Tukyman

Bueno, partimos de la base que las 6 son lo más top en superdeportivas, pero la diferencia entre unas y oteases de unos cuantos metros por lo que se ve.

En ningún momento he dudado de la GSXR pero no pensaba que estaría tan cerca de las dos punteras.

Este video ni por asomo va a hacer que me decante por una u otra la verdad, pero siempre viene bien ver algo así. Ahora faltaría que los mismo pilotos con las mismas motos probaran en circuito a ver qué tiempos salen.

juanma82

Me alegra escuchar eso,por que es asi,y mas a nuestro nivel,yo a una moto no le pido ser la mas rapida,por que no soy profesional,yo me guio por sensaciones,me gusta que la moto tenga ese algo,y me haga disfrutar,por eso,acabe cambiando,

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osmapa

mola la prueba,,,,jijijijjjii zyz solo falto poner a toni elias encima la kawa,,,,,jajaajaaj,,,,aunque con al raxita q lleva lo mismo la deja 4ª o retirada jejeejej

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Tukyman

Exacto!, no lo has podido decir mejor, lo que yo busco en una moto es ese "algo", esa sensación que te aporta al subirte en ella, arrancarla, sentirla... por no hablar de lo que te transmite cuando ruedas con ella.

Como dices, no somos profesionales y no nos guiamos por adquirir la moto que más corra, eso sería de ignorantes, sino por buscar ese algo. Mi problema es que no sé cuál de todas me lo podrá dar. He tenido muchas motos y cada una ha tenido lo suyo, kawa me ha transmitido su potencia explosiva a altas vueltas, suzuki más de lo mismo y agilidad, honda, con la honda todo parece fácil, y ducati, par brutal, salidas de curva que no sabes si el culo se estará quieto y la rueda delantera tocara el suelo... en fin, que esas son las sensaciones que busco y la moto que quiero tiene que tener el mayor número de esas sensaciones juntas, porque está claro que la moto perfecta no existe...

juanma82

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Pues amigo,la kawa no es esa moto,por lo menos para mi,es una moto que no transmite muchas sensaciones de lo bien que va,si es verdad que frente al crono es la mejor con la teutona,pero no tiene ese algo...,yo si fuera tu probaria la rsv4,yo ahora tengo una 1098r,esto si que transmite,es una pasada,y mas como la tengo.

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Tukyman

Si ya la 1098 normal me transmitió tanto, la que has preparado tú y como la tienes no quiero no imaginarmelo (he seguido tu post de preparación y se me cae la baba).

Tu que has tenido la RSV4, da sensación de patada? Que tipo de sensación te transmite?

juanma82

Decirte que entre la 1098, o s, y la 1098 r,hay un mundo abismal,se nota un monton en todo...,de la rsv4 te puedo contar que es una maravilla,el motor tiene una patada desde las 4 hasta las 11,sin baches,y anda mucho,y solo en circuito con recta como motorland lo notaras respecto a alguna japo,pero el paso por curva que tiene es bestial,las sensaciones que tranmsmite es alucinante,como una moto de carreras,es pequeña,agil,potente,el sonido es ,para mi,va mucho mejor que la 1098 que tuviste,en todo,yo la hice 8000kms antes de la piña,y ni un solo problema,y mi conduccion fue mixta,

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Tukyman

Me imagino que la 1098 R debe de ser algo radical en niveles máximos... quién pudiera!

El caso es que no me había planteado lo de la Aprilia, siempre con ese tilín de la fiabilidad de la Aprilia. Tengo un amigo que tiene una SXV 550 y no le ha dado más que problemas y de ahí radica mi miedo en la marca, cosa que con cualquier japo no me pasa, pero bueno, los tiempos parece que hay cambiado y los errores han sido subsanados. Son máquinas y todas pueden fallar, sólo hay que llevarlas al día con lo mejor y disfrutar de ellas. Voy a meter a la RSV4 en mi lista de tres que tenía colocada.