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Anterior 14-feb-2013, 10:30   #1
Spartan
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R6r o zx10r
 
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Gana la R6R...
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Anterior 14-feb-2013, 11:47   #2
ajo3d
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R6r o zx10r
 
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Joer...pues yo estoy mas o menos como tu: entre una R6R del 08 en adelante o una Kawa ZX10R del 09 (que ya saca amortiguador de direccion, control de traccion, etc...)

En mi caso es mas para circuito....aunque tambien la usare de "calle"

Estare al tanto del hilo a ver que opina la peña
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Anterior 14-feb-2013, 14:40   #3
Scrat
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Coge la que más te tire, que luego te arrepentirás

He tenido la R6 03 y 05, me pasé a la R6R 08 por la estética y por entonces no iba mucho a los circuitos y la R6R se me cargaba los brazos, muñecas, hombres, cervicales etc etc, y me pasé por la R6 05 por la comodidad en hacer curvas por carretera y ahora que estoy metido de lleno en los circuitos, me arrepiento de no a verme quedado la R6R 08

Así que piénsatelo bien antes de nada.

Si te va a picar el bicho como a la mayoría nos ha pasado, la ZX10R pero si solo vas a ver los circuitos detrás de los muros píllate la R6R
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Anterior 14-feb-2013, 19:13   #4
r1rey
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Para calle la que te guste mas............ tal y como esta el tema de multas puedes ir a la """""""""""carcel """""""""""con cualquiera de las dos?????????????????? ahora yo prefiero la zx10 por potencia te olvidas de cambiar de marcha,,,,,,,, las 600 para que anden tienes que jugar mucho con el cambio
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Anterior 14-feb-2013, 20:04   #5
Eduan
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La verdad que si propusieras otras motos lo tendira mas claro pero el concepto de moto en ambos caso es muy R.
En curvas de montaña te sobran las dos, en circuitos salvo que tengas muchas manos, acabarte el motor de la zx10 va a ser complicado y la r6r es un misilazo igualmente.

Si me dijeras entre una cbr1000 y una r6r pues ya el concepto es algo diferente.

Personalmente me quedaria la zx10r el amortiguador de dirección y el KIMS ya ponen la balanza de su lado frente a la R6R.
Eduan está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-feb-2013, 21:32   #6
Scrat
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R6r o zx10r
 
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Cita:
Originalmente publicado por Eduan Ver post
La verdad que si propusieras otras motos lo tendira mas claro pero el concepto de moto en ambos caso es muy R.
En curvas de montaña te sobran las dos, en circuitos salvo que tengas muchas manos, acabarte el motor de la zx10 va a ser complicado y la r6r es un misilazo igualmente.

Si me dijeras entre una cbr1000 y una r6r pues ya el concepto es algo diferente.

Personalmente me quedaria la zx10r el amortiguador de dirección y el KIMS ya ponen la balanza de su lado frente a la R6R.
Que quieres decir que es muy diferente el concepto de la CBR 1000RR a un R6?
__________________
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Anterior 14-feb-2013, 22:07   #7
javito
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Cita:
Originalmente publicado por Eduan Ver post
La verdad que si propusieras otras motos lo tendira mas claro pero el concepto de moto en ambos caso es muy R.
En curvas de montaña te sobran las dos, en circuitos salvo que tengas muchas manos, acabarte el motor de la zx10 va a ser complicado y la r6r es un misilazo igualmente.

Si me dijeras entre una cbr1000 y una r6r pues ya el concepto es algo diferente.

Personalmente me quedaria la zx10r el amortiguador de dirección y el KIMS ya ponen la balanza de su lado frente a la R6R.
El amortiguador de direccion es lo de menos xk e como si no llevaras nada... Es malo como el solo
javito está desconectado   Citar y responder
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