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08-jun-2018, 13:05
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
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08-jun-2018, 13:10
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
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Cita:
Originalmente publicado por nanr6r
300V es verde, pero si has rodado no debería estar tan verde. Aún así toca el líquido para ver si es aceite o refrigerante
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
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Al tacto es aceite y de la varilla sale bastante claro
Miraré a ver si de la caída que tuve se rajo el cárter que está justo encima
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08-jun-2018, 13:12
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
¿Te consume aceite?
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El aceite está bien de nivel
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08-jun-2018, 13:17
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#18
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por osuna1991
El aceite está bien de nivel
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Esa no era la pregunta no es raro que se vaya algo de aceite por las válvulas de escape, y si no le da tiempo a quemarse y tiene por donde salir del escape porque no es estanco, ahí lo tienes. Lo más fácil es quitar el supresor y comprobar si el interior del colector está manchado de aceite. Y poner la abrazadera que falta, desde luego.
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08-jun-2018, 14:10
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Esa no era la pregunta no es raro que se vaya algo de aceite por las válvulas de escape, y si no le da tiempo a quemarse y tiene por donde salir del escape porque no es estanco, ahí lo tienes. Lo más fácil es quitar el supresor y comprobar si el interior del colector está manchado de aceite. Y poner la abrazadera que falta, desde luego.
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ajaja soy totalmente nulo para la mecánica , la moto parada en el garaje sigue perdiendo aceite por lo que veo esta manchado la parte delantera del cárter y a lo mejor por eso me caen las gotas en el escape pero no veo de donde viene la fuga quitare como dices el escape y a ver si veo bien toda la zona ya os dire a ver que me encuentro
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09-jun-2018, 15:47
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Moto: DUCATI
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Al verlo verde pensaba que era anticongelante por eso te dije culata, pero si dices que el aceite es verde la cosa cambia......
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03-oct-2018, 19:37
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2018
Ubicación: Cantabria
Moto: KAWASAKI Z800
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Cita:
Originalmente publicado por osuna1991
buenas pues desde la ultima tanda el 16 de mayo he visto que mi r6r del 2008 gotea aceite , he quitado la quilla a ver por donde puede venir y veo que es por la unión de los colectores al tubo de escape uno de los tubos no tiene una abrazadera y el otro si puede ser este el motivo , aunque no tengo ni idea no creo que tuviera que tirar por hay nada de aceite o anticongelante que no se que es , pero tiene un color verde . a ver si me podéis ayudar
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buenas lo solucionaste a mi me pasa lo mismo y no se de que es
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11-oct-2018, 12:39
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
Ubicación: Asturias
Moto: YAMAHA r6r
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Muy buenas! En la foto no es que se aprecie demasiado pero tiene toda la pinta de ser anticongelante, no parece denso como el aceite.
Y por la zona justo en la parte baja de los colectores tiene pinta de gotear desde arriba.
A mi me pasó en su dia, y era uno de los manguitos del radiador, que estaba un poco picado, corté el borde del manguito y solucionado.
Yo revisaría todo el circuito de refrigeración por si tuviera alguna fuga tanto en manguito como en las juntas.
No obstante, un fallo endémico tanto en las r6r como en las r1, a partir de 2008, es que si tienes el nivel de refrigerante muy por encima de la mitad del depósito, suele tirar algo por el vaso de expansión, pero no tiene pinta en este caso, porque el depósito está en el lado derecho.
Ya nos contarás si das con el fallo.
Un saludo
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