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Anterior 15-jun-2016, 20:46   #1
alejoreche
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Predeterminado ¿Qué opinais sobre la mt07?

La tengo pedida y me llega en unas semanas, que opinais respecto a comportamiento, aceleracion, parte ciclo, consumo...
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Anterior 16-jun-2016, 17:41   #2
DarkGio
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La tengo pedida y me llega en unas semanas, que opinais respecto a comportamiento, aceleracion, parte ciclo, consumo...
El sabado pasado sali con un buen amigo que se a comprado una, la verdad es que la moto es muy bonita, pero se queda algo corta, el bicilindrico anda bien en bajos, pero ya esta, no da mas, la parte ciclo bien, es agil y se comporta bien en curva, me gusto mucho el cuadro de mandos, parece el de la M1 de Rossi, jejeje, lo que no me gusta nada es el tubo de escape, cambialo que suene algo, jajaja.
__________________
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Anterior 16-jun-2016, 18:55   #3
Suko
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La he probado un par de veces, todo depende de lo que busques en ella. Es una moto ligera, se mueve bien entre curvas, no pesa y la mueves con la mirada. El motor cumple y es voluntarioso, pero se acaba rápido como buen bicilíndrico.

¿Qué uso le darás?
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Anterior 16-jun-2016, 19:13   #4
luillir1
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La tiene un chico que sale en nuestro grupo y es una muy buena moto escuela.

Muy ágil y ligera, buena relación calidad/precio.

En carreteras muy ratoneras, no hay manera de echarle el guante. En cuanto se despeja un poco estas carreteras y se pasa a curvas rápidas, ahí se nota lo justito del motor, pero cumple su función.

Estéticamente es muy atractiva, tiene pinta de ser una buena SUPER VENTAS por todo lo que ofrece por tan poco dinero.
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Anterior 16-jun-2016, 19:29   #5
alejoreche
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La he probado un par de veces, todo depende de lo que busques en ella. Es una moto ligera, se mueve bien entre curvas, no pesa y la mueves con la mirada. El motor cumple y es voluntarioso, pero se acaba rápido como buen bicilíndrico.

¿Qué uso le darás?

Principalmente carretera un 50% para ir a la uni, 20% ciudad y 30% carreteras los fines de semana
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Anterior 16-jun-2016, 19:30   #6
alejoreche
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El sabado pasado sali con un buen amigo que se a comprado una, la verdad es que la moto es muy bonita, pero se queda algo corta, el bicilindrico anda bien en bajos, pero ya esta, no da mas, la parte ciclo bien, es agil y se comporta bien en curva, me gusto mucho el cuadro de mandos, parece el de la M1 de Rossi, jejeje, lo que no me gusta nada es el tubo de escape, cambialo que suene algo, jajaja.
La de tu amigo iba limitada? a lo mejor puede ser eso
La tengo pedida con arapovic de titanio, espero que solucione el tema del sonido
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Anterior 16-jun-2016, 19:32   #7
alejoreche
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La tiene un chico que sale en nuestro grupo y es una muy buena moto escuela.

Muy ágil y ligera, buena relación calidad/precio.

En carreteras muy ratoneras, no hay manera de echarle el guante. En cuanto se despeja un poco estas carreteras y se pasa a curvas rápidas, ahí se nota lo justito del motor, pero cumple su función.

Estéticamente es muy atractiva, tiene pinta de ser una buena SUPER VENTAS por todo lo que ofrece por tan poco dinero.

Es mi primera moto asi que seguro que no me decepcionara.
En lo de justito del motor, te refieres yendo limitada o full? lo que tengo entendido es que la full es la caña
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Anterior 16-jun-2016, 20:10   #8
Rey29
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Voy a explayarme un poco y contarte mis sensaciones, supongo que lo agradecerás.

En casa hay una MT07. Es de mi hermana pero, por suerte, yo la he cogido mucho. Tanto limitada como deslimitada.

Para tu uso, perfecta. Y te explico: Es una moto MUY ligera, que sumado al manillar que facilita los contramanillares... la moto es tremendamente ágil. Parece una 250 por como se mueve. No sientes inercias de 600.

Consume poquísimo, tiene un depósito pequeño pero es que no le hace falta más. Con 12L hace bastantes mas kilometros que mi R1 con 17.

Anda muy, pero que muy bien. Yendo limitada, ya es divertida. Logicamnte no corre una barbaridad pero es de las motos que menos me han desagradado limitadas.
Deslimitada anda MUY, MUY BIEN, además el hecho de ir sin carenado aumenta la sensación de velocidad y es una moto que coge enseguida los 200... suficiente para no llevar más que una pequeña cúpula. Es primera, y si eres brusco, en segunda... la rueda delantera se levanta. Tiene mala leche. Eso si, si como yo estas acostumbrado a un tetra, llegaras al corte involuntariamente varias veces... es un bi que empuja tanto en todo el rango que llega al corte aún con fuerza.

Frenos muy bien, el ABS funciona estupendamente y yo en circuito no aprecié fatiga de frenos, cosa que me esperaba que llegase. El ABS entraba en alguna ocasión pero no alargaba la frenada de una forma excesiva... y hablo de circuito. En calle he clavado freno en un paso de cebra a 70-80 km/h y no te caes. Es estupenda.

Comportamiento dinámico: Estriberas bajas y suspensiones blandas (que no malas. Blandas, sin mas, pero son bastante buenas). Si no eres una persona excesivamente corpulenta o pesada, apretando la precarga del amortiguador trasero vas a conseguir un buen equilibrio. Delante no tiene ajuste, pero como te digo, si no pesas más de 75kg no suele requerir nada. Y si pesas más, muelles lineales a tu peso, aceite, y gas.
Lo de las estriberas, primero de todo quita los avisadores, es un consejo que puede evitarte alguna caída y los avisadores tocan muchísimo antes de llegar al límite siquiera de los Pilot Road de serie, ya no te digo si montas una goma mejor.

Si aun asi rozas estriberas, y tu postura en la moto es correcta, hay cosillas por Ebay baratas que las elevan unos centimetrillos, aunque ya hay que ir un poco kemao para ello.

Te deja ritmos muy buenos, es TREMENDAMENTE DIVERTIDA y te va a dar muchísimas alegrías. Yo piloto una R1, antes una R6R, y te aseguro que me divierto muchisimo cuando cojo la MT.

De hecho, me fui a Albacete con ella y disfruté como un enano. Pasé de temperatura las Dunlop Qualifier y me fui al suelo en la segunda tanda, pero por suerte no le pasó nada a la moto y pude continuar rodando... juzga tu mismo!!







Así que... enhroabuena por tu compra, disfrútala mucho, aprovecha sobre todo para aprender, no busques ir rapido por ir rapido... intenta que eso venga solo y haciendo bien las cosas. Es una moto que puede enseñar mucho y te lo pone fácil.

Te dejo un vídeo de Albacete... a disfrutarla!!

Rey29 está desconectado   Citar y responder
Los siguientes 4 usuarios le han dado las gracias a Rey29 por este post:
Anterior 16-jun-2016, 21:32   #9
colin_
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Vaya tela @Rey29, menudo comentario! Eso es de prueba de revista!!!

Con esas plegadas es normal que te sobren los avisadores y casi las estriberas!

PD. No le rompas la moto a tu hermana...
colin_ está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-jun-2016, 21:41   #10
alejoreche
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Voy a explayarme un poco y contarte mis sensaciones, supongo que lo agradecerás.

En casa hay una MT07. Es de mi hermana pero, por suerte, yo la he cogido mucho. Tanto limitada como deslimitada.

Para tu uso, perfecta. Y te explico: Es una moto MUY ligera, que sumado al manillar que facilita los contramanillares... la moto es tremendamente ágil. Parece una 250 por como se mueve. No sientes inercias de 600.

Consume poquísimo, tiene un depósito pequeño pero es que no le hace falta más. Con 12L hace bastantes mas kilometros que mi R1 con 17.

Anda muy, pero que muy bien. Yendo limitada, ya es divertida. Logicamnte no corre una barbaridad pero es de las motos que menos me han desagradado limitadas.
Deslimitada anda MUY, MUY BIEN, además el hecho de ir sin carenado aumenta la sensación de velocidad y es una moto que coge enseguida los 200... suficiente para no llevar más que una pequeña cúpula. Es primera, y si eres brusco, en segunda... la rueda delantera se levanta. Tiene mala leche. Eso si, si como yo estas acostumbrado a un tetra, llegaras al corte involuntariamente varias veces... es un bi que empuja tanto en todo el rango que llega al corte aún con fuerza.

Frenos muy bien, el ABS funciona estupendamente y yo en circuito no aprecié fatiga de frenos, cosa que me esperaba que llegase. El ABS entraba en alguna ocasión pero no alargaba la frenada de una forma excesiva... y hablo de circuito. En calle he clavado freno en un paso de cebra a 70-80 km/h y no te caes. Es estupenda.

Comportamiento dinámico: Estriberas bajas y suspensiones blandas (que no malas. Blandas, sin mas, pero son bastante buenas). Si no eres una persona excesivamente corpulenta o pesada, apretando la precarga del amortiguador trasero vas a conseguir un buen equilibrio. Delante no tiene ajuste, pero como te digo, si no pesas más de 75kg no suele requerir nada. Y si pesas más, muelles lineales a tu peso, aceite, y gas.
Lo de las estriberas, primero de todo quita los avisadores, es un consejo que puede evitarte alguna caída y los avisadores tocan muchísimo antes de llegar al límite siquiera de los Pilot Road de serie, ya no te digo si montas una goma mejor.

Si aun asi rozas estriberas, y tu postura en la moto es correcta, hay cosillas por Ebay baratas que las elevan unos centimetrillos, aunque ya hay que ir un poco kemao para ello.

Te deja ritmos muy buenos, es TREMENDAMENTE DIVERTIDA y te va a dar muchísimas alegrías. Yo piloto una R1, antes una R6R, y te aseguro que me divierto muchisimo cuando cojo la MT.

De hecho, me fui a Albacete con ella y disfruté como un enano. Pasé de temperatura las Dunlop Qualifier y me fui al suelo en la segunda tanda, pero por suerte no le pasó nada a la moto y pude continuar rodando... juzga tu mismo!!







Así que... enhroabuena por tu compra, disfrútala mucho, aprovecha sobre todo para aprender, no busques ir rapido por ir rapido... intenta que eso venga solo y haciendo bien las cosas. Es una moto que puede enseñar mucho y te lo pone fácil.

Te dejo un vídeo de Albacete... a disfrutarla!!

https://www.youtube.com/watch?v=1kC6iaRqltA
Bua tío!! como agradezco ese comentario de verás...
Muchisimas gracias de verdad, no hay palabras para esa pedazo de review, lo tendré todo muy en cuenta.
Al no tener experiencia y ser nuevo en esto, intentare no hacer el cabra y aprender poquito a poco.
Por cierto, vaya fotones!! norma que te sobren los avisadores jejeje... otra cosa, eso como se quita? cortando a mala leche?
Un saludo amigo!

Editado por alejoreche en 16-jun-2016 a las 21:46
alejoreche está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-jun-2016, 21:43   #11
Rey29
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Le han dado las gracias 168 veces
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Vaya tela @Rey29, menudo comentario! Eso es de prueba de revista!!!

Con esas plegadas es normal que te sobren los avisadores y casi las estriberas!

PD. No le rompas la moto a tu hermana...
jjajajajaja, fue un desliz, putada de llevar gomas de calle, me tiraron sin aviso y en la curva mas rapida de Albacete. Empecé a tirar la moto al vértice de la recta de cafetería y a unos 150 la rueda delantera, antes siquiera de tocar vértice, dijo ciao.

Solo se doblo el pedal del cambio, se rompio la pata y el resto se lo comió el tope anticaídas. Lo desdoblamos, le quitamos los 10kg de grava que tenia y a dar gas

Las estris de las fotos son una de las opciones de Ebay que le comento. Más altas y sobre todo más cortas. Las de serie es que ademas de ir bajitas, son larguísimas, aun así, se puede ir bastante rapido con ellas.

Gracias por los cumplidos!!
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Anterior 16-jun-2016, 21:53   #12
Rey29
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Le han dado las gracias 168 veces
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Originalmente publicado por alejoreche Ver post
Bua tío!! como agradezco ese comentario de verás...
Muchisimas gracias de verdad, no hay palabras para esa pedazo de review, lo tendré todo muy en cuenta.
Al no tener experiencia y ser nuevo en esto, intentare no hacer el cabra y aprender poquito a poco.
Por cierto, vaya fotones!! norma que te sobren los avisadores jejeje... otra cosa, eso como se quita? cortando a mala leche?
Un saludo amigo!
Van roscados y traen las muescas para una llave fija, creo que una 10 o una 12

Me alegro mucho de que te haya gustado, yo cuando estaba en tu posición me moría por leer reviews de la moto que estaba esperando. Con la R1 ademas que no se sabía apenas nada por España... me tiraba noches enteras leyendo foros americanos.

Así que... qué menos.

Disfrútala mogollón y hazle un buen rodaje, la moto lo merece!!
Rey29 está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-jun-2016, 22:52   #13
nandito
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Hola. Siendo tu primera moto vas sobrado, lo de las estuvieras quizá más adelante cuando cojas manejo, un amigo tiene una y suscribo lo que han dicho los compañeros. Enhorabuena.
Saludos...
nandito está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-jun-2016, 08:00   #14
super98
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Originalmente publicado por Rey29 Ver post
Voy a explayarme un poco y contarte mis sensaciones, supongo que lo agradecerás.

En casa hay una MT07. Es de mi hermana pero, por suerte, yo la he cogido mucho. Tanto limitada como deslimitada.

Para tu uso, perfecta. Y te explico: Es una moto MUY ligera, que sumado al manillar que facilita los contramanillares... la moto es tremendamente ágil. Parece una 250 por como se mueve. No sientes inercias de 600.

Consume poquísimo, tiene un depósito pequeño pero es que no le hace falta más. Con 12L hace bastantes mas kilometros que mi R1 con 17.

Anda muy, pero que muy bien. Yendo limitada, ya es divertida. Logicamnte no corre una barbaridad pero es de las motos que menos me han desagradado limitadas.
Deslimitada anda MUY, MUY BIEN, además el hecho de ir sin carenado aumenta la sensación de velocidad y es una moto que coge enseguida los 200... suficiente para no llevar más que una pequeña cúpula. Es primera, y si eres brusco, en segunda... la rueda delantera se levanta. Tiene mala leche. Eso si, si como yo estas acostumbrado a un tetra, llegaras al corte involuntariamente varias veces... es un bi que empuja tanto en todo el rango que llega al corte aún con fuerza.

Frenos muy bien, el ABS funciona estupendamente y yo en circuito no aprecié fatiga de frenos, cosa que me esperaba que llegase. El ABS entraba en alguna ocasión pero no alargaba la frenada de una forma excesiva... y hablo de circuito. En calle he clavado freno en un paso de cebra a 70-80 km/h y no te caes. Es estupenda.

Comportamiento dinámico: Estriberas bajas y suspensiones blandas (que no malas. Blandas, sin mas, pero son bastante buenas). Si no eres una persona excesivamente corpulenta o pesada, apretando la precarga del amortiguador trasero vas a conseguir un buen equilibrio. Delante no tiene ajuste, pero como te digo, si no pesas más de 75kg no suele requerir nada. Y si pesas más, muelles lineales a tu peso, aceite, y gas.
Lo de las estriberas, primero de todo quita los avisadores, es un consejo que puede evitarte alguna caída y los avisadores tocan muchísimo antes de llegar al límite siquiera de los Pilot Road de serie, ya no te digo si montas una goma mejor.

Si aun asi rozas estriberas, y tu postura en la moto es correcta, hay cosillas por Ebay baratas que las elevan unos centimetrillos, aunque ya hay que ir un poco kemao para ello.

Te deja ritmos muy buenos, es TREMENDAMENTE DIVERTIDA y te va a dar muchísimas alegrías. Yo piloto una R1, antes una R6R, y te aseguro que me divierto muchisimo cuando cojo la MT.

De hecho, me fui a Albacete con ella y disfruté como un enano. Pasé de temperatura las Dunlop Qualifier y me fui al suelo en la segunda tanda, pero por suerte no le pasó nada a la moto y pude continuar rodando... juzga tu mismo!!







Así que... enhroabuena por tu compra, disfrútala mucho, aprovecha sobre todo para aprender, no busques ir rapido por ir rapido... intenta que eso venga solo y haciendo bien las cosas. Es una moto que puede enseñar mucho y te lo pone fácil.

Te dejo un vídeo de Albacete... a disfrutarla!!

https://www.youtube.com/watch?v=1kC6iaRqltA
Buenas Rey he visto que la MT que tienes lleva escape SC Project (si no me falla la vista en un de las fotos), yo se lo voy a poner a la mia dentro de poco y queria saber si te ha hecho falta comprar la centralita de SC Project, has modificado la centralita de serie o no le has tocado centralita.

Gracias y un saludo.
super98 está desconectado   Citar y responder
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