Cita:
Originalmente publicado por crispi
Y entonces, recomiendas quitarlo para competir?? Estoy con la misma duda
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Con el ABS puesto (modelos 2010, 2012 y HP4) en frenadas muy fuertes si entra (que entra) te alargara la frenada, lo cual no mola nada, tienes que conducir sabiendo cuando va a entrar o cuando no.
En la 2015 no se si habrá mejorado o no, asi que lo mas fácil, pruebas con el activado unas vueltas. Lo desactivas otras y sacas conclusiones.
Que te gusta mas sin abs, pues ya anulando todos los latiguillos y poniéndolos directos sin pasar por el modulo la frenada mejorara mas aun.
Poca gente o casi nadie conozco que lo lleve activado para correr.
Un saludo!
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