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13-jul-2013, 17:35
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX R750
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Por qué tanto 'high side' este año?
Menuda piña se ha dado Pedrosa hoy. Y me pongo malo solo de imaginarme el dolor de Lorenzo al caer sobre la clavícula mala.
No están saliendo por orejas mucho más esta temporada? Otros años no hemos visto tanta caída por arriba, no? Al menos yo tengo es sensación.
Alguno de los expertos que tenemos por aquí podría ilustrarnos y explicarnos por que?
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13-jul-2013, 19:21
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
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Bueno.... hace 2 años con las 800 no habiamos visto una moto sobrepasar las barreras de neumaticos y fijate, con las 800 el paso de curva era mas rapido y las motos iban con mas inercia, pero capadas con mas electronica y menos potencia que ahora, ahora hay mas potencia, los pilotos saben qie mientras la electronica sea muy intrusiva no pueden ir rapido asi que van al limite de electronica y pasa lo que pasa. Ademas el mundial esta apretado con 4 tios que a dia de hoy no se les puede descartar asi que van todos a cuchillo y hace que arriesguen a tope!
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13-jul-2013, 19:23
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K2
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motos más potentes y competencia a muerte.
el que se deja el 0,1% en el box, no gana
aunque a este ritmo va a ganar alguno por descarte porque vaya tela....
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13-jul-2013, 20:17
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: La Rioja
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K9
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Opino lo mismo que vosottos, diferentes motos, y que hay mas de un gallo en el corral. XD
LO unico una pregunta, he oido esta mañana que pedrosa, salia octavo o doceavo.. como es posible si no a estado en la Q1 ni en la Q2.. es decir no a clasificado..
Un saludo!
__________________
Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
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13-jul-2013, 20:39
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: BMW Hp4 2014
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Para la q2 clasificas directamente desde los entrenos. X lo tanto, él estaba clasificado para la q2. Al no participar. Lo unico q sucede es que queda el último de esa q2. Es decir. El 12.
Sobre las caidas. Pienso lo mismo que el resto.
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13-jul-2013, 20:44
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: La Rioja
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K9
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Cita:
Originalmente publicado por PauL_ito
Para la q2 clasificas directamente desde los entrenos. X lo tanto, él estaba clasificado para la q2. Al no participar. Lo unico q sucede es que queda el último de esa q2. Es decir. El 12.
Sobre las caidas. Pienso lo mismo que el resto.
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Correcto! una de las novedades de este año.. no me acordaba XD gracias!
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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
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13-jul-2013, 20:47
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Asturias
Moto: KAWASAKI Zx10r
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Coincido con Rodrigo en lo de la electrónica,aparte que los bridgestone este año pues no están funcionando nada bien,de echo el neumático duro los pilotos no lo quieren ver ni en pintura,
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14-jul-2013, 19:55
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR 2015
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Los Bridgestone son una basura. Deberían cambiar de suministrador de neumáticos ya.
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14-jul-2013, 20:56
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,165
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Cita:
Originalmente publicado por CordeSBK
Los Bridgestone son una basura. Deberían cambiar de suministrador de neumáticos ya.
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Basura? Los has probado?
A mi me importa bien poco que marca sea la que suministre neumáticos, todos están a un nivel muy alto. Lo que esta claro es que un campeonato donde solo hay una marca es la misma para todos y parte del triunfo esta en entender y saber hasta donde llegar con el. Sin eso no se gana carreras.
saludos,
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15-jul-2013, 11:16
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR 2015
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Cita:
Originalmente publicado por wtunix
Basura? Los has probado?
A mi me importa bien poco que marca sea la que suministre neumáticos, todos están a un nivel muy alto. Lo que esta claro es que un campeonato donde solo hay una marca es la misma para todos y parte del triunfo esta en entender y saber hasta donde llegar con el. Sin eso no se gana carreras.
saludos,
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Hombre los de MotoGP no, pero si los comerciales y me parecen tristes.
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15-jul-2013, 23:10
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ninja
Posts: 621
Agradecimientos: 1
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Pues yo Bridgestone a muerte, comparando lo que hay para mi moto no hay nada más competitivo.
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