya antes, el trazado ha cambiado algo, no se en que fechas exactamente y si esos tiempos son antes o después del cambio. Creo que Checa tiene un 33 si no me falla la memoria con las 500 de antes lo que tampoco estoy seguro si es en el tazado moderno. También creo que Morillas tampoco se guarda mucho....sino fijaros en sus tiempos en otros circuitos, pero esto es mi opinión personal, no lo puedo saber. El Jarama se le da bien eso esta claro. El problema es que pilotos buenos buenos con los que se pueda medir Morillas por ejemplo, lo corren poco o no lo corren ya.

Ramonin · 21-ene-2015, 10:03

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Originalmente publicado por tronchavigas

Tampoco es tan descabellado la ultima carrera del race corrieron clase a y clase b a la vez

Sí... pero no son rookies....además por lo que dices mas claro imposible, Cesar a COPA RACE ya!

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Si metió un 41 o por ahí no?
Eso es primera linea de parrilla

toni_moto · 21-ene-2015, 10:28

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Originalmente publicado por Ramonin

Es que como han dicho ya antes, el trazado ha cambiado algo, no se en que fechas exactamente y si esos tiempos son antes o después del cambio. Creo que Checa tiene un 33 si no me falla la memoria con las 500 de antes lo que tampoco estoy seguro si es en el tazado moderno. También creo que Morillas tampoco se guarda mucho....sino fijaros en sus tiempos en otros circuitos, pero esto es mi opinión personal, no lo puedo saber. El Jarama se le da bien eso esta claro. El problema es que pilotos buenos buenos con los que se pueda medir Morillas por ejemplo, lo corren poco o no lo corren ya.

Si checa hizo un 33 en carrera en el 98 y doohan pole con un 32 ya con el trazado nuevo...y en mi opinion no es el asfalto por que esta igual que en 2008 para mi la clave es no entrenar como se hacia antes...en año pasado corrro isaac martin que en el 2008 hacia 35 y no bajo de 38 por ejemplo...en la primera carrera del año pasado ismael bonilla tambien hizo 36...estando ellos morillas no gano...yo creo que la gente ya no viene aqui por motivos de seguridad escapatorias etc

toni_moto · 21-ene-2015, 10:32

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Originalmente publicado por tronchavigas

Y que el asfalto esta cada vez peor tambien influye, entre los años los camiones, los rally salymar hasta con zonas de tierra y nieve etc

De ahi que el jarama sea de los circuitos q menos goma gasta, por falta de grip

Yo no estoy de acuerdo el circuito tiene grip lo que pasa es que tiene mucho baches y grietas pero grip si tiene por lo menos yo creo eso...

manu34 · 21-ene-2015, 10:48

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Originalmente publicado por toni_moto

Si checa hizo un 33 en carrera en el 98 y doohan pole con un 32 ya con el trazado nuevo...y en mi opinion no es el asfalto por que esta igual que en 2008 para mi la clave es no entrenar como se hacia antes...en año pasado corrro isaac martin que en el 2008 hacia 35 y no bajo de 38 por ejemplo...en la primera carrera del año pasado ismael bonilla tambien hizo 36...estando ellos morillas no gano...yo creo que la gente ya no viene aqui por motivos de seguridad escapatorias etc

Evidentemente el entrenamiento en el circuito es fundamental. El caso de Isaac Martin a mi me parece claro, correr con la moto que corre, es normal que no haga los tiempos de antaño, y los años no perdonan. En el caso de Bonilla, no tiene rival, estoy seguro que si alguien le pudiera plantar cara bajaría tiempos.

toni_moto · 21-ene-2015, 11:01

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Originalmente publicado por manu34

Evidentemente el entrenamiento en el circuito es fundamental. El caso de Isaac Martin a mi me parece claro, correr con la moto que corre, es normal que no haga los tiempos de antaño, y los años no perdonan. En el caso de Bonilla, no tiene rival, estoy seguro que si alguien le pudiera plantar cara bajaría tiempos.

Yo no creo que sea cuestion de moto con esa moto estaba entre los primeros en el manchego siempre y todos los años mejorando en tiempos contra todas las bmw kawas que hay por hay...si hubiera mas competencia como tu dices se bajarian los tiempos

tronchavigas · 22-ene-2015, 01:34

Toni el asfalto si tiene muchisimo que ver, pasando por la trazada todas las curvas ves que ya no queda asfalto y cada vez ahi mas grietas, solo las piedras salientes. Final de recta el siete la rampa bugati , la ultima antes de recta pasar por dentro es.....vamos todas

Frenar a final de recta es un reto con tanto bache, grietas en mitad de la trazada etc etc,

Las motos de ahora no son las de hace 10 años ni de lejos ademas

Vivo al lado del jarama y llevo llendo toda la vida y desde el 2002 haciendo tandas en coche y en moto desde el 2006 y el asfalto Se ha ido deteriorando hasta el punto de que no queda asfalto solo la piedra

A mi por ejemplo que logicamente es uno de los circuitos que mejor conozco y mas rapido hago me dura la rueda trasera el doble que en cualquier otro circuito de españa que encima voy mas lento

osmapa · 22-ene-2015, 11:44

como bien dice el amigo luis,,,,,vamos x pasarlo bien,,,,,he conocido grandes amigos y eso no se cambia por una pole,,,yo este año ya no tengo el misil, zx10r ,,,,,voy con Suzuki,,,,,y en la categoría de,,,,,,,,jajajajajjaja hasta que no vaya no lo sabréis,,,,,,jajajajajaj,,voy de serie total,,jajajajaj,,,venga que entre HANSPRY YA OSTIA QUE NOS ABURRIMOS,,,,

Juanjofe · 22-ene-2015, 20:48

Cita:

Originalmente publicado por kike_000

Buenas.

Pues atendiendo a los tiempos de clasificación de la 3ª prueba del RACE (1ª ROOKIE) de categoría 1000 se puede ver perfectamente que muchos de esos pilotos harían un buen papel en la categría B y más aún los primeros clasificados. Si estar en tierra de nadie es estar en la mitad de la parrilla para arriba y ahí no se lo puede pasar bien uno... Otra cosa es que sólo pueda ser divertido luchar por ganar, en cuyo caso todos los que no estén en primera fila, bien sea por moto o por nivel se irían a casa.

Lo de que vas a gastar más dinero, eso está claro todos sabemos que en el precio de la inscripción de la ROOKIE va incluída la licencia, que es un buen dinero. Pero para mejorar y aprendender de los "pros" lo que hay que hacer es estar luchando con ellos en pista.

Las reglas son las reglas y si se permite, es lícito volver a correr la ROOKIE, pero creo que la organización debería mirar estas cosas. Y para concluir, bajo mi humilde opinión,la organización debería "obligar" a los ganadores o los primeros clasificados que corran en la categoría A o B, ya que como se demostró hay nivel suficiente para poder hacer un buen papel.

Parrila ROOKIE 1000

Parrilla clase B

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tronchavigas · 23-ene-2015, 11:18

Cita:

Originalmente publicado por Juanjofe

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