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04-sep-2011, 08:57
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
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Duda existencial
Me esta empezando a pasar lo que supongo que a muchos os ha pasado ya.
En Enero me caduca el seguro de la moto que este año no he utilizado mas que un mes si llega que es justo el tiempo que la he tenido montada de calle. Y aunque ahora en Octubre la volvere a montar de calle cuando acabe mi temporada de rodadas, pienso que no he hecho mas que tirar ese dinero puesto que he rodado 7 veces y podia haberlo hecho 2 mas con ese dinero.
Por otro lado, tengo todas las piezas originales cogiendo polvo.
Mi moto tiene ahora 3 años recien cumplidos y le queda un año hasta pasar su primera Itv, y estoy empezando a plantearme que es lo que mas me conviene...... Pero por otro lado, me da cosa darla de baja.
Opciones;
1. No darla de baja, no pagar seguro y no vender las piezas originales. Y esperarme otro año mas de rodadas a ver que pasa porque hasta esa fecha no pasa Itv.
2. Darla de baja temporal, no vender las piezas originales por lo que pueda pasar.
3. Darla de baja definitiva, vender las piezas originales y equiparla a saco.
toma tocho que os he dejao.....
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04-sep-2011, 09:58
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600F4i
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Pitra en Valencia que son 5 horas más??
Chico... a qué horas te levantas los Domingos !!!!
Espera que me lavo la cara, que aun estoy sopa.....
Bueno, pues es una pregunta interesante, pero que solo tu puedes tener mas claro que nadie..... Pero veo que tienes algunas dudas, por lo que para mi, la opcion 2 creo que es la mas correcta.
Pero todas tienen sentido, solo depende del cristal con que se miren....
.... y de la pasta que tengas, claro.
Hagas lo que hagas la Z la seguiras teniendo, no?
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04-sep-2011, 10:52
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI gsxr600 k8
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Yo estoy en la misma situacion que tú, yo voy a optar por no sacarle el seguro y dejar las piezas originales guardadas, que nunca se sabe.
Con el dinero del seguro quiero sacarme la licencia así las rodadas me van saliendo algo más baratitas por lo que podré rodar más jejejjejje.
Vsss
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04-sep-2011, 12:13
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Zamora
Moto: KTM 560 SMR
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Yo dejaría lo original en casa y le quitaría el seguro porque luego vender la moto el día que quieras cambiarla te cuesta mas y te toca medio regalarla y siempre tendrás vuelta atrás. Bueno pensandolo bien , según esta el mercado de 2ª mano te tocara regalarla igual.
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- SELU
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04-sep-2011, 12:47
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: haro (LA RIOJA)
Moto: CBR 1000 RR
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yo este año no me saque el seguro tengo las piezas originales guardaditas y ahora k esta terminando la temporada de rodadas estou planteandome sacar otra vez el seguro cosa improvable ya k por el norte enseguida llegará l frio y no podemos disfrutar le la amoto.
la verdad es k tener una moto solo pa circuito en los tiempos k corren me dá cosa, pero andar con una R por la calle s un peligro y mas cuando uno vive del carné como lo hago yo.
Mis dudas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-dar mi moto debaja defenitiva .
-cambiar la 1000 por una 600 como la R6R o la 675 daytona
-quedarm la 1000 solo pa circuito vender todo lo original y comprarm una Custon para calle
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04-sep-2011, 15:17
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: navarra
Moto: yamaha R1 08
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Cita:
Originalmente publicado por EL-CHUKY
yo este año no me saque el seguro tengo las piezas originales guardaditas y ahora k esta terminando la temporada de rodadas estou planteandome sacar otra vez el seguro cosa improvable ya k por el norte enseguida llegará l frio y no podemos disfrutar le la amoto.
la verdad es k tener una moto solo pa circuito en los tiempos k corren me dá cosa, pero andar con una R por la calle s un peligro y mas cuando uno vive del carné como lo hago yo.
Mis dudas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-dar mi moto debaja defenitiva .
-cambiar la 1000 por una 600 como la R6R o la 675 daytona
-quedarm la 1000 solo pa circuito vender todo lo original y comprarm una Custon para calle
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Haz lo que quieras , menos lo de la Custon , jajajajajajaja.
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mi bicicleta blanqui azul.
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04-sep-2011, 15:28
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: haro (LA RIOJA)
Moto: CBR 1000 RR
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04-sep-2011, 15:44
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
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Cita:
Originalmente publicado por Kenny
Pitra en Valencia que son 5 horas más??
Chico... a qué horas te levantas los Domingos !!!!
Espera que me lavo la cara, que aun estoy sopa.....
Bueno, pues es una pregunta interesante, pero que solo tu puedes tener mas claro que nadie..... Pero veo que tienes algunas dudas, por lo que para mi, la opcion 2 creo que es la mas correcta.
Pero todas tienen sentido, solo depende del cristal con que se miren....
.... y de la pasta que tengas, claro.
Hagas lo que hagas la Z la seguiras teniendo, no?
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lo de los madrugones domingueros en mi, es normal. es una putada, pero es asi, no aguanto en la cama......
La Z ya no la tengo. Respecto a lo de tenerlo claro.......jejejejeje, yo es que le pego muchas vueltas a todo y la putada es que nunca se que camino coger.
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04-sep-2011, 17:35
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
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La 2ª opción es la mejor y después la vas equipando poco a poco según vallas alcanzando nivel.
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04-sep-2011, 18:33
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
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04-sep-2011, 19:00
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA
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Le han dado las gracias 115 veces
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Yo esta duda la tenia con la otra moto, que desde q compre la de circuito no la use así q a los 4 meses de usarla de mobiliario del garaje la vendí en su precio y me quite de dudas, de deudas y de " discusiones con la jefa"
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04-sep-2011, 20:06
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
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04-sep-2011, 20:22
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
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Le han dado las gracias 550 veces
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Cita:
Originalmente publicado por luc
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Exagerao eres Luc en Cheste le vi nivel para correr las clasicas dentro de 20 años o así
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04-sep-2011, 20:28
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CRF 450 R - ZX10R 2017
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Le han dado las gracias 362 veces
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Piltraz la opcion 2 es la mejor, a mi se me acaba el seguro el dia 23 de septiembre, se lo saque semestral y en los seis meses que le puse no la he cogio nada mas que 3 dias por el pueblo y un dia que fui a Jerez a dar un paseo, ahora lo que voy a hacer es darla de baja temporal y dejarla sola y exclusivamente de circuito.
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