¿Que valoras mas de un organizador de Rodadas? - Página 2

ndnando · 08-mar-2011, 22:14

Cita:

Originalmente publicado por dani90

Yo votaria varias cosas, pero lo mas importante es estar cada uno en el grupo q le pertenece, en Albacete tuve problemas con la organizacion por adelantar con bandera amarilla en el grupo rapido a dos o tres personas q iban rodando 1 minuto mas lento q yo, y os puedo asegurar q hay poca gente mas respetuosa q yo pero es q era imposible no adelantarlos con bandera amarilla, otro se quedo sin gasolina y aparco la moto con la pata de cabra puesta a la salida de una curva...
Yo veo esencial q cada uno sepa donde tiene q estar, si quieres ir tranquilo y aprender poco a poco, tu sitio es iniciacion y os aseguro q no pasa nada por ir en ese grupo, todos hemos pasado x ahi alguna vez y no nos ha pasado nada.
Cuando ya te ves suelto y quieres seguir mejorando es el momento de pasar a medios, he visto a gente en medios q deberia de estar en iniciacion y gente q deberia de estar en rapidos pero claro a ninguno nos gusta q nos adelanten, si ruedas en medios tienes q adaptarte al ritmo del grupo medio.
El grupo rapido, en este grupo encontramos a muchos q por orgullo tienen q rodar en rapidos, porque mola mas, ninguno somos lentos, lo sabemos todo y nadie nos va a enseñar...Aqui de 25 personas, solo 10-15 estan en el grupo q les pertenece, el resto...gente q no va por el sitio, q van dando la vida en cada curva, q aunque vayan mas lentos q tu estan dispuestos a disputarte una frenada como si fuese el final de carrera del mundial, q aunque sean mas lentos se la juegan en un adelantamiento...aunque tambien estan los 'pilotos' aquellos q van mas rapido q tu pero q meten la moto como si estuviesen en una carrera, siempre he dicho q cuando te metes en rapidos sabes q t pueden pasar un poco justo pero es q he visto adelantamientos q dan miedo y muchas veces creemos q todo esta bajo control pero se te va un poco la moto y te llevas a otro por delante...
Cuando ruedas en rapidos a parte de ir 'rapido' hay q tener una educacion q se adquiere a base de rodar, y si tienes q cortar gas y perder una vuelta, cortas gas y pierdes una vuelta, no pasa nada, no vamos a reventar el record del circuito.

Joder q tochazo he soltado, ya no sigo mas, jajaja

Te hemos cogido motivado

GabiRR · 08-mar-2011, 23:07

He rodado con infinidad de organizadores, hay de todo pero muchos se preocupan por lo que hacen, son a los que a mi entender me da igual descuentos ni leches se que es jugar a una carta segura (motorextremo, abellan, wpb, easyrace y alguno mas que me dejo) pero como mieres ninguno la implicación del Mieres racing a la hora de solucionar el buen royo del box y de la peña, si alguien se siente ofendido lo siento pero es así. Lo único es que este año lo mas cerca que lo tengo es en Cartagena.

Piltraz · 09-mar-2011, 06:55

yo este post lo veo muy positivo y constructivo para que los organizadores que se metan por el foro vayan tomando nota. Lo unico que pediria, sin que se ofenda nadie, es que nos dediquemos a criticar lo que no nos gusta o lo que vemos que les falta a algunos organizadores etc....... pero sin decir nombres porque si empezamos a decir este es mejor o este es peor, no vamos a llegar al objetivo de este post que es que se enteren de una vez TODOS ELLOS lo que realmente nos gusta a los clientes, porque no os olvideis que no dejamos de ser clientes para ellos y el cliente normalmente suele tener la razon..........

que conste que no pertenezco a ningun club ni nada raro ni me he sentido ofendido por lo que se haya escrito anteriormente, pero ya que se ha sacado el tema veo una oportunidad buena para sacar algo positivo si se puede de ello y pienso que sacando nombres a la palestra lo unico que conseguiremos es desviar el tema del post y empezar a decir quien lo hace mejor o peor.

joder que tocho me acabo de marcar......... perdon.

suzu · 09-mar-2011, 09:13

este post es muy bueno,haber si algunos de los organizadores lo leen y les sirve para mejorar.

Raulix · 09-mar-2011, 09:27

¿Os habéis fijado que lo que mas se valora en la encuesta (por ahora) son aspectos que habitualmente no se destaca en la publicidad de las rodadas?

Siempre se cita el precio, los neumáticos y regalitos y/o descuentos. En cambio, aquí se valora mucho mas la reubicación de pilotos, apoyo técnico/ mecánico, que acepten seguro anual, etc... ¿Curioso no?

luc · 09-mar-2011, 09:55

Como ya han dicho por ahí,yo valoro el conjunto.....

El tema de la reubicación no lo tengo tan en cuenta la verdad,porque es casi todas las rodadas que he hecho,no ha habido mayor problema para cambiar de grupo....

También valoro cuando un organizador se "acuerda de mi"

..lo digo en serio eh??....y eso me ha pasado sólo con Mieres y con Brigada de WPB...eso para mi dice mucho de ellos porque quiere decir que están pendientes de todo el mundo y no ven a la gente que rueda con ellos sólo como un negocio.....

Pd.Igual se acordaban de mi por lo porc**lero que soy..que también puede ser

ndnando · 09-mar-2011, 12:11

Cita:

Originalmente publicado por luc

Como ya han dicho por ahí,yo valoro el conjunto.....

El tema de la reubicación no lo tengo tan en cuenta la verdad,porque es casi todas las rodadas que he hecho,no ha habido mayor problema para cambiar de grupo....

También valoro cuando un organizador se "acuerda de mi"

..lo digo en serio eh??....y eso me ha pasado sólo con Mieres y con Brigada de WPB...eso para mi dice mucho de ellos porque quiere decir que están pendientes de todo el mundo y no ven a la gente que rueda con ellos sólo como un negocio.....

Pd.Igual se acordaban de mi por lo porc**lero que soy..que también puede ser

Pues si hay quienes lo entienden como negocio (ojo que no quiere decir que no lo entienda) y que lo hace por disfrutar y hacer disfrutar, y asi generalmente salen las cosas mejor.

esscu600 · 09-mar-2011, 22:29

Cita:

Originalmente publicado por dani90

Yo votaria varias cosas, pero lo mas importante es estar cada uno en el grupo q le pertenece, en Albacete tuve problemas con la organizacion por adelantar con bandera amarilla en el grupo rapido a dos o tres personas q iban rodando 1 minuto mas lento q yo, y os puedo asegurar q hay poca gente mas respetuosa q yo pero es q era imposible no adelantarlos con bandera amarilla, otro se quedo sin gasolina y aparco la moto con la pata de cabra puesta a la salida de una curva...
Yo veo esencial q cada uno sepa donde tiene q estar, si quieres ir tranquilo y aprender poco a poco, tu sitio es iniciacion y os aseguro q no pasa nada por ir en ese grupo, todos hemos pasado x ahi alguna vez y no nos ha pasado nada.
Cuando ya te ves suelto y quieres seguir mejorando es el momento de pasar a medios, he visto a gente en medios q deberia de estar en iniciacion y gente q deberia de estar en rapidos pero claro a ninguno nos gusta q nos adelanten, si ruedas en medios tienes q adaptarte al ritmo del grupo medio.
El grupo rapido, en este grupo encontramos a muchos q por orgullo tienen q rodar en rapidos, porque mola mas, ninguno somos lentos, lo sabemos todo y nadie nos va a enseñar...Aqui de 25 personas, solo 10-15 estan en el grupo q les pertenece, el resto...gente q no va por el sitio, q van dando la vida en cada curva, q aunque vayan mas lentos q tu estan dispuestos a disputarte una frenada como si fuese el final de carrera del mundial, q aunque sean mas lentos se la juegan en un adelantamiento...aunque tambien estan los 'pilotos' aquellos q van mas rapido q tu pero q meten la moto como si estuviesen en una carrera, siempre he dicho q cuando te metes en rapidos sabes q t pueden pasar un poco justo pero es q he visto adelantamientos q dan miedo y muchas veces creemos q todo esta bajo control pero se te va un poco la moto y te llevas a otro por delante...
Cuando ruedas en rapidos a parte de ir 'rapido' hay q tener una educacion q se adquiere a base de rodar, y si tienes q cortar gas y perder una vuelta, cortas gas y pierdes una vuelta, no pasa nada, no vamos a reventar el record del circuito.

Joder q tochazo he soltado, ya no sigo mas, jajaja

Estoy completamente de acuerdo contigo.
Llevo muchos años rodando en circuito y he visto casi de todo, algunas veces me han dado ganas de bajarme de la moto y decirle a más de uno que si era imbécil o que si se creía que el circuito era el paseo de los domingos donde uno se puede parar donde quiere, etc...
Para mi lo más importante es la seguridad y creo que para ello es fundamental una buena ubicación de la gente en el grupo que de verdad le corresponda y que la gente se conciencie de que son tandas y no carreras, es decir que si quieren competir que se apunten a uno de los muchos campeonatos que hay.

markos · 10-mar-2011, 00:20

yo veo muy importante una buena organizacion y la misma atencion para todo el mundo, sobre todo a la gente de iniciacion ya que muchos de ellos es la primera vez que entran en un circuito se encuentran un poco perdidos...

Toro 7 · 10-mar-2011, 01:20

Cita:

Originalmente publicado por nano24

mi voto por la reubicacion de pilotos segun su nivel. para mi es de lo mas importante aparte de otras muchas cosas.

+1NANICO

Raulix · 10-mar-2011, 14:40

El problema de la reubicación es que estadísticamente, por cada rápido y por cada básico, hay 2 o 3 medios y claro, el circuito tiene una limitación de motos en pista. Pero los casos mas "flagrantes" si se podrían reunicar. Es mas, ya hay quien lo hace.

Oscar600 · 10-mar-2011, 20:25

Cita:

Originalmente publicado por luc

Como ya han dicho por ahí,yo valoro el conjunto.....

El tema de la reubicación no lo tengo tan en cuenta la verdad,porque es casi todas las rodadas que he hecho,no ha habido mayor problema para cambiar de grupo....

También valoro cuando un organizador se "acuerda de mi"

..lo digo en serio eh??....y eso me ha pasado sólo con Mieres y con Brigada de WPB...eso para mi dice mucho de ellos porque quiere decir que están pendientes de todo el mundo y no ven a la gente que rueda con ellos sólo como un negocio.....

Pd.Igual se acordaban de mi por lo porc**lero que soy..que también puede ser

Solo he rodado una vez con Mieres ( en almeria ), y tuvo un detalle el y uno de los monitores que me gustó bastante.
Estabamos en los box y me fuí al muro donde estaba Javier, charlamos un rato, me voy al box, y cuando me ve acercarme a la moto, se acerca y empezó a comentarme en cosas que podía mejorar, pues me había visto fugazmente rodando, eso es estar pendiente de la gente. Lastima que siempre haga rodadas de 3 grupos, prefiero de 2.
Lo que más valoro es que cada piloto esté en el grupo que le corresponde ( entiendo que es dificil ), y algo que me toca la moral, son los caballitos.

colchi · 10-mar-2011, 22:51

A mi me gusta el trato personalizado, ya se que es un tema dificil de conseguir, pero no se... no me gusta ser un numero del que solo les interesa cobrar.

Tampoco digo que haga falta que alguien sea mi sombra, pero un trato cercano se agradece muy mucho

Vsss

Champi · 11-mar-2011, 00:01

bueno yo he votado por la reubicacion de los pilotos en su nivel, tambien me parece muy importante que acepten seguro por que tengo pensado hacermelo, pero lo que creo mas importante no esta, es el seguro que contratas me gusta saber el seguro que me hacen y en ningun caso aceptaria uno con limitaciones en gastos medicos, para mi es lo primero

Inicio de sesión