La directiva del RACE se está descolgando con los precios, aparte de que los coches son lo que le interesa; las motos pasan a un segundo plano.
Todo eso hace que los organizadores se piensen y mucho contratar track days.
Por otro lado, hay un compañero que ha explicado muy bien la temática bien sabida de la tipología de clientes / visitantes (gracias @
El Deivid, me he reído como hacía tiempo que no hacía).
Con lo que el Jarama se puede quedar para los "rápidos" de carretera de montaña para que sigan amenizando las charlas de bar con batallitas un "pelín" exageradas.
Qué pasa con el Jarama?
Modo híbrido
