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21-jun-2011, 07:15
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Moto: ZX6R 2010
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Cita:
Originalmente publicado por eltiohong
Pues unos 11500 Euros es lo que se según la marca van a pedir en Italia,falta ver por cuanto saldrá en España,según los de MV quieren hacer de esta moto una superventas y la competencia a las japonesas.
Por cierto ¿Sabes los diferentes precios de la Daytona?
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Según la web de Triumph 12495 €
En una prueba que he leído hablan de 196 kg llena y 178 kg en vacío, y unos 117 cv a la rueda  .
Por contra, no lleva embrague antirrebote.
A mi personalmente me encanta la daytona 
Por cierto, ¿creeis que realmente se notan unas pinzas monobloque? (a nuestro nivel, por supuesto). Yo creo que podrían haber "ahorrado" en unas brembo monobloque, poniendo unas pinzas brembo normales y poniendo el antirrebote. ¿Qué opinais?
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21-jun-2011, 07:56
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI GSX R 600 k6
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Cita:
Originalmente publicado por PabloR58
Según la web de Triumph 12495 €
En una prueba que he leído hablan de 196 kg llena y 178 kg en vacío, y unos 117 cv a la rueda .
Por contra, no lleva embrague antirrebote.
A mi personalmente me encanta la daytona
Por cierto, ¿creeis que realmente se notan unas pinzas monobloque? (a nuestro nivel, por supuesto). Yo creo que podrían haber "ahorrado" en unas brembo monobloque, poniendo unas pinzas brembo normales y poniendo el antirrebote. ¿Qué opinais? |
Me parece una cagada que no lleve antirrebote,y el precio no es ni cara ni barata,el doble faro me encanta,el colín no me gusta,el resto preciosa,.....y bien equipada
Ahora no me acuerdo del peso de la f3 pero hablaban de que es la moto mas ligera del mercado (parece una 125)en su sector...el colín precioso,habrá que ver si han hecho una buena moto o solo un "juguete"...
No me gusta que hayan hecho el foco exactamente igual que el de la f4....
Editado por eltiohong en 21-jun-2011 a las 08:17
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21-jun-2011, 08:39
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Zx10r 2014 by hospitality motobox
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Joder 12500 pavos es mucha pasta para una 600 pero bueno si viene con todo eso es buen precio
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Jmvcompeticion
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21-jun-2011, 09:39
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Cantabria
Moto: Selecciona tu marca
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dios vaya parte ciclo tiene que ser una puta maravilla...
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21-jun-2011, 10:29
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Gsxr 600 K5 Full Equipe
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Preciosas las dos pero por precio me quedo con la inglesita,ademas la estetica de la mv ya esta muy vista
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21-jun-2011, 12:23
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Toledo
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k8
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pues a mi me encantan las dos, no me importaria tener que decidir entre una u otra .. 
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 v´sssssssssssss 
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21-jun-2011, 14:48
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca
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a mi personalmente me gusta mas la daytona,sin desmerecer la mv
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21-jun-2011, 15:06
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CRF 450 R - ZX10R 2017
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Pues la MV para lo bien equipada que parece estar no es un precio muy elevado, aunque a mi me gustan las 2 me decanto mas por la mv
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21-jun-2011, 16:34
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Moto: gsxr 600 k6
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la daaytona no esta nada cara para llevar lo que lleva, y ademas me subi el otro dia a ella, y ya la babeee toda k bonita es la jodia
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21-jun-2011, 20:26
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Asturias
Moto: TRIUMPH street triple
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ambas son preciosas... y ambas deben ir muy bien.... pero habra que esperar algo mas para ver que sale de la fabrica de MV....
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Sí Rene Descartes, viviera en esta época, su frase más celebre seria: " ME INCLINO, LUEGO EXISTO".
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21-jun-2011, 21:24
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: España
Moto: GSX-R 600 & Speed Triple
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21-jun-2011, 23:49
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Cadiz
Moto: EX DAYTONA 675 / YAMAHA R6R
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Editado por CRG-11 en 21-jun-2011 a las 23:51
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22-jun-2011, 16:08
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Alhama de Granada
Moto: Honda CBR 1000 RR 07
Posts: 98
Agradecimientos: 0
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ummm que pinta tiene eso
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22-jun-2011, 20:44
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Jaén
Moto: CBR1000RR HRC
Posts: 470
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una de las mejores opciones para rodaar en circuito... le pones unas fibras guapas y tienes una máquina con un equipamiento de campeonato 
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